Har du förstås rätt i. My bad.
Schwantz titel var i alla fall mer en produkt av Raineys och Doohans frånvaro än något annat. Med dessa båda på banan utan sina respektive olyckor hade Schwantz pensionerat sig utan en enda 500-titel. Han måste vara rätt unik Schwantz, med sina vinster, poles och snabbaste varv – men bara en stolpe-in-titel.
Rainey har själv sagt (tror det var i sin bok (läs den!Mycket bra
![Tummen upp :tummenupp :tummenupp](/img/smilies/thumbup.gif)
) ) att Schwantz titel var "på riktigt". Enligt R själv så var Schwantz en mycket mognare förare detta året (-93) Vilket satte press på R att hela tiden köra lite/mycket över gränsen. Därav den tragiska olyckan där R blev förlamad. Men här på SH vet man ju bättre än Master himself
![Smile :) :)](data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7)
Doohan hade väl inte riktigt kommit igång (givetvis på grund av sitt svåra benbrott som var -92 alltså året innan)
Enl. Wikip.
"Doohan debuterade på en 500cc Honda 1989 och tävlade framgångsrikt mot legender som Eddie Lawson, Wayne Rainey, Kevin Schwantz och Wayne Gardner fram till sin krasch på Assen 1992 då han bröt benet så illa att han var nära på att få amputera det. Efter en makalös återhämtning kom han tillbaka till sporten och tog fem raka VM-titlar 1994-1998. Dock först efter att Lawson, Rainey, Schwantz och Gardner slutat köra 500cc lyckades Doohan ta sin första titel."
Fast det sista stämmer inte riktigt för Schwantz körde full säsong -94. En Schwantz som enl. egen utsaga var helt omotiverad efter Raineys krasch året innan. När han inte hade Rainey att fightas mot så var det inte kul längre.