Bushido
Skånsk Säckpipsninja
- Gick med
- 9 Sep 2006
- Ort
- Sydöst
- Hoj
- HD Ultra Limited - 19, HD Heritage Softail -03, Yamaha R1 -99, Yamaha RD350YPVS -83, Yamaha DT125LC -85, Kawasaki KV75 -78, Yamaha YSR80 -86
Tyvärr dåligt, mår fortsatt skit och har alldeles för mycket skräp i livet för att orka bygga något. Dessutom skar hojen på ena cylindern i höstas, och när jag insåg att nya originalburkar med kolvar skulle bli i princip lika dyrt som att montera trimgrejer så bestämde jag mig för att prioritera att få till en körklar hoj och valde därför att låta bygget gå i en annan riktning. Istället för att betala dyra pengar för att återställa till original och bygga vidare på en suboptimal turboinstallation som i princip bara var tänkt som en kul grej så valde jag att lägga de dyra pengarna på ett bigbore kit, nya kammar, ny förgasare, modernare topplock samt en uppgraderad oljepump och kamkedjesträckare för att undvika framtida problem. Tog upp motorn från 1450 till 1600cc och Hojen bör nu har närmare 90-95 hästar på slangen, kanske mer. Ska försöka få den bänkad hyfsat snart, men tyvärr upptäckte jag efter sista turen att den tryckt ur sig olja någonstans ifrån... Kan dock inte hitta riktigt var
Men ja, tyvärr har jag med detta trim alldeles för högt komp för att kunna montera turbo, så jag sparar turbokitet till något annat. Lite sugen på att försöka hitta en gammal rörramsbuell att sätta det på istället, dess sittställning med fotpinnarna rakt under föraren tror jag skulle fungera bättre med en sån här turboinstallation. På softailen hade jag ju turbon precis vid knäet, inte helt optimalt kanske... Viss risk för brännskador 
Last edited:
