Triumph Sprint ST tråden

[Triumph Int]

Nej det är ju inte ett problem egentligen men värmen känns ändå när du måste stå i bilkö

Det jag tyckte var sämst är att original fjädrarna inte klarar av last

 

[Turebert]

Blev en sväng till HojRock i helgen med gamle Trajjan

 

[slasktratt86]

Träder snart in i triumph världen

Så sjukt taggad på att hämta upp nya pärlan nästa helg!
Lämnar japan bakom mig (fjr 1300) för nu. Detta ska bli spännande!

Finns det några tips till en triumph - oskuld?

Tack på förhand!

 

[Triumph Int]

Jag har ett dubbelbubbel glas över, vill du ha?

 

[Triumph Int]

Har ett kåpglas, vill du ha?

 

[slasktratt86]

tjena, sent svar här!
Tack!

Vad är ett dubbel-bubbel-glas? har du bild ? =)
just nu sitter en tonad ruta på

 

[Geten]

Fick en sprint 1050 -06 med abs i byte när jag nyligen gjorde mig av med racehojen.
Trevlig hoj att pendla till jobb med! Men tycker styret är ett par cm får lågt för att det ska bli bekvämt.
Sett att det finns olika "risers". Fungerar dessa utan att det blir strul med bromsslangar, kopplingswire och gaswire?

 

[TMax500]

Kan inte svara exakt för 1050, du får nog höra med respektive leverantör.

Med de risers jag hade på min 955:a från 2003 (googla Genmar) så klarade det sig precis. Fast det varierade mellan olika årsmodeller. Vill minnas att om man hade generation 1 av 955-motorn så behöver man skaffa längre varjrar. Jag hade motorgeneration 2 och behövde inte byta något.

 

[Triumph Int]

 

[Vantskruv]

Om man har Trident-rör på Sprinten, blir hon godkänd på besiktningen?

 

[TMax500]

Med lite tur - ja. De är mest intresserade av ljudnivån.

Under de år jag körde Sprint (5000 mil under 2012-2020) så hade jag problem en (1) gång med besiktningen. Alla övriga besiktningar gick utmärkt. Jag hade tidvis Triumphs TOR-dämpare och tidvis ett engelskt system, Renegade, som lät en del när man gasade. Riktigt gott ljud!

Besiktningsmannen kämpade idogt för att underkänna mig men hans ansträngningar föll på en teknikalitet. Det stod nämligen inget hos Transportstyrelsen om decibel och varvtal för min hoj! Så han hade inget att jämföra med, dvs ingen grund för att underkänna.

"Jag vill underkänna dig, men jag kan inte" sade människan... Jäkla trist typ, tycker jag.

PS. Hade aldrig originalsystemet monterat. Det låg på vinden i 8 år.

 

[Vantskruv]

Haha, supernice, dock är ju decibel speciferat på mitt reg-bevis!
Har ingen lust att byta tillbaks till original, måste ju köpa nån typ av ny stålulls-smält-packning-don, vet inte vad man kallar det, som ska sitta i och emellan grenrör och ljuddämparen. Engångsgrej som alltså behöver bytas ut.
Har ovetenskapligt mätt ljudet med telefon, och det verkade då vara "inom" gränsvärdena.

Nu när jag är med garage så ska det bli lite mer köra under sommaren.

 

[Hixman]

Diskbollar i stålull is da shit.

 

[Vantskruv]

Såna här?

Stålbollar 3-pack, Smart Microfiber | Clas Ohlson

www.clasohlson.com

Vad är det för smältpunkt på dom?

Kommer bara sluta att dom rullar ned i botten av grenröret.

 

[Hixman]

Ska ju bara sitta i vid besiktningen. Har funkat för mig och många andra.

 

[Vantskruv]

Får köra med värmepistolen och se hur bra det håller.
Men just nu är det bara lockande att hoppas bästa och se om den går igenom.

 

[Vantskruv]

Förresten, funderar på att uppdatera belysning litegrann. Nån som gjort det på sin sprint?
Nu har jag 4 alternativ:
1. Byta ut alla tre befintiliga halogen-lampor med nyare Osram Night breakers (vette tusan om det blir sån stor skillnad).
2. Byta ut mot LED-belysning. Vette tusan om dom här är värda priset, 1900:-, https://www.ledperf.se/led-lampor-kit-foer-triumph-sprint-1050-storlek-mini-p-25521.html
Blir det så bra med LED verkligen?
3. Xenon ljus, 1600:-, https://www.ledperf.se/xenon-hid-kit-35w-eller-55w-foer-triumph-sprint-1050-p-25518.html
4. Skita i allt och köra i blindo i mörker, för belysningen är så jävla kass på hojen.

Nån som köpt från Ledperf? Är ju lockande då det står specifikt att paketen skall passa hojen, dock lite oroande när det inte finns någon närmare specifikation över lamporna.

Edit:

https://www.extraljuskungen.se/motorcykel/stedi-motorcycle-h7-led-headlight-upgrade-kit

Tre såna här är ett alternativ också, svensk återförsäljare, lite dyrare.

 

[plisse]

Förresten, funderar på att uppdatera belysning litegrann. Nån som gjort det på sin sprint?
Nu har jag 4 alternativ:
1. Byta ut alla tre befintiliga halogen-lampor med nyare Osram Night breakers (vette tusan om det blir sån stor skillnad).
2. Byta ut mot LED-belysning. Vette tusan om dom här är värda priset, 1900:-, https://www.ledperf.se/led-lampor-kit-foer-triumph-sprint-1050-storlek-mini-p-25521.html
Blir det så bra med LED verkligen?
3. Xenon ljus, 1600:-, https://www.ledperf.se/xenon-hid-kit-35w-eller-55w-foer-triumph-sprint-1050-p-25518.html
4. Skita i allt och köra i blindo i mörker, för belysningen är så jävla kass på hojen.

Nån som köpt från Ledperf? Är ju lockande då det står specifikt att paketen skall passa hojen, dock lite oroande när det inte finns någon närmare specifikation över lamporna.

Edit:

https://www.extraljuskungen.se/motorcykel/stedi-motorcycle-h7-led-headlight-upgrade-kit

Tre såna här är ett alternativ också, svensk återförsäljare, lite dyrare.

Kör du mycket när det är mörkt? Dvs frågan är hur mycket pengar det är värt?

Jag satte på ett extraljus på min ena hoj, men såhär ett par år senare kan jag ärligt säga att det inte är så många gånger jag har haft nytta av det.

 

[Vantskruv]

@plisse
Jodå, det kommer bli en del mörkerkörning, både under resor och till jobb. ?

Så det får kosta vad det vill.

 

[TMax500]

Nu har du ju en 1050 från 2006 och jag hade en 955 från 2003. Så detta är kanske inte helt relevant...? Men i alla fall:

Jag bytte de gamla stearinljusen mot Nightbreakers och upplevde en skillnad. Ljusare vägbana och framför allt vitare ljus. Klart bättre.

Inte så att ljuset blev bra, men det blev mindre dåligt. Alltid något - för en kostnad på några hundralappar!