utrustningskrav vid bankörning

[He rik]

Gäller verkligen licensförsäkringen vid körningar som inte är sanktionerade av SVEMO?

Har för mig det finns en punkt där lic.innehavaren förbinder sig att inte köra oreggat på annan än svemosanktionerad körning och en annan punkt som säger att trafiken gäller om du kör reggat,NT tror jag men har inte böckerna tillgängliga så någon annan kanske kan verifiera det.

Henrik

 

[Hoztic]

Har för mig det finns en punkt där lic.innehavaren förbinder sig att inte köra oreggat på annan än svemosanktionerad körning och en annan punkt som säger att trafiken gäller om du kör reggat,NT tror jag men har inte böckerna tillgängliga så någon annan kanske kan verifiera det.

Henrik

Motorkalendern finns på nätet också Och i den står det att SVEMO-anslutna klubbar och funktionärer inte får arrangera tävlingar som inte sanktionerats av SVEMO. På banor som har banlicens utfärdad av SVEMO frånsäger sig SVEMO allt ansvar om icke sanktionerad verksamhet bedrivs. Dvs är det fritt fram att köra dom bankörningar man vill som förare, men inga försäkringar gäller om man åker tex med Actionpics.

 

[CB_tobbe]

Ja, både där, Mittsverigebanan och Gotland Ring.

Glöm inte KINNEKULLE

En jätterolig och lärorik men farlig MC-bana. Har endast banlicens för Bil.

 

[Alx]

Motorkalendern finns på nätet också Och i den står det att SVEMO-anslutna klubbar och funktionärer inte får arrangera tävlingar som inte sanktionerats av SVEMO. På banor som har banlicens utfärdad av SVEMO frånsäger sig SVEMO allt ansvar om icke sanktionerad verksamhet bedrivs. Dvs är det fritt fram att köra dom bankörningar man vill som förare, men inga försäkringar gäller om man åker tex med Actionpics.

Då är det istället arrangören som har allt ansvar för att säkerheten följs. Ser inte arrangören till att samma krav som gäller vid SVEMO körningar följs så gäller inga försäkringar alls om jag blivit rätt informerad.

 

[CB_tobbe]

en annan punkt som säger att trafiken gäller om du kör reggat,NT tror jag men har inte böckerna tillgängliga så någon annan kanske kan verifiera det.

Henrik

Om trafikförsäkringen gäller eller ej, därom tvistar "dom lärda" Eftersom banan räknas som inhängnat område och även syftet att vara där kan vara avgörande. Om t.ex "grusolle" kör omkring där med sin lastbil för att underhålla banans avåkningszoner. Då gäller trafikförsäkringen om han kör på Pelle som går o krattar löv. men om vi sätter laptimer på motorcycklarna och börjar tidsträna då gäller den nog inte.

 

[Hoztic]

Då är det istället arrangören som har allt ansvar för att säkerheten följs. Ser inte arrangören till att samma krav som gäller vid SVEMO körningar följs så gäller inga försäkringar alls om jag blivit rätt informerad.

Jag betvivlar inte att du har bäst koll, men det står ju såhär i Motorkalendern:

På banor eller anläggningar, där det finns av SVEMO utfärdad gällande banlicens,
frånsäger sig SVEMO allt ansvar för all verksamhet utan SVEMO sanktion och att inga
som helst försäkringar från RF eller SVEMO då gäller.

Dvs tolkar jag det som att det kvittar hur mycket man följer reglerna, försäkringen gäller inte ändå?

Om trafikförsäkringen gäller eller ej, därom tvistar "dom lärda" Eftersom banan räknas som inhängnat område och även syftet att vara där kan vara avgörande. Om t.ex "grusolle" kör omkring där med sin lastbil för att underhålla banans avåkningszoner. Då gäller trafikförsäkringen om han kör på Pelle som går o krattar löv. men om vi sätter laptimer på motorcycklarna och börjar tidsträna då gäller den nog inte.

Brukar det inte stå något luddigt om tävling, träning inför tävling och tävlingsliknande former? Isf borde den inte gälla om man kör på bulten å tar tid heller. Fast ingen kommer nog dra det till tinget å andra sidan.

