Välja elbil

[NisseHt]

Jahapp ingen som tänker på andrahandsvärdet eller? Borde vara skitkasst eftersom det är relativt ny teknik under utveckling. Den bilen som är ny och het idag är kanske hopplöst omodern om tre år men vad vet jag.

 

[BrooklynS]

Fast macken "åker" man inte till, man passerar cirka 60st på vägen och ett stopp tar 5 minuter för att fylla på +60 mil räckvidd.

Jag yvas över att behöva börja en långresa med en timmes paus eller mer, jag brukar ta en halvtimme efter 4 timmars körning, och då är jag sedan länge hemma.

Jag ÄR medveten om att det är lite krångligare med elbil, det får det vara, men att tappa en timmes restid på en sträcka som tar tre timmar är inte OK, alltså vill jag starta med fullt batteri och stödladda så lite som möjligt på vägen

En timmes laddning för en tretimmarsfärd? Jag kör Luleå-Uppsala på 47 minuters total laddtid...

 

[BrooklynS]

Jahapp ingen som tänker på andrahandsvärdet eller? Borde vara skitkasst eftersom det är relativt ny teknik under utveckling. Den bilen som är ny och het idag är kanske hopplöst omodern om tre år men vad vet jag.

Du menar som andrahandsvärdet på en dieselbil om två år? Kom igen nu...

 

[FettSnok]

Du menar som andrahandsvärdet på en dieselbil om två år? Kom igen nu...

Min sjönk 10% på 12månader, 2500mil.. Eller 30000kr i reda pengar. Från köp till inbyte. Den köptes ny. Hur ser det ut för dig?

Edit: färska uppgifter alltså, fick bytesprospektet igår. Tror du det blir en dieselvagn igen? Rätt troligt ändå..

 

[irish]

Jahapp ingen som tänker på andrahandsvärdet eller? Borde vara skitkasst eftersom det är relativt ny teknik under utveckling. Den bilen som är ny och het idag är kanske hopplöst omodern