Tveklöst en av de snyggaste jag någonsin sett!

[Calle.s]

Den är grymt ball, men jag har alltid utgått ifrån att den är svindyr att försäkra. Den är (var iallafall) dyr i inköp. Så jag har sett det som att den ligger vääldigt långt bort i framtiden.

Men med tanke på:

Det sköna med den är att den kostar lika mycket för mig att försäkra som en z750

Så är det väl bara att börja spara Tjohoo

Den lilla 899 har 120hk och den stora 1130 har 140hk.
Har bara läst provkörning av den stora som tydligen
ska vara j***vligt kul att köra, det enda negativa enligt
dem var att det var svårt att låta bli å busköra

215 kg med 90% tank, samma för båda modellerna enligt hemsidan.
Specifikationer - Tornado Naked Tre 899

 

[Agile]

Haha you wish!

är rätt allvarlig. Vet dock inte om mc-sinnet orkar vänta till jag har sparat ihop ytterligare 57 800:-.

Gör som alla andra: SMS:a Låna, sms:s låååna..



Nerå, men har du marginal i ekonomin så hade i varje fall jag tagit ett lån på restbeloppet och åkt och hämtat. Bor du i hus eller Br så är det ju bara att lägga upp bolånet lite så är det ju nästan gratis att låna pengar.

Se till att amortera rejält bara, inte kul med lån på den hojen, för den kommer nog rasa i värde rätt snabbt om du vill sälja (men då kan jag tänka mig att köpa)!

Vad levererar den för prestanda då? Hur ser specen ut?

Är det 899 V-twin så låter det ju lite lockande faktiskt (även om Duken knäcker).

 

[NoRegrets]

Den är grymt ball, men jag har alltid utgått ifrån att den är svindyr att försäkra. Den är (var iallafall) dyr i inköp. Så jag har sett det som att den ligger vääldigt långt bort i framtiden.

Men med tanke på:

Så är det väl bara att börja spara Tjohoo

Den lilla 899 har 120hk och den stora 1130 har 140hk.
Har bara läst provkörning av den stora som tydligen
ska vara j***vligt kul att köra, det enda negativa enligt
dem var att det var svårt att låta bli å busköra

215 kg med 90% tank, samma för båda modellerna enligt hemsidan.
Specifikationer - Tornado Naked Tre 899

Tror inte den är så dyr....Den går säkert att försäkra hos Bilsport & MC och för motsvarande hojar är det rimliga priser. Monster S4RS kostar knappt 8000 per år vilket inte är så blodigt tycker jag för en hoj som lev typ 130 på slangen och kostade 175 tkr. Den där borde vara billigare då inköpspriset inte är så högt (1130 versionen). Den lilla borde vara nästan gratis...nåja, i sammanhanget...

 

[Calle.s]

Den billigaste på blocket kostade 82', var en TNT 1130 -04.

På mig 19 med nytt 6månaders körkort, boendes i mellanstor stad
kostade den ca 20 000helförs/helår hos bilsport & mc.
Provade även som 4 år äldre med körkort i 4 år, skulle då kosta 1000kr/mån
helförsäkrat om jag inte minns fel nu (har inte sidan uppe). Så det är ju inte så farligt

Men det dröjer 5år tills jag har pluggat klart ändå... så jag har lite tid
på mig att spara, hehe

 

[NoRegrets]

Den billigaste på blocket kostade 82', var en TNT 1130 -04.

På mig 19 med nytt 6månaders körkort, boendes i mellanstor stad
kostade den ca 20 000helförs/helår hos bilsport & mc.
Provade även som 4 år äldre med körkort i 4 år, skulle då kosta 1000kr/mån
helförsäkrat om jag inte minns fel nu (har inte sidan uppe). Så det är ju inte så farligt

Men det dröjer 5år tills jag har pluggat klart ändå... så jag har lite tid
på mig att spara, hehe

Om 5 år har kommunisterna i miljöpartiet förbjudit motorcyklar tillsammans med socialisterna så då är ditt bekymmer ur världen !

 

[LowFlyer]

Computer says ... No!

 

[Angelfire]

www.seb.se
www.nordea.se
www.swedbank.se

ect ect ect Köp !!!

Lån? Aldrig i livet, särskilt inte nu när det är kris och andra otyg

Förstå känslan när man kommer in hos MC-handlaren och säger, hej jag ska ha en Benelli TNT, jag köper den kontant Helst ska det vara i hundralappar så de blir riktigt pissed of!

Hehe. Lån är uteslutet för mig.

Gör som alla andra: SMS:a Låna, sms:s låååna..



Nerå, men har du marginal i ekonomin så hade i varje fall jag tagit ett lån på restbeloppet och åkt och hämtat. Bor du i hus eller Br så är det ju bara att lägga upp bolånet lite så är det ju nästan gratis att låna pengar.

