Styling av CRM

[marcus_136]

japp, skall sätta igång med det så fort som möjligt!

Vad har du för dimensioner på sina fälgar, de flesta fälgar på de som jag ser ut typ som 3,5 bak och fram men vad har du på dina?

Ingen aning, har ett 140 brett däck bak och ett 110 eller 100 däck fram.

 

[Lundgren]

Ingen aning, har ett 140 brett däck bak och ett 110 eller 100 däck fram.

jaha ok, jag har de deminsionerna som det är på de större hojjarna, 3.5 fram och 4.25 bak alltså 120 fram och 160 bak.

 

[Lundgren]

okej, nu är det så att större delen av ramens skruvhål kommer att gängas om och det skall köpas nya skruv, funderar på att skaffa lite tuffa skruvar som t.ex blå eloxerade eller något i den stilen. Vilka färger finns det egentligen? har sett guld, blå, lila och röda. Antar att det finns mer. Vilka skulle passa. Just nu har hojen originalfärger blå och vit, men det kan hända att den kommer bli svart och vit senare, men vilka skulle passa bäst som den är nu? tycker ni.

 

[Lundgren]

Här kommer några bilder på fälgarna när de sitter på hojjen.

 

[Wargen]

Kommer nog bli jävligt bra....du har inte tänkt på att tvätta den när du ska hålla på och meka?

 

[Lundgren]

Jo en aning, men håller just på att anpassa fälgarna för sedan skall jag riva ner den och då är det ju lättare. nu har jag bara gått på med grovjobbet. Det är rost på en del ställen så jag ska nog blästra av hela ramen och måla om.

 

[Robe]

Blir jävligt nice! Behöver du göra en ny axel till bakhjulet eller kan du använda den gamla?

/Robin

 

[Kronen]

Det ska väl kunna gå att ha samma axel som den är med orginal fälgarna... eller jag vet inte hur fan det ser ut i dem fälgarna om det är samma...

 

[Lundgren]

Blir jävligt nice! Behöver du göra en ny axel till bakhjulet eller kan du använda den gamla?

/Robin

jo det kan jag. ska bara ändra lagrena så fungerar det!

 

[Robe]

Okej, skönt att det var samma innerdiameter på de nya fälgarna som på dom gamla. Hur blir det med hastighetsmätarvajern? Krångligt att få den att passa i nya fälgen?

/Robin

 

[Kronen]

jag fick 45 drevet i dag. sen drog jag ut i förrådet och började ta loss bakhjulet. när jag sedan fått bort 38 drevet så kommer ett konstit problem. jag märkte det redan när jag hämtade ut 45 drevet att där man ska fästa fast skruvarna alltså de hålen satt jävligt långt ut på själva drevet..

jag tog loss 38 drevet och tog 45 drevet och såg att det passade inte! Så min fråga är till Dig CRMAeger.

har du nån adapter? i med det passar på din.

men iaf så ska jag lämna tillbaka det och beställa ett 13 drev och ett 40 drev nu.. det vet jag passar

 

[NSR_MAN]

riktig najs måste jag säga

 

[Lundgren]

jag fick 45 drevet i dag. sen drog jag ut i förrådet och började ta loss bakhjulet. när jag sedan fått bort 38 drevet så kommer ett konstit problem. jag märkte det redan när jag hämtade ut 45 drevet att där man ska fästa fast skruvarna alltså de hålen satt jävligt långt ut på själva drevet..

jag tog loss 38 drevet och tog 45 drevet och såg att det passade inte! Så min fråga är till Dig CRMAeger.

har du nån adapter? i med det passar på din.

men iaf så ska jag lämna tillbaka det och beställa ett 13 drev och ett 40 drev nu.. det vet jag passar

ne det hade jag inte, hmm det var konsigt men det var inte jag som satte på det drevet nämligen, men det var på 45iaf, men va fan?? För på det som sitter på de nya fälgarna var det stor skillnad på jämfört med mitt original. förstår inte det här?

riktig najs måste jag säga

tackar tackar, ska bli sköj och se din när den är klar

 

[Kronen]

jag vet inte.. men det passar inte på min iaf. och jag pallar inte hålla på.. Så fort jag ska göra nått typ byta nått o sånt så blir det alltid problem. som nu.

