Tänkvärt om framtiden för bilar m.m.

[FettSnok]

Kallas besiktning på äldre bilar och uppkoppling på nyare.

Plättlätt. Faktura kommer årligen eller månadsvis på fina körda kilometer. Tesla-ägarna sitter med miljonbilar, men samma milkostnad som en billigare med mer komfort. Blir nog bra det där, för glöm att staten skulle gå miste om miljarderna.

 

[Brute Force]

Det är väl i startgroparna men kravet på mätarställning saknas för en vagnpark med ca 100 år på nacken och alltså inget som följs upp än idag. Någon tillförlitlig säkerhet för manipulering har inte sett dagens ljus och någon standard för uppkoppling finns inte.

Med det sagt så fanns det kilometerskatt för diesel mellan 1974-1992 vilket manipulerades och ansågs krångligt enligt historieböckerna. Tillslut beslutades det att höja bilskatten istället.

Att höja bilskatten för att lösa denna förlust av skatteintäkter är inte rimligt genomförbart och att införa system för kilometerskatt tror jag om inte annat blir svårt för Svedala att lösa på egen hand.

 

[FettSnok]

Det är väl i startgroparna men kravet på mätarställning saknas för en vagnpark med ca 100 år på nacken och alltså inget som följs upp än idag. Någon tillförlitlig säkerhet för manipulering har inte sett dagens ljus och någon standard för uppkoppling finns inte.

Med det sagt så fanns det kilometerskatt för diesel mellan 1974-1992 vilket manipulerades och ansågs krångligt enligt historieböckerna. Tillslut beslutades det att höja bilskatten istället.

Att höja bilskatten för att lösa denna förlust av skatteintäkter är inte rimligt genomförbart och att införa system för kilometerskatt tror jag om inte annat blir svårt för Svedala att lösa på egen hand.

Det har filats på från EU håll sen längre tillbaka. Det är dyrt/ineffektivt med alla vägtullar, en kilometerskatt skulle tydligare visa för den enskilde att köra mindre lönar sig. Det skulle synliggöra att finansiering av vägunderhåll nu får en koppling till faktiskt nyttjande osv osv.. I UK var vinnaren av ekonomipriset pga sin utredning kring kilometerskattens effektivitet. Det kan säkert löna sig ska du se.

Saknar ditt fordon tekniken får du väl en billig tracker monterad vid nästa besiktning. Givetvis får du betala. Alternativt kvarstår fasta skatten för förbränningsfordon och rena elbilar får kilometerskatt. Oavsett, 50miljarder ska in. Minst. Finns ju så många behövande hål att skyffla ner dem i.

 

[GuW]

Kilometerskatt är ju utmärkt för att ta död på glesbyggden.

Det blir ju inte så många kilometer på att sitta i bilkö i Stockholm 3 timmar om dagen, medan den som pendlar dagligen i 3 timmar i glesbygd får betala satan.

Det är så jävla dumt att bara en miljöpartist boende innanför tullarna kan ha kommit på det.

En miljöpartist som vill ha en elbil, men som tycker att dom ska undantas från trängselskatt och parkeringsavgifter, för dom varken trängs eller tar upp parkeringsplats, så att hen kan sitta i sin elbil och känna sig förmer än andra och slippa trängas med dom kriminella som fyller tunnelbanorna och resecentrumen nuförtiden.

Medan folk som bor utanför tunnelbanelinjerna kan betala för kostnaderna genom att skattas ihjäl

 

[Two stroke man]

En miljöpartist som vill ha en elbil, men som tycker att dom ska undantas från trängselskatt och parkeringsavgifter, för dom varken trängs eller tar upp parkeringsplats, så att hen kan sitta i sin elbil och känna sig förmer än andra och slippa trängas med dom kriminella som fyller tunnelbanorna och resecentrumen nuförtiden.

Medan folk som bor utanför tunnelbanelinjerna kan betala för kostnaderna genom att skattas ihjäl

Miljöpartist som vill ha subventionerade elcyklar så att dom kan ta fosilenergi från elnätet för att slippa trampa sina cyklar mellan mellan Södermalm och Gärdet.

 

[Kratoz]

Miljöpartist som vill ha subventionerade elcyklar så att dom kan ta fosilenergi från elnätet för att slippa trampa sina cyklar mellan mellan Södermalm och Gärdet.

Tack för en bra start på helgen.