 

[He rik]

Motorkalendern finns på nätet också Och i den står det att SVEMO-anslutna klubbar och funktionärer inte får arrangera tävlingar som inte sanktionerats av SVEMO. På banor som har banlicens utfärdad av SVEMO frånsäger sig SVEMO allt ansvar om icke sanktionerad verksamhet bedrivs. Dvs är det fritt fram att köra dom bankörningar man vill som förare, men inga försäkringar gäller om man åker tex med Actionpics.

Nätet är sååå-00tal....jobbigt med nallen iaf.

Beror väl lite på hur man väljer att tolka 6.6.3,"licensinnehavaren förbinder sig vidare att inte använda oregistrerat fordon utanför svemo-godkända banor eller på andra tider än de som står till förfogande för träning och tävling på nämda tävlingsområden"

Men det är väl som så att endast det som uttryckligen är tillåtet är godkänt,ska inte behöva tolkas.

Blev en aning OT nu va?

Henrik

Om trafikförsäkringen gäller eller ej, därom tvistar "dom lärda" Eftersom banan räknas som inhängnat område och även syftet att vara där kan vara avgörande. Om t.ex "grusolle" kör omkring där med sin lastbil för att underhålla banans avåkningszoner. Då gäller trafikförsäkringen om han kör på Pelle som går o krattar löv. men om vi sätter laptimer på motorcycklarna och börjar tidsträna då gäller den nog inte.

Är väl mest ett sätt att friskriva lic.försäkringen,har du trafik gäller inte den,Om trafikförsäkringen gäller eller inte är upp till dig att kolla.

 

[CB_tobbe]

Nätet är sååå-00tal....jobbigt med nallen iaf.

Beror väl lite på hur man väljer att tolka 6.6.3,"licensinnehavaren förbinder sig vidare att inte använda oregistrerat fordon utanför svemo-godkända banor eller på andra tider än de som står till förfogande för träning och tävling på nämda tävlingsområden"

Men det är väl som så att endast det som uttryckligen är tillåtet är godkänt,ska inte behöva tolkas.

Blev en aning OT nu va?

Henrik

.

Det pågår lite "rättsfall" mellan bilsportförbundet och motorsportalliansen SMA hos konkuransverket om liknande frågor. Så i dessa frågor kan det nog bli aktuellt med lite regeljusteringar för att klara vissa EU-regler om fri konkurans??

 

[-=[P-son]=-]

till trådskaparen:

kom dit med gott humör godkänd godkänd hjälm, ryggskydd, jacka och byxor med skydd i samt handskar så skall du se att du får puttra runt lite i gul & grön grupp där det finns !

när du känner att det börjar gå fortare så vill du nog uppgradera dina skydd själv lite efterhand skall du se

du kommer se folk och kanske kompisar som går omkull då och då.
du kommer kanske känna att du närmar dig din eller hojens gräns efter ett par pass när farten ökar lite, och självbevarelsedriften talar om för dig att det är ok att ha ett skinnställ med schyssta skydd i.

 

[Lou siffer]

till trådskaparen:

kom dit med gott humör godkänd godkänd hjälm, ryggskydd, jacka och byxor med skydd i samt handskar så skall du se att du får puttra runt lite i gul & grön grupp där det finns !

när du känner att det börjar gå fortare så vill du nog uppgradera dina skydd själv lite efterhand skall du se

du kommer se folk och kanske kompisar som går omkull då och då.
du kommer kanske känna att du närmar dig din eller hojens gräns efter ett par pass när farten ökar lite, och självbevarelsedriften talar om för dig att det är ok att ha ett skinnställ med schyssta skydd i.

Okej, ja om jag fastnar för det blir det nog ett ställ men ingen lust att köpa för att testa på.

 

[Loy]

Okej, ja om jag fastnar för det blir det nog ett ställ men ingen lust att köpa för att testa på.

Oavsett vilket är det gött med ett riktigt skinnställ. Väl investerade pengar och det behöver ju inte bli så dyrt om man köper begagnat..

 

[Lou siffer]

Oavsett vilket är det gött med ett riktigt skinnställ. Väl investerade pengar och det behöver ju inte bli så dyrt om man köper begagnat..

Inte nog att jag ska ha en gimp suit jag ska ha en begagnad gimp suit nej tack

 

[CB_tobbe]

Inte nog att jag ska ha en gimp suit jag ska ha en begagnad gimp suit nej tack

Det Loy menar är nog att det är bättre att köpa ett lätt begagnat kvalitetsställ än ett nytt billigt lågprisställ. Däriemot hjälmar bör man undvika att köpa begagnat.