svårtrimmad nsr?

[philsson]

hmm vart sitter den kretsen då??(mitt batteri e dött ) kanske det har ngt att göra me det

på min är de ingen krets. Bara 2 sladdar man ska koppla ihop. Men det är ingen NSR heller vet inte om de går på nåt vis på dem. Tycker bara så synd om allas öron.
Och JA! jag tror att batteri kan vara en väldigt bra ide att ha för att portarna ska fungera. eller?. ni som vet med NSR.

 

[!ante]

*EDIT
och precis som du säger, alla strypningar ur, cdi'n ostrypt men den gör max 128 (enligt mätaren)
*EDIT

min går i 140 (enl mätaren) och min är från -98 så jag kan nog inte hålla med! den är oxå tyskimportad

 

[Padde]

Då är det precis som på min då Från 98 och framåt så har nsr crm cylinder som bara ger 6 bars tryck. Original nsr cylinder (kolv, kolvringar, cylinderm hela kitet alltså) ska ge strax över 12. Jag har varit och kollat på 0nicke0's nsr -01 och hans gick som ett skott efter det bytet så nu ska jag också beställa nytt kit till sommaren, så fort jag har råd vill säga.. 3200 för 125cc NSR utan topplock har nsr_martin sagt men jag har även hittat 175cc malossi med topplock och hela köret för 4900 så det blir den jag har råd med när värmen kommer på riktigt och det är dags att dra ut och köra!

*EDIT
och precis som du säger, alla strypningar ur, cdi'n ostrypt men den gör max 128 (enligt mätaren)
*EDIT

Vet inte om det är ni som inte vet var strypningarna sitter eller vad ni håller på med, tycker ingen klarar ju ostrypa sina NSR verkar det som.

Jag har en -99, Låg i 155-160 km/h senast igår.

Inga strypningar + Figaroli. Har maxxat som mest runt 170 km/h på både cykel datorn och NSR mätaren.

 

[NSR_MAN]

alltså fan jag e så jävla förvirrad just nu
går NSRen bättre utan avgasporten?? eller hur är det alla säger olika :kocko

 

[Wärniss]

alltså fan jag e så jävla förvirrad just nu
går NSRen bättre utan avgasporten?? eller hur är det alla säger olika :kocko

Fixa batteriet!!
När mitt batteria var dött så funkade inte avgasprotarna.
Ett annat sätta att kolla så att porten fungerar som den ska är att ta bort avgassystemet och känna på ventilerna som sitter precis i utblåset. Mina hängde bara och dinglade. Axeln och portarna var helt slut.

När du vrider på nyckeln så ska du höra en elmotor som låter lite. typ från tanken.
Då fungerar motorn som den ska.

Nej avgasporten kostar inte 7000!!!
Det gick på ca 1000kr om jag inte minns fel.

Mvh Erik

 

[NSR_MAN]

Fixa batteriet!!
När mitt batteria var dött så funkade inte avgasprotarna.
Ett annat sätta att kolla så att porten fungerar som den ska är att ta bort avgassystemet och känna på ventilerna som sitter precis i utblåset. Mina hängde bara och dinglade. Axeln och portarna var helt slut.

När du vrider på nyckeln så ska du höra en elmotor som låter lite. typ från tanken.
Då fungerar motorn som den ska.

Nej avgasporten kostar inte 7000!!!
Det gick på ca 1000kr om jag inte minns fel.

Mvh Erik

nu så låter det inget alls när man vrider om nyckeln. men jag vet vad du menar det lät så förutt ska dra å köpa nytt batteri på lörda

 

[klingberg]

Hur ser man om det sitter CRM-topp på? Står det eller?

 

[Lou siffer]

fan nu blir ja vm mästare i trådlyftning men... passar big bore kit till crm på en nsr -96? det passar ju nsr R men e det inte samma motor på nsr R å nsr?!?!? hjälp!!! yterst tacksam för snabba svar

ps e de nån här som säljer sin nsr i ystad?!