Twin vs Radfyra... Vafan liksom!

[benkar]

jag har det bästa av två världar.... en ytterst hetsig 750 som blir roligare ju mer man pressar den! lite tvitaktfeeling när man passerar 9000rpm

sp 1:an ,mmmm massor av vrid! en helt annan körstil, och det har jag fått smaka på..... handhavandefel båda hojjarna råkkar!

Träna lite till på SP1:an, så kan du nog hantera min gamla sura Firestorm, så får jag pröva din GSX750... har inte kört radfyra sedan -96, skulle vara intressant testa, se vad som hänt sedan en 750-radfyra hade 105hk...

/B

 

[ezzo]

klart man kan gilla båda..
Har absolut inget emot twin.. De flesta vet ju att jag haft en tlr.
Har nu en gsxr 750 och kommer säkerligen att treivas kanon med den med..


Får dock inte köra fören i maj...

 

[Poacher]

Massor av vridsnacket är ju ganska felaktigt, det ni får med sporttwin är ju kanske maxvrid vid nåt tusental lägre varv (inte högre maxvrid heller) och en annan karraktär.
Motorkonfigurationen har mindre med vrid och effekt att göra än folk tror.

Tar du ur 160hk ur en sporttwin kommer du märka att den förutom karaktären och mer motorbroms beter sig ungefär som en rad4a med samma effekt, den blir mao inte otroligt bottenstark eller nåt sånt.

 

[sportis]

Då ska du prova en trekvartslitersmaskin.

Allt under en liter är en startmotor..(förutom ev cbr 900rr som jag avrundar uppåt

 

[honkiie]

Radfyrakillen som inte får gåshud av en 996 med termi-slipps på full gas mellan husen är gay

Får du stånd av baklastare också?
Tror det är därför jag inte förstår det här med twinnar. tycker radfyror låter mycket vassare och coolare

 

[CorbenDallas]

Allt under en liter är en startmotor..

Allt äldre än -90 är veteran o räknas inte...

 

[Taz]

Meningen med livet...

Älskar den här typen av trådar...

Får en verkligen att fundera på meningen med livet... (antal cyllar alltså). En, två, tre, fyra, (fem), sex, åtta... Raka eller v-formade... Ljud, häsktrafter, vrid, karaktär... Fasiken, kyrkliga och religiösa folk har det fasiken lättare än hojfolk.

//D

 

[Zee]

Sen är det ju rätt stor skillnad på twinnar med 2 eller 4 ventiler per cylinder också. Mer bottenmos i 2-ventilarnas karaktär, även om de har lägre maxvrid/maxeffekt.

Jag ser MC som ett smörgåsbord; smaka en twinn, smaka en rad4, smaka en enstånka, smaka smaka smaka...

Mmmmmm!

Life is good.

Det enda som verkar lite trist är Benellis treor, de ska vara alldeles för linjära i karakteristiken och därmed lite trista. Men jag har ju inte provat.

Edit: felstavat..

 

[Poacher]

Får du stånd av baklastare också?
Tror det är därför jag inte förstår det här med twinnar. tycker radfyror låter mycket vassare och coolare

Va gillar du inte traktorljud?

 

[Zee]

Va gillar du inte traktorljud?

twinns =

 

[sgtpepper]

Rad-fyror och V-twinnar, ni glömmer den skönaste motorn, den bästa kombinationen av en twin och en fyra, nämligen rad-trean!

 

[emullo]

Håller med Kay jag..

En R1, el liknande rad4 hojar är grymma o går kanon bra.

Men att höra min lr någon annans sporttwin på fullgas är ju gött ...

Sommar sommar.... snabba på nu..!!

 

[Zee]

Sommar sommar.... snabba på nu..!!

Ja, fy faän vad det kliar i fingertopparna nu. Kan inte sluta tänka på årspremiären för hojen. Vill bara ut o köööööraa!!! Kom igen nu satans jäfla vårhelvete!

 

[sir Urban]

jag hälsar också på alla... brudar vid vägkanten ... gamla kärringar som ser sura ut... hojar(ALLA hojar)... det är inte så jäkla jobbigt och slänga upp näven en bit.. trevligt som fan!!

Det är väl snudd på ett genetiskt arv det manliga könet besitter.

 

[Jonte76]

Det enda som verkar lite trist är Benellis treor, de ska vara alldeles för linjära i karakteristiken och därmed lite trista. Men jag har ju inte provat.
/QUOTE]

benelli är inte så tråkiga å köra tog ett tag å vänja sig att det inte var nån motorbroms man fick varva ganska friskt dock