Se till att amortera rejält bara, inte kul med lån på den hojen, för den kommer nog rasa i värde rätt snabbt om du vill sälja (men då kan jag tänka mig att köpa)!

Vad levererar den för prestanda då? Hur ser specen ut?

Är det 899 V-twin så låter det ju lite lockande faktiskt (även om Duken knäcker).

Ingen V-twin, jag gillar inte V-twin, brölar för mycket.

Benelli TNT 899s har

motor: R3, 4-takt, DOHC 899cm^3, Vattenkyld, 120hk/10 500rpm
Hjulbas: 1443 mm
Tank: 16 liter
Vikt: 208kg
Toppfart: ca 200km/h (stämmer detta verkligen?)
Pris: 107 800:-

Benelli Café 1130 Racer

motor: R3, 4-takt, DOHC, 1130cm^3, vattenkyld, 137hk/9 250 rpm
Hjulbas: 1419mm
Tank: 24 liter
Vikt: 199kg
Toppfart: 260km/h
Pris: 139 900:-

Enligt BIKE 1.2009,

verkar dock vara väldigt olika hojar 899'an och café racern. 1130'n är nog att föredra men inte försäkringsmässigt.

 

[FettSnok]

Synd att de har så dålig finish till sitt pris.

 

[Maggy]

Lån? Aldrig i livet, särskilt inte nu när det är kris och andra otyg

Förstå känslan när man kommer in hos MC-handlaren och säger, hej jag ska ha en Benelli TNT, jag köper den kontant Helst ska det vara i hundralappar så de blir riktigt pissed of!

Hehe. Lån är uteslutet för mig.

Handlaren skiter i vilket... han får stålar iallafall. Kanske tom en liten kickback ifall du tar den på lån/avbetalning!

Men som GUW sa... *******

Därför håller jag med... deu skall nog inte låna.

 

[combat girl]

jaaaa vad ska man säga. Snygg på sitt sätt.. bra att du tycker om den..så länge man känner sig snygg på sin mullrande kärlek så är det bra..
Det är ju en jä--la tur att vi har olika smak.

Fast jag föredrar en GRÖÖÖÖÖÖN vacker ninja!

 

[Angelfire]

Handlaren skiter i vilket... han får stålar iallafall. Kanske tom en liten kickback ifall du tar den på lån/avbetalning!

Men som GUW sa... *******

Därför håller jag med... deu skall nog inte låna.

Men vilken hoj är då direkt konkurrerande med TNT 899s ? Tycker inte att det finns någon som är i samma, "försäkringsklass/pris" och är lika snygg?

 

[NoRegrets]

Låna till hoj är nog inte så bra idé, när jag köpte mina lyckades jag att undvika det...å andra sidan är räntorna löjliga nu så det lönar sig att låna, tjöpa hoj och de pengar man skulle plöjt ner i den ska in i t ex Rysslands fond. Det är nog en bättre affär...om man har lite tur. Det finns handlare som erbjuder 1%....

Varför skulle handlaren bli pissed off ? De där 107 k känns nog som rätt mycket för många (speciellt i 100 lappar) men är egentligeför en handlare som har en mångmiljonomsättning är det en fis i rymden. Sjlälv skulle jag nog aldrig förnedra mig genom att släpa omkring på buntar som en Zig..förlåt Rom, utan helt enkelt sagt "skicka en faktura i förväg".

Hursom helst..är det någon som vet hur service nätet ser ut för de där ? Vem är GA och vilka ÅF finns det ?

Men vilken hoj är då direkt konkurrerande med TNT 899s ? Tycker inte att det finns någon som är i samma, "försäkringsklass/pris" och är lika snygg?

Ducati Monster serien....eller tjaa...Ducati S4RS som du kan köpa för ynkliga 30 tkr mer av mig , rätt sinnesjukt roligt hoj (grafen finns i mitt "garage") ...De är ruggigt mycket snyggare, coolare och tjaa..det finns service nät. Försäkringsmässigt ligger de likadant skulle jag tippa på. Då nämner jag inte ens ljudet där en trist symaskinsfyra inte ens kommer i närheten...På med clipons och du har en Café racer med 130 upmätta pållar för att inte tala om najs komponenter !

 

[Angelfire]

z750

motor: r4, 4-takt, DOHC, 748cm^3, vattenkyld, 106hk/10500 rpm
Hjulbas: 1440mm
tank: 18,5 liter
Vikt: 203kg
Toppfart: 240km/h
Pris: 79 900:-

schnygg den med

 

[NoRegrets]

Men vad är det för hoj du vill ha liksom ? Strettfighter ? Café racer?

Er6N är annars en praktisk och prisvärd hoj *asg*...seriously, du pekar på en helt annan skapelse nu. Det blir nog lättare för dig om du fixar en snävare definition / kravspec på vad du vill ha..annars blir det mycket hattande och slutar med att du tjöper något som inte passar dig egentligen...

