Som sagts: Köp inte 12:an.. En 740 är faktiskt snabbare än 750:n. Har fått strypa den elektroniskt för att 750:n ska gå fortare.. Det ska till en kännare för att känna skillnad på 4.4L V8:an och 5L 12:an.
Även om 12:an är jäääkligt nice, har själv haft en.
Om du ändå har råd med underhåll på en 12:a varför då bara lägga 100k? Lägg 50-100k till och få en som inte har gått så långt och med tveksam historik...
Allt är mycket dyrare på 7-serien. De sliter mycket däck, bromsar och hjulupphängning om man gasar lite. Vilket man gärna gör...
Jag var inne på att köpa en 540 Touring och "slänga på" ett kompressorkit. Åker ifrån nya M5:an...
Kittet kommer från Norge och går loss på 45k monterat och klart om mitt minne är med mig.
/R