TRX-tråden

[HansJ]

OK tack ser onekligen väldigt likt ut. Då är vi 2 med det mot resten av världen

HansJ: Din sadel ser onekligen ut som min även fast den är lite mer bullig ändå. Va det den som du trodde va original?

/oXydex

Hej vad det går... Med risk att dubbelsvara: Nej, den som sitter på bilden är den jag tror kommer från Kedo, den som ligger i förrådet tror jag är tjockare, och har lite mer "struktur" i överdraget.

 

[oXydex]

Hej vad det går... Med risk att dubbelsvara: Nej, den som sitter på bilden är den jag tror kommer från Kedo, den som ligger i förrådet tror jag är tjockare, och har lite mer "struktur" i överdraget.

hehe och jag som just ändrade min tråd

Jag är ev iaf intresserad av den om jag inte kan göra något åt min egen

/oXydex

 

[Ola_FZR]

Tja nu lägger jag mig i en diskussion som jag inte vet om jag fattat rätt, ni pratar sadel....Jag bifogar en bild på min, den är original, passar min rumpa utmärkt men jag har iofs extra stoppning naturligt

Edit: Jag har försökt att göra bilden större

Vad är det för en liten pryttel du har på rumpan ,på hojen alltså

 

[Froven]

Handtagen bak verkar vara orginal på Tyskspecade TRXer. Både min och kompisens (4UN3 vilket skall vara -97 enl bike trollhättan) så sitter dessa och ser väldigt orginal ut. En annan kompis har en -96 och den har inte fästen i bakramer för passagerarhandtagen. JUst dessa fästen i bakramen är svetsmuttrar, som dessutom är inlackerade så jag betvivlar att så många lyckats få till ett garageprojekt så bra. Dessutom finns en hel del diskussioner på tyska sidor om hur man tar bort och täcker hålen.

//Peter

 

[Laila]

Vad är det för en liten pryttel du har på rumpan ,på hojen alltså

Prylen på kutsen är en gps-antenn.

Hört talas om ISA (intelligent hastighetsanpassning)?
Vägverkerket gav för ett par år sedan Sweco i uppdrag att undersöka om det är möjligt att ha ett hjälpande hastighetssystem på hojar. Ute i Europa finns det krafter som verkar för att detta ska bli ett krav på alla fordon.....
SMC fick i uppdrag att hitta fyra förare, eftersom jag bor i Borlänge och Transportforskarcentrum finns här så frågade SMC mig.

Tanken var att vi skulle ha en vanlig handator istället för hastighetsmätare som via gps och sammankoppling med nationella vägdatabasen skulle ge oss varningar om att vi körde för fort (ljud- och ljussignaler). Problemet är att man inte kan ta en kontorspryl, sätta den utomhus i regn/rusk osv och tro att den funkar, projektet står väldigt still just nu.

Är du intresserad kan du läsa mer här:
http://smcdalarna.org/phpbb2/viewtopic.php?t=93

 

[Froven]

Passar på att ställa en fråga här nu då.

Är det någon som känner till vilka chassienummer som är vilka årsmodeller ??

Ex: T-rex har en på 1000 nånting, reggad som -96 av SBP.
Min har ch-nr 11xxx, reggad som -96 av SBP

//Peter

 

[oXydex]

Handtagen bak verkar vara orginal på Tyskspecade TRXer. Både min och kompisens (4UN3 vilket skall vara -97 enl bike trollhättan) så sitter dessa och ser väldigt orginal ut. En annan kompis har en -96 och den har inte fästen i bakramer för passagerarhandtagen. JUst dessa fästen i bakramen är svetsmuttrar, som dessutom är inlackerade så jag betvivlar att så många lyckats få till ett garageprojekt så bra. Dessutom finns en hel del diskussioner på tyska sidor om hur man tar bort och täcker hålen.

//Peter

Ska fota mitt bakparti lite ikväll då så får jag se hur mitt ser ut. Det är nog troligt osm du säger att det är en viss batch skeppad till Tyskland som ev kan ha så då.

/oXydex

 

[HansJ]

Min är tyskimport och har inte handtag, bara plastpluttar. Skruvarna finns på insidan, ev är det någon som redan tagit bort handtagen och täckt hålen enligt den tyska hemsidan.
/Hasse

 

[Anehall]

kör utan

Jag har en täckplatta istället. De som åker med tycker det är obekvämt å jag tycker det är jobbit att skjutsa

 

[Anehall]

till oxydex

Oljan som rinner ur ramen kommer nog från luftburken.
Om det är som på min, så går det en dreneringsslang från luftburken till ramen och oljan som rinner ut kommer från vevhusventilationen. Antingen har du haft för mycket olja i eller så är dina oljeringar dåliga.
Kommer d blårök under kraftig acc upp till rödmarkering?
Kolla i luftburken om där är olja. Hade nog över en ½dl där...
Mvh. Jokim

 

[Anehall]

Min är tyskimport och har inte handtag, bara plastpluttar. Skruvarna finns på insidan, ev är det någon som redan tagit bort handtagen och täckt hålen enligt den tyska hemsidan.
/Hasse

Tillbaks från alperna?
Skippar nog svingen och kör enbart på fälg istället. Har hittat en dragracer som har en skitlätt yzf750rr fälg till salu!
Såg japanen "tz250"´s trx på trx850.com. Han hade bara bytt fälg å d gick bra.
/Jocke

 

[Anehall]

Hjullagermått?

