Tickande/Knackande KTM 690 -10

[Konasarn]

Har en Ktm som börjat ticka/knacka lite på tomgång och lägre varv. Det försvinner vid högre varv. Hojen har gått ca 1300 mil, Servades på firma för ca 250 mil sedan. Ventiler kollades osv. Väl servad hoj i övrigt!
Oljan ser jäkligt svart ut. Ska oljan bli svart på 250mil, är det normalt?
Vad kan det annars vara?

 

[fredrik_n]

Tror det kan vara sträckaren till kamkedjan. Har för mig att den är hydraulisk och det är nog ingen fara.
Man kan byta den till en mekanisk och då brukar oljudet försvinna.

Min olja var alltid svart och jag byter vid ca 300 mil.

 

[Boris JR]

Ja oljan blir svart på 300mil, personligen ser jag ingen anledning att åka längre än 250 mil på oljan i storstånkor. Kamkedjesträckare eller autodekompen är klassiker. Prova att justera upp tomgången, försvinner ljudet då?

 

[Konasarn]

Tack för hjälpen. Killen på Din Mc i Sollentuna lyssnade och tyckte inte det lät så illa, menade på att 690 "tickar" mer eller mindre.

Har köpt olja och filter . 250 mil känns som en bra intervall.

MEN när jag skulle från jobbet i eftermiddags så avgasknallade den en gång och tvär dog. Startade direkt efteråt.
Men den ville inte riktigt gå på tomgången efteråt , även avgasknallar och lite känslig på gasen. Problemen blir bara värre och värre. Nu får jag hålla den på 2500-3000 varv vid rödljuset, kan även dö mellan växlingar samt knallar och har sig. Startar lätt efter den "dött"
Meken på Din MC kollade på det lite snabbt, laddade in annan map ( då tändes F1 lampan ) så då körde han in gamla mappen igen.

Men varför skulle det va mappningen, bör ju inte bara ballar ur bara så där på ett par timmar? Hojen gick bra imorse.

Någon som vet vart man ska börja titta?


Kan tillägga att det sitter accraslipon och KN-filter på den.