Tips för att klara teoriprovet sökes!

[stecktech]

Äsch skit lätt att klara teoriprov i Sverige. Läs noga bara. Många frågor är typ: Om en person går ut på övergångsstället och du ser honom vad gör du: 1) Bromsar försiktigt, X) Gasar som fan 2) Tutar och har mig...

Se till att läsa teoriboken bara en gång och sen övar du på körskolans frågor så ska det gå som galant

 

[mkii]

Jag öppnade aldrig någon bok! Jag gjorde enbart dator testerna på skolan, dator! Rätt många gånger faktiskt, jag kände mig inte klar med ett visst typ av delmoment förens jag satte 95-100% på varje delmoment. Det slutade med 64/65 på B kortet och 60/65 på mc kortet! det är mitt tips i alla fall =)!

 

[Kazagger]

Fördelen med appen (iKörkort) är ju att den är med överallt och man kan ta ett gäng frågor när man har tråkigt. Frågorna is da shit som flera andra sagt redan.

 

[clubbanana]

ladda ner något program från piratbukten (minns ej vilket) och skrev teorin. la kanske max 1 h inkl nedladdningen..

Sunt förnuft/bondförnuft och har du B-kort så skall det inte vara några som helst problem problem....!

 

[Incognito]

Tycker bonniers trafiklexikon funkade lysande. sen skummade jag igenom mc-boken också för att lära mig renodlade mc-frågor

 

[dyos]

Jag tog B 2004, och A 2009. Hittade ngt prov-program på piratebay som visseligen hade ngt år på nacken, men det gjorde susen för mig. 90% är ju vanliga trafikfrågor, å resten är mc-specifika. så om du har B-teorin något sådär i huvudet å dessutom ett par års trafikvana kommer du inte ha några problem =)

 

[Kratoz]

Läste många ggr i MC-boken och Körkortsboken (namn?).
Sen ladda jag ner programmet från http://www.korkortsteori.se/ och körde testerna flera ggr.
Hade 64/65 och var klar först.
Hellre plugga lite för mycket än lite för lite.

 

[jonaska91]

Slutsats: Alla har sina egna metoder för att studera fram till teoriprov, vissa läser allt, vissa öppnar inte ens böckerna. Det är omöjligt att avgöra vilken metod som är bäst då alla pluggar olika. Testa dig fram så kommer det gå bra.

 

[erikanton]

Läst "Mc boken" och tankade även ner TEO trafikskola (Ja jag vet fy på mig).

Men som jonaska80 sa så är det ju väldigt individuellt hur man pluggar och hur lätt man har för att förstå.

Dock borde man väl ha i åtanke att det inte är raketforskning och börja stirra upp sig för det, var förberedd så är det faktiskt rätt lätt

 

[kjellper]

Det beror väl mest på hur mycket läshuvud du har. Allt är svårt om man är tröglärd.

 

[Eclipse]

http://www.korkortsteori.se/

Det programmet använde jag mig av. Köpte ingen teori från skolan så sparade runt 1500kr. Gjorde bara proven tillräckligt för att känna att jag hade koll på det utan att läsa i någon bok. Fick 59 på provet om jag minns rätt.

Mitt bästa tips är att göra proven till du har alla rätt - minus något fel ibland. Då har du god marginal till det riktiga provet.

 

[The Faceless]

STR´s webtester är awesome! Körde i stort sett bara på de och läste på de avsnitt som Jag felade på i böckerna. Mycket skittråkig statistik och miljöfrågor som man glömmer bort i samma sekund man läser Godkänd på skärmen

Tog B-kort 2003 och A-kort 2010.

 

[CJ]

Gjorde teorin förra året och det är inte peanuts även om man har läshuvud. Hade inte räckt för mig att läsa boken 2-3 gånger. Jag gjorde testerna man fick från körskolan (fick 30 koder) genom att kolla svaren i böckerna tills jag kunde alla frågor utan att kolla i bäckerna. Tog ca 15 - 20 tester.

 

[Pelle]

Det viktiga är att du förstår svaren, inte bara veta rätt svar.

Det behövs inte fler bloggare i trafiken.