Är det ngn. av er som har hjullagermåttet till framhjulet el. vet var man kan få tag på d?

 

[HansJ]

Tillbaks från alperna?
Skippar nog svingen och kör enbart på fälg istället. Har hittat en dragracer som har en skitlätt yzf750rr fälg till salu!
Såg japanen "tz250"´s trx på trx850.com. Han hade bara bytt fälg å d gick bra.
/Jocke

Jupp, tillbaks, och i bagaget hade jag ett MAB helsystem, som sitter på sen igår kl 15.00 , grövre rör från utblås till dämpare, låter gott. Nackdelen är att jag förmodligen måste bänka om den, men jag väntar till i vår, tänkte experimentera lite med luftburken också...
Funkar säkert bra, kanske t.o.m. bättre, originalsvingen är ju lättare, och den extra styvheten är nog överflödig.
Hjullager dimensioner jag har tyvärr ingen aning om.
/Hasse

 

[oXydex]

Jag har en täckplatta istället. De som åker med tycker det är obekvämt å jag tycker det är jobbit att skjutsa

Jag lider inte alls av att skjutsa utan tycker istället det oftast är trevligt att komma iväg nånstans utan att ta bilen. Så det får bli sadel kvar där bak för tösen

Jag skulle till å kolla luftburken idag. Visste inte alls om att den gjorde så, så tack så mycket för informationen.

/oXydex

 

[oXydex]

Jupp, tillbaks, och i bagaget hade jag ett MAB helsystem, som sitter på sen igår kl 15.00 , grövre rör från utblås till dämpare, låter gott. Nackdelen är att jag förmodligen måste bänka om den, men jag väntar till i vår, tänkte experimentera lite med luftburken också...
Funkar säkert bra, kanske t.o.m. bättre, originalsvingen är ju lättare, och den extra styvheten är nog överflödig.
Hjullager dimensioner jag har tyvärr ingen aning om.
/Hasse

MAB? Info/bilder/pris

Kom igen. skynda dig hem å fota av pärlan så vi får se hur det blev

/oXydex

 

[Ola_FZR]

Tiefer slog jag upp och översatte det för mig själv som Tjockare och utgick från det men visst kan det vara som du säger. Prova gärna och känner du att du inte får ut så mycket av det så kanske jag kan få prova den oxå innan jag hostar upp lite deg för den. I annat fall så ska jag ge mig på min med lite mer massa.

Har lagt upp lite manualer som jag finner användbara på min gamla hemsida. TDM-manualen är guld då den är i väldigt bra kvalitet men nackdelen är att all info inte är 100%-ig utan får tas med viss känsla. TRX-manualen däremot är ju korrekt men är samma som du länkade till antar jag och den är i riktigt dåligt kvalitet dessvärre. sen så är TDM-manualen 300 sidor tjockare så viss info saknas ju i TRX-manualen =)

Med ligger även en OEM-manual på engelska för oss som har importerad hoj och inte va riktigt vakna på tyskalektionerna

(Tar ingen creds för manualerna då jag "lånat" dem på diverse ställen på nätet)

Hoppas iaf någon får nytt av dem

http://www.visit.se/~oxygen/Manual/ ]Manualer[/URL]

/oXydex

Jag får inte fart på din länk?
Kan säkert vara jag som gör nåt fel.......

 

[oXydex]

Jag får inte fart på din länk?
Kan säkert vara jag som gör nåt fel.......

Sorry, Såg nu att det såg helt galet ut. Tack för att du sa till så jag kunde fixa

Nu då?

/oXydex

 

[HansJ]

MAB? Info/bilder/pris

Kom igen. skynda dig hem å fota av pärlan så vi får se hur det blev

/oXydex

www.mab-power.de, ca 1070 Euro för nytt, köpte mitt beggat till ett betydligt bättre pris, men då ser det ju beggat ut också. 2-2 system med X-koppling under motorn, krökarna ca 4 mm grövre från utblås, 2 tum efter X:et till dämparna, 2 tum utan insats i dämparna. Skitnöjd, kör så mycket i tunnlar jag kan, och lämnar öronpropparna hemma

 

[oXydex]

www.mab-power.de, ca 1070 Euro för nytt, köpte mitt beggat till ett betydligt bättre pris, men då ser det ju beggat ut också. 2-2 system med X-koppling under motorn, krökarna ca 4 mm grövre från utblås, 2 tum efter X:et till dämparna, 2 tum utan insats i dämparna. Skitnöjd, kör så mycket i tunnlar jag kan, och lämnar öronpropparna hemma

Låter ju kalas. Nypriset va ju inte direkt billigt men du fick väl hyffsat för beg. då antar jag =) Ljudet borde ju bli något manligt då iaf med 2"


Ännu en fråga. Har någon av er stött på Microfishes på TRX nånstans? Jag sökte igenom alla länkar på sporthoj.com's tekniksida utan resultat. Hade många gånger nytta av det när jag höll på med min XR600R så söker efter det nu oxå.

Kör ni alla med Haynes annars? Clymer?, Yamaha Original?

/oXydex

 

[oXydex]

Ni som är lite mer packbenägna av er. Vad har ni för typ av packning på hojen under tur?

Funderar på en tankväska men vet inte om det blir väldigt klumpigt på den ganska smala tanken. Sporthojar i övrigt är ju ganska så breda just där så många tankväskor är väl framtagna för kanske lite mer stabila grunder.

Share your info

/oXydex