Så jag gör det enkelt för mig nu.. jag bställer 13/40 drev nu. Som satte på när jag köpte den... Hur tror du den går med 12/40?

(kan inte du göra mig en fet tjänst. Springa ut i garaget och ta nån närbild på hur det ser ut på din där bak med 45 drevet?)

 

[Lundgren]

jag vet inte.. men det passar inte på min iaf. och jag pallar inte hålla på.. Så fort jag ska göra nått typ byta nått o sånt så blir det alltid problem. som nu.

Så jag gör det enkelt för mig nu.. jag bställer 13/40 drev nu. Som satte på när jag köpte den... Hur tror du den går med 12/40?

(kan inte du göra mig en fet tjänst. Springa ut i garaget och ta nån närbild på hur det ser ut på din där bak med 45 drevet?)

har inte det gammla drevet kvar tyvärr! annars hade jag gjort det. Det nya drevet har en annan fästning så det skulle verkligen inte passa på originalfälgarna.

Den kommer nog varva bra på varje växel och den drar nog upp på baken rätt lätt! blir väl ingen tourer kanske men, den lär gå jävligt bra

 

[Kronen]

topp hastighet? eller det vet du inte.. eller det gör du ju nog inte men vad tror du?

Jag kan säga att jag har det drevet du har på bild med Sm fälgarna. fast utan den andra saken i mitten.

Men var fan kommer det gammla drevet i från? det var visst 45 säger du.
Jag har ju det 45 drevet du har nu. och det passar som sagt inte på orginal fälgarna. Men jag ska dra upp med 38 drevet till Åfen så ska dom fösöka hitta ett pirat, eller ett 45 drev från nån annan hoj som kommer att passa på CRMen. Så det löser sig kanske..

din hoj på bilden här ser inte ut att ha ett 45 bakdrev där.. kanske 40. Men inte 45

 

[Lundgren]

Ne inte på den bilden för det är originaldrevet på 38 kugg, jag bytte det när det andra drivpaketet var helt slut så allt från det gammla är slängt! Ne jag vet inte var det kom ifrån, möjligtvis en cr 91:a elle nått kanske.

Annars kan du ju sänka en kugg ifram istället.´Blir ju samma sak ungefär.

 

[Kronen]

så du menar att du körde med 12/38 ett tag innan... gjorde din 135 då?
jag har 12/38 nu ska jag ändra till 11/38 då eller menar du..

då går den för slött.. Har beställt 13/40 nu..

 

[Lundgren]

så du menar att du körde med 12/38 ett tag innan... gjorde din 135 då?
jag har 12/38 nu ska jag ändra till 11/38 då eller menar du..

då går den för slött.. Har beställt 13/40 nu..

ne först när jag köpte den, då hade jag 12/45 och då gjorde den 135-140, men det var jävligt sletet så jag bytte föra våren till 14/38 och då fick man typ kämpa för att komma upp i 120. Men nu fick jag med ett 45 drev så jag ska köra med det nu.

Ja det borde bli typ samma effekt! eftersom 45/12 = 3.75 och 40/11 = 3,63. Alltså så snurrar det lilla drevet nästan lika många varv på de olika drevningarna.

så du menar att du körde med 12/38 ett tag innan... gjorde din 135 då?
jag har 12/38 nu ska jag ändra till 11/38 då eller menar du..

då går den för slött.. Har beställt 13/40 nu..

Asså om du köper 13/40 blir den inte starkare, den blir aningens slöare! 11/40 så skulle du få en jävligt stark hoj. Större ifram=högre toppfart(om den orkar) Större ibak = starkare och vice versa samt att en kugg ifram är typ samma som 3 kugg ibak

 

[Kronen]

aja... då vet jag att drevningen ä fel iaf.. byta kolv och ringar ska också göras.. de är nog ganska sletna

Men dreven: 13 och 40 är nu redan beställda, men jag ska prova sätta på 40 drevet. Sen låta 12 drevet fram sitta kvar. sen ska jag prov köra med 12/40.

Vad tror du den kommer upp i då?

40/12 = 3.33 45/12 = 3,75 Satan...... Ganska fet skillnad tycker jag..

Men vad är det man får ut igentlien av de här siffrorna 3.75?