Sporthoj för 35000?!

[David-YZF]

Beror väl på hur smidig man är

Men jag har kört 60mil/dag med min gamla 750, men då har man ont i benen... Körställningen är ganska extrem.

Får du ont i benen när du kör långturer?
Sitter fruktansvärt bra på Gixxern på långturer förutom att det tar hårt på nacke och axlar!
Aldrig ont i benen eller röva

 

[Wagge]

Får du ont i benen när du kör långturer?
Sitter fruktansvärt bra på Gixxern på långturer förutom att det tar hårt på nacke och axlar!
Aldrig ont i benen eller röva

Jepp, får riktigt ont i benen. Men då snackar vi +30 mil iaf. Att tilläggas är att jag är lika vig som ett kassaskåp..

 

[svampe]

Glöm inte bort att CBR 900 har ett udda 16" framhjul.

96-99 GSX-R är lite livliga i chassit om de är lite höjda i bak. (har inte provat min i orginalhöjd.)
00-03 generationen är lugnare men fortfarande snabbstyrda, snällare helt enkelt.

Det klena mellanregistret på 96-97 förgasarmodellerna blir bättre med ett schysst helsystem. kul om det sitter där när man köper hojen.

 

[ozto]

Mitt solklara val hade varit en gammal r1, gamla suzuki är ju skitfula.

Det finns folk med dåligt om pengar även på våren. pruta och köp!

 

["FUBAR"]

Min bror ska sälja sin R1 -98 snart för 35-36k. Finns iof i GBG, men kan vara värt den trippen för det kanonpriset kanske?

 

[Mikey]

Vad tycker ni att det finns för + och - med gixxer 750 98 och fireblade 96-98? Det är dom två mina tankar snurrar mest kring

En Fireblade från -96 går att få riktigt snygg om du byter ut baken

 

[Jonson]

Ok. gsxr:en, hur är den att skjutsa på? outhärdlig enligt vissa. Är det stora fördelar med 98:ans insprut jämfört med tidigare modellers förgasare?

har själv en gixxer 750 -98

skitbra att köra absolut inga som helst problem att skjutsa på den
plus den går som fan

ingen tidigare än 98 mycket sämre drag i dom

Ok. Tack för utförliga svar Ja, 00 kom en ny modell= mycket dyrare. Är ruskigt sugen på gixxern faktiskt men firebladen har ju 169 cc till.... Gör det mycket? Tycker gixxern på något sätt verkar modernare? Funkar det ok att köra någon 30 mila tur med gixxern eller är den ruskigt obekväm. Har väl mer extrem körställning än bladen?

bladen är slöare än gixxern man kör ifrån bladen lätt

 

[LeeRoy]

Mitt solklara val hade varit en gammal r1, gamla suzuki är ju skitfula.

Det finns folk med dåligt om pengar även på våren. pruta och köp!

De e ju porr med ankröven jag beundrar min varje dag

 

[hakon]

Mitt solklara val hade varit en gammal r1, gamla suzuki är ju skitfula.

Det finns folk med dåligt om pengar även på våren. pruta och köp!

R1 är förbaskat snygga och givetvis riktigt bra hojjar , men en så gammal R1 känns väldigt riskabel att köpa tycker jag på något sätt.... Känns som att det är få hojar som leks sönder så mycket som R1, eller?

Min bror ska sälja sin R1 -98 snart för 35-36k. Finns iof i GBG, men kan vara värt den trippen för det kanonpriset kanske?

Ok. Skicka pm med mer info och bild så får vi väl se.... inte intresserad av omlackade hojjar.

har själv en gixxer 750 -98

skitbra att köra absolut inga som helst problem att skjutsa på den
plus den går som fan

ingen tidigare än 98 mycket sämre drag i dom

bladen är slöare än gixxern man kör ifrån bladen lätt

Ok. Är grymt intresserad av den. Några nackdelar jämfört men bladen så som du ser det?

 

[ozto]

R1 är förbaskat snygga och givetvis riktigt bra hojjar , men en så gammal R1 känns väldigt riskabel att köpa tycker jag på något sätt.... Känns som att det är få hojar som leks sönder så mycket som R1, eller?

äh skitsnack... Är väl ingen skillnad på körstil på en R1 eller gsxr? båda är ju lek och bushojar

 

[hakon]

De e ju porr med ankröven jag beundrar min varje dag

Hehe.... Jag gillar också ankröven Väldigt delade meningar om den där baken märker jag. Men, smaken är ju som baken- delad... haha

 

[hakon]

äh skitsnack... Är väl ingen skillnad på körstil på en R1 eller gsxr? båda är ju lek och bushojar

Absolut! Båda är lek- och bushojjar men R1 var det värsta som fanns när den kom. Det borde tilltala en kategori extra gas- och busglada förare. Rätt eller fel? Vet inte men så känner jag.