 

[k1322]

Bonniers Trafikskola är ett utmärkt interaktivt läromedium. Finns piratkopierad historia att tillgå för den som letar (2013-versionen är bara online-baserad). Inte använt det själv, men vänner/familj har kört det. Inte bara testfrågor, utan interaktiv inlärning. Gör inlärningen aningen mer lättsam. Inga MC-specifika frågor dock.

 

[sliCk_kekki]

Läs frågorna ordentligt, bör, ska och måste är helt olika saker, kolla in bilderna när de väl finns med, de kan dölja detaljer som kan vara avgörande.

Att inte klara teoriprovet får en att
/En som vet

 

[yada]

Min åsikt/erfarenhet: även om man har B så får man läsa om denna, iaf för min del så hade det ändrats och tillkommit en hel del. Glömt massor hade man ju också, var riktigt nyttigt!

De fordonsrelaterade frågorna är såpass få att de kan läras in via onlinetester. STR har bra tester, kostade 300 på min körskola för obegränsade tester.

Jag har hyfsat läshuvud, hade aldrig klarat mig utan onlinetester, failade som en tok i början. Vem vet hur långt avstånd det skall vara mellan dubbla framlampor, max bredd på en släpvagn för en trehjuling osv.?

Hade 2 fel när jag skrev riktiga provet, givetvis 2 frågor som inte slumpades bort. En begrep jag inte och en jag kände igen hade enligt mig inga alternativ som var korrekta..

300 för onlinetester var väl spenderade pengar.

 

[Vrak2005]

För en hyffsat läsvan funkar det här bäst enligt mig:

Läs boken 2ggr.
Gör teoriprov från nätet eller trafikskola för att lära dig hur frågorna fungerar, inte för att lära dig teori.
Kom utvilad till provet efter en bra frukost och du fixar det.

 

[#68]

Det är inte att teorin är svår, det är att många frågor på provet medvetet är formulerade för att förvirra. Flera svarsalternativ kan vara rätt - fast ett alternativ är lite mer rätt än dom andra. Därför funkar det inte att bara läsa boken utan det mest effektiva är att göra onlineproven, rätta och kolla vilka delmoment du har fel på, sen gå till teoriboken och plugga in de avsnitten. Upprepa tills du har alla eller nästan alla rätt. Appen är väl hyfsat billig och väldigt smidig att ha med sig så kan man plugga lite varje dag när man är på språng men är inte nödvändig för att klara provet.

Under provet är bästa tipset är ta det lugnt, det är väldigt gott om tid. Läs frågorna ordentligt och kolla jättenoga på bilderna. Svara bara på frågorna du är helt säker på, gå vidare utan att svara om du känner dig osäker. När du kommer till sista frågan, gå tillbaka till början och gå noggrant igenom hela provet från början igen. Du hinner lugnt gå igenom hela provet på det sättet 3 gånger. Ett bra tips är att först läsa frågan och formulera svaret i huvudet INNAN du läser svarsalternativen. Det blir lite som att rätta sig själv och minimerar risken att svara fel.

En kille på körskolan som hade torskat teorin två gånger berättade att han fått sjukt många frågor om parkeringsregler - så jag pluggade galet mycket p-skyltar. På provet fick jag inte enda fråga om det.

Jag tog kortet sent på säsongen och hade inte hunnit köra upp om jag failade teorin så jag var extremt motiverad att plugga. Jag satt fokuserat flera timmar om dagen två veckor i sträck som inför vilken tenta som helst. Visst var det en rejäl overkill men jag ville verkligen klara det. På kvällarna byggde jag konbana och övade lågfart, gissa om det var skönt att hoppa upp på hojen efter att ha suttit med näsan i böckerna hela dan!

På provet skrev jag alla rätt och då kändes det jävligt värt att jag pluggade så mycket.

 

[Ammorb]

En sak man kan ha i tanken är att svaren aldrig kommer att vara "att köra snabbare" eller "det spelar ingen roll". Även om det skulle vara rätt svar på sporthoj. Ett par frågor kommer att vara i den stilen men mig lurar dom inte. Gjorde mina teoriprov 2010 och 2012.