Svemos regler inför 2006?

[mrblue9r]

Nu håller svemo på att utforma reglerna för SB,SGB,PSB ochSPSB inför 2006.
Det senaste mötet dom hade var på mantorp i helgen.
Vi har startat en diskution med pedda på svemos egna
dragracing forum.
Eftersom vi inte har kört i PSB eller SPSB vore det
bra om några som kört där gick in på deras forum och säger vad ni tycker om deras senaste förslag.......
1. Turbo förbud i PSB
2. Obligatoriskt med wheelie bars på hojar som går snabbare än 8.50.

Dom ska ha nästa möte på tullinge så skynda på.....


MVH: Mattias SGB 3 och Mats SGB 7

 

[Björk]

Vi har startat en diskution med pedda på svemos egna dragracing forum.

Jag vill gärna att du lägger in en länk, så jag hittar dit.

mvh

 

[1000R]

http://www.svemo.se/forum-read.php?forum=4&thread=238

varsågoda!

 

[jojje1963]

Turbo förbud! Kul när man just byggt en ny PSB Bonneville... Vad ska alla turbo PSB köra sen då? (vet att jag borde skriva detta på SVEMO forumet)

 

[hulth]

:kocko Trodde det bara var kärringar och BILAR som körde med fyra hjul.

Nu håller svemo på att utforma reglerna för SB,SGB,PSB ochSPSB inför 2006.
Det senaste mötet dom hade var på mantorp i helgen.
Vi har startat en diskution med pedda på svemos egna
dragracing forum.
Eftersom vi inte har kört i PSB eller SPSB vore det
bra om några som kört där gick in på deras forum och säger vad ni tycker om deras senaste förslag.......
1. Turbo förbud i PSB
2. Obligatoriskt med wheelie bars på hojar som går snabbare än 8.50.

Dom ska ha nästa möte på tullinge så skynda på.....


MVH: Mattias SGB 3 och Mats SGB 7

 

[andersbrink]

Turbo förbud! Kul när man just byggt en ny PSB Bonneville... Vad ska alla turbo PSB köra sen då? (vet att jag borde skriva detta på SVEMO forumet)

Personangrepp från SVEMOS officiella talesmän på SVEMOS officella forum slipper du iaf här.

"Oj, vi har lite fler incidenter och olyckor än tidigare - det måste vi göra något åt.". Ungefär som att inom MX/Enduro diskutera om att ta bort hoppen och träden i skogen. Klart det blir olyckor när folk experimenterar. Problemet är varken fart eller hästkrafter utan det att folk har börjat experimentera med startförfarandet och överlåter åt mekaniken (och därmed slumpen) att sköta kopplingshandtaget. Där råder självsanering anser jag (huvet dumt får kroppen lida) och nuvarande regler tillåter faktiskt SVEMO att hindra farliga ekipage från att starta.

 

[M.I.R]

Så.........inte Nos o inte turbo o snart väl begränsning på sugmotorer åxå........o om inte så bara börja att bygga en riktig sugis då

Eller behålla turbon o fortsätta köra hmmm Super Gas Bike

För hur roligt låter det att plocka på ett par stödhjul?????????

en stycket turbohoj + ett par wheeliebars o vips har du en funnybike

Men som ni ser på forumen så verkar inte gossarna i PSB bry sig utan verkar vara utomstående som jobbar för o inte behöva köra med stödhjul......

men 1000R tror ett par extra hjul på din gör att dina grodskutt skulle minska

 

[jojje1963]

Personangrepp från SVEMOS officiella talesmän på SVEMOS officella forum slipper du iaf här.

"Oj, vi har lite fler incidenter och olyckor än tidigare - det måste vi göra något åt.". Ungefär som att inom MX/Enduro diskutera om att ta bort hoppen och träden i skogen. Klart det blir olyckor när folk experimenterar. Problemet är varken fart eller hästkrafter utan det att folk har börjat experimentera med startförfarandet och överlåter åt mekaniken (och därmed slumpen) att sköta kopplingshandtaget. Där råder självsanering anser jag (huvet dumt får kroppen lida) och nuvarande regler tillåter faktiskt SVEMO att hindra farliga ekipage från att starta.

Jo jag såg svaren på SVEMO, tänker försöka hålla mej i från det forumet, känns som om dom ändå inte bryr sig ett dugg på vad vi säjer, som om det var dom emot oss.....

Supergas hojar i PSB och PSB hojar i supergas.. vad hjälpte det nu då? Visst var det en HD sugis som slog runt med? Förbjud dom!!!! Förmodligen kostar olyckor med stödhjuls hojar mer än dom utan per år.

 

[mrblue9r]

Svemo..svemo..svemo..
Det verkar som att svemo inte vill hålla på med dragracing överhuvetaget...
Jag kan hålla med om att olyckorna har ökat i år... men vad tror dom vi håller på med...minigolf eller ??
Jag känner till ett 40 tal dragrace åkare var av 2st har varit med om olyckor..
Jag känner till 10 RR förare, var av ALLA av dessa har varit i backen minst en gång i år,,, den värsta har varit i backen 6 gånger!!!?? Vad ska svemo göra åt det??? Förbjuda kurvor??

 

[M.I.R]

Ja man kan ju börja fundera lite vad svemo pysslar med eller kan det vara så att det sitter fel folk på fel plats på svemo i dragracingsektionen o rätt folk på rätt plats på i roadracingsektionen osv men jag har ju haft fel förut....