 

[Valen]

Personligen är jag inte mycket för nakna hojar & den där kafferäcern är verkligen inget undantag. Den ser verkligen ut som en påse nötter, bland det fulaste jag sett. Vad använder man en sån hoj till? Glassa på Stureplan eller?

 

[Angelfire]

Jag vill ha en sportbåge helst men eftersom jag tog mc-kort förra året så gäller: forget it!

en passande street fighter är jag ute efter. Tycker helt klart att en Benelli TNT 899s står i klass med z750 som också klassas som en fighter, am I right or wrong?

Personligen är jag inte mycket för nakna hojar & den där kafferäcern är verkligen inget undantag. Den ser verkligen ut som en påse nötter, bland det fulaste jag sett. Vad använder man en sån hoj till? Glassa på Stureplan eller?

Nej, glassa på Gotland

 

[blange]

Håller med att det är bland det fetaste som finns på marknade. Jag var ruskigt näera att ta en förra året när jag skulle ha ny hoj, men det blev en Shiver i stället som jag är skit nöjd med.
Dock notwerade jag att Aprilia Center har blivit återförsäljare för dem, så verkstad finns det i Stockholm iaf.
http://www.aprilia-center.se/
De komemr att ha öppet hus 4-5 april. Jag ska iaf dit och testa Benelli

 

[NoRegrets]

Personligen är jag inte mycket för nakna hojar & den där kafferäcern är verkligen inget undantag. Den ser verkligen ut som en påse nötter, bland det fulaste jag sett. Vad använder man en sån hoj till? Glassa på Stureplan eller?

Varför inte ? Varför inte bankörning eller sluka kurvige vägar på Gotland v 29 innan man ger sig in till Visby för en search´n´destroy raggrunda iförd i tajt tshirt och jeans ? Stunta för de som vill eller ta sig till jobbet från Nacka till Kista i rusningstrafik där en jävlig sporthoj med clipons och ryckig gång på låga varv inte riktigt är förstahandsvalet ? Bara ett par exempel...Jag vet (efter emipriska studier) att en cool nakenhoj har bra mycket högre babe magnet faktor än en plastraket och då jämför jag inte massproducerade lik sinsemellan utan fetaste Monster och 1098s...Så Gotland glassning är ett perfekt användningsområde...direkt efter ett par varv på ringen !

 

[Valen]

Varför inte ? Varför inte bankörning eller sluka kurvige vägar på Gotland v 29 innan man ger sig in till Visby för en search´n´destroy raggrunda iförd i tajt tshirt och jeans ? Stunta för de som vill eller ta sig till jobbet från Nacka till Kista i rusningstrafik där en jävlig sporthoj med clipons och ryckig gång på låga varv inte riktigt är förstahandsvalet ? Bara ett par exempel...Jag vet (efter emipriska studier) att en cool nakenhoj har bra mycket högre babe magnet faktor än en plastraket och då jämför jag inte massproducerade lik sinsemellan utan fetaste Monster och 1098s...Så Gotland glassning är ett perfekt användningsområde...direkt efter ett par varv på ringen !

Jo, jag kan förstå att den kanske är smidig i stadstrafik. Fast inget som tilltalar mig. Och det där med "babe magnet faktor": inget jag någonsin skulle bry mig om. Jag köper inte prylar för att försöka impa på motsatta könet, jag köper det av egetintresse.

 

[NoRegrets]

Jag vill ha en sportbåge helst men eftersom jag tog mc-kort förra året så gäller: forget it!

en passande street fighter är jag ute efter. Tycker helt klart att en Benelli TNT 899s står i klass med z750 som också klassas som en fighter, am I right or wrong?

Nej, glassa på Gotland

Jag vet inte om jag skulle säga att de där 2 är jämförbara...150cc skillnad...Ital (nåja) och Japs..helt annat designspråk...Fast den där lilla japs maskinen skull du nog ha rätt så kul med till en rimlig peng...som instegshoj tycker jag mycket bättre än TNT !

Förresten har inte Triuph sådana hojar ?

Jo, jag kan förstå att den kanske är smidig i stadstrafik. Fast inget som tilltalar mig. Och det där med "babe magnet faktor": inget jag någonsin skulle bry mig om. Jag köper inte prylar för att försöka impa på motsatta könet, jag köper det av egetintresse.

Alla har vi våra kriterier. Skulle jag vara tvungen att välja EN hoj skulle jag välja Monster / Streetfighter S...(babe faktorn är bonus som inte är någon trade off i förhållande till egetintresse). Det är ett mycket bra allroundkoncept. Jag kör min 1098 allra minst av mina hojar och kanske 2000 km p åsin höjd förra säsongen...jag gillar den men den har ganska begränsat anv område...babe faktorn till trots. Jag kan alltså förstå att många gillar konceptet med naked bike. De är smidiga, har rå attityd, bra allround egenskaper, perfekta för kurviga väger runtom stan och inne i stan...och funkar fint på banor.