 

[hakon]

Vad säger ni om zx-9r från 98? Modellen kom ju -98 så det borde väl vara en modernare konstruktion än bladen? Fördelar och nackdelar jämfört med bladen?

 

[Stymer]

Vad säger ni om zx-9r från 98? Modellen kom ju -98 så det borde väl vara en modernare konstruktion än bladen? Fördelar och nackdelar jämfört med bladen?

Bara fördelar. Klart den bästa av de som du nämnt av de årsmodellerna, enligt mig iaf...

 

[SkaD]

kawa 7an är 20kg tyngre och 20hk fattigare än vad gixxern är 98-99. Så det är väl inget alternativ?

 

[Nut's]

R1 är förbaskat snygga och givetvis riktigt bra hojjar , men en så gammal R1 känns väldigt riskabel att köpa tycker jag på något sätt.... Känns som att det är få hojar som leks sönder så mycket som R1, eller?

Lika stor risk att en gsxr 750 är "sönderlekt" som en R1a... jag hade iaf satsat på en r1a eller en CBR900rr efter -96 ...

För övrigt så har dom första R1orna en seriös motorkonstruktion vilket den första ventiljusteringen som skall ske efter 4000 mil säger

kawa 7an är 20kg tyngre och 20hk fattigare än vad gixxern är 98-99. Så det är väl inget alternativ?

8 Hk fattigare enligt mina källor...

För övrigt så är prestandan såhär konstigt nog
Gsxr 750 96-99
acc 0-400m :11.3 sek.
toppfart : 262

Zx7r 96-03
acc 0-400m: 11.2 sek.
toppfart: 270km/h


Men om det var ett val mellan gsxr 750 och zx7r så hade jag tagit kawan, grymmare utseende, stadigare chassie och billigare försäkring tack vare vikten

 

[Lassvegas]

Min bror ska sälja sin R1 -98 snart för 35-36k. Finns iof i GBG, men kan vara värt den trippen för det kanonpriset kanske?

Hey nu vart jag nyfiken här! Visserligen vill jag helst ha en R1 00 eller 01 men till det priset kanske man ska tänka om....
PM'a gärna mer om den Rettan om du har lust?

/Johan

 

[SkaD]

Lika stor risk att en gsxr 750 är "sönderlekt" som en R1a... jag hade iaf satsat på en r1a eller en CBR900rr efter -96 ...

För övrigt så har dom första R1orna en seriös motorkonstruktion vilket den första ventiljusteringen som skall ske efter 4000 mil säger




8 Hk fattigare enligt mina källor...

För övrigt så är prestandan såhär konstigt nog
Gsxr 750 96-99
acc 0-400m :11.3 sek.
toppfart : 262

Zx7r 96-03
acc 0-400m: 11.2 sek.
toppfart: 270km/h


Men om det var ett val mellan gsxr 750 och zx7r så hade jag tagit kawan, grymmare utseende, stadigare chassie och billigare försäkring tack vare vikten

Det jag läst tidigare så var kawa 7an ~ 220kg och 120hk och gixxer var ~ 200kg och 140hk Men jag kan ju ha läst fel?

inte för att toppfart är spec intressant egentligen men min toppar enligt mätaren 295.

Vad har du för källa till din information förässten? Jag tvivlar på att en gixxer 96a och en gixxer 99a ger samma siffror, lika väl som att en kawa 7a från 96 inte har samma siffror som en 03a?

 

[Nut's]

Det jag läst tidigare så var kawa 7an ~ 220kg och 120hk och gixxer var ~ 200kg och 140hk Men jag kan ju ha läst fel?

inte för att toppfart är spec intressant egentligen men min toppar enligt mätaren 295.

Vad har du för källa till din information förässten? Jag tvivlar på att en gixxer 96a och en gixxer 99a ger samma siffror, lika väl som att en kawa 7a från 96 inte har samma siffror som en 03a?

Nja meningen med toppfarten och 0-400m var ju för att säga att det inte skiljer så mkt i prestanda, men att kawan är bättre i sådana fall .

vad jag vet om zx7r mellan 96-03 så var det hela tiden samma hoj, var bara dekalerna som skiftade, dock så tilverkades inte hojen 99-00? utan återlananserades igen år 01,men då var den gammalmodig ...

använde mig av "Bike"s fakta.... men det behöver inte stämma, dom har t.ex. skrivit helt fuc*d upp om gsxr1000 mellan 03-06 i begagnat katalogen 08 ...

 

[tarmac]

Kan rekommendera ZX9R från -98 och framåt. Hade själv en -00 förut.
1998 kom en helt ny version som förutom att den var vassare hade droppat en halv kroppsvikt ungefär

Räcker gott och väl för att fixa fartränder i kallingarna och även till sportig touring.
Som mest blev det 140mil i ett svep