Suspekt åxå att svemo inte är konsekventa när det gäller sina regler utan vi slår tärning vilka klasser som ska få köra lustgas nämen det blev FunnyBike som får köra NOS o INGA andra
Tror det kommer bli likadant med turbons vara o icke vara tror Svemo måste slå sig för bröstet minst engång per år för att visa att man gör något
ALLTSÅ FÖRSTÖR FÖR DE TÄVLANDE
vilket jag tycker är fel då jag trodde i min enfald att de jobbade FÖR oss o inte MOT oss men tydligen så är det så ............ TRÅKIGT!!!!!!!

 

[Andersson turbo]

Suck dessa regler

Man kan ju fråga sig om dessa herrar har provkört gathojar med weeliebars

Troligen inte . Jag har då under alla mina gatrejsar år och diverse inhopp på stippen där man alltid hamnar i fel klass men skit desamma jag kör mina grejer för min egen skull å min motor å turboutveckling

Hursom så har jag då testat de mesta från gatmoppe till ren räser med fetslicks å stödhjul ( vilket jag gillar skarpt)

Jag har då även kört gathoj med weeliebars i olika former ,rätt spännande med hjulspinn å framhjulet hängande 10 cm ovanför marken i 260 blås

Kort sagt det går INTE att köra fjädrat å stödhjul
och att köra med hjulen högt ställda som nån kille tyckte skulle i de närmaste liknas med MORDFÖRSÖK på samtliga som försökte sig på detta absurda förslag Tro mig jag har provat de mesta i denna väg

Därimot med stödhjul å stumt i bak så funkar det att åka mentiderna skulle bli rejält mycke sämre då det är just fjädring mm som har gjort att utvecklingen gått framåt

Att sätta regeln om snabbare än 8.50 skulle automatiskt inebära att man sätter ett breakout på 8.50 helt enkelt därför att med stödhjul å stumstag
så skulle tiderna försämras , alltså väljer man att köra utan och att inte köra så fort som 8.50


Min syn på saken


Peter

 

[andersbrink]

Att sätta regeln om snabbare än 8.50 skulle automatiskt inebära att man sätter ett breakout på 8.50 helt enkelt därför att med stödhjul å stumstag så skulle tiderna försämras , alltså väljer man att köra utan och att inte köra så fort som 8.50

Det kommer att bli som Competition 8.90 klassen för bilar. Pro-träd och 8.90 som breakout. Det skulle innebära att alla startar snålt och kör 8.70-tider i början av kvalet och smyger sig nedåt 8.55 i ET när det börjar bli dags för elimineringar. De flesta Competition-bilar klarar av att köra 8.50 vilken dag som helst.

 

[gixxern]

Suck dessa regler

Därimot med stödhjul å stumt i bak så funkar det att åka mentiderna skulle bli rejält mycke sämre då det är just fjädring mm som har gjort att utvecklingen gått framåt

Peter

Så du menar att pro-stock hojarna skulle köra bra mycket snabbare med fjädrat chassi istället för stumt som idag?
Såå gropiga är väl inte banorna?

 

[Andersson turbo]

Så du menar att pro-stock hojarna skulle köra bra mycket snabbare med fjädrat chassi istället för stumt som idag?
Såå gropiga är väl inte banorna?

Hmm har väl för mig att prostockarna inte kör med standard gatdäck va
inte heller med standard hjulbas

 

[Mr Race]

En liten fråga...var är alla super gas hojarna som var intresserade till att åka psb...ni kan ju komma till tullinge den 12-14 aug och åka lite tycker jag!!
Och det här med reglerna tills nästa år....ja vad säger man..hur vi en vrider och vänder på oss så har vi ändå arsulet bak..det är svårt att göra något..men något kommer svemo att göra det är säkert..!! kanske förbjuda MT däcken...då skulle turbo hojarna måsta skruva ner effekten och sen förbjuda lockupen...att man får endast åka med en orginal koppling med hårdare fjädrar och inte ha några hydraliska strypventiler och sådant!! inte vet jag men det är bara min ide...!!!

MVH. PSB#1 8.57 264km/h

 

[andersbrink]

Fredrik, logga in på http://www.svemo.se/ och skriv nedanstående även i deras PSB-forumet. Iofs läser Pedda även här på Sporthoj...

Kopplingen blir svår att kontrollera. Den hydraliska slangen för kopplingen (och kopplingskolven innanför drevet) kan innehålla mycket annat än bara vanlig bromsvätska, t.ex. en massa mekanik.

En liten fråga...var är alla super gas hojarna som var intresserade till att åka psb...ni kan ju komma till tullinge den 12-14 aug och åka lite tycker jag!!
Och det här med reglerna tills nästa år....ja vad säger man..hur vi en vrider och vänder på oss så har vi ändå arsulet bak..det är svårt att göra något..men något kommer svemo att göra det är säkert..!! kanske förbjuda MT däcken...då skulle turbo hojarna måsta skruva ner effekten och sen förbjuda lockupen...att man får endast åka med en orginal koppling med hårdare fjädrar och inte ha några hydraliska strypventiler och sådant!! inte vet jag men det är bara min ide...!!!

MVH. PSB#1 8.57 264km/h

 

[dimax]

kan man anmäla sig på plats på tullinge ?

 

[andersbrink]

kan man anmäla sig på plats på tullinge ?

Till helgen som kommer, dvs SDC-tävlingen? Det kostar extra (nästan dubbelt) att anmäla sig på plats. Kolla in http://www.sdcracing.com/ om exakt pris.

På normala Stockholm Cup race på Tullinge går det inte att anmäla sig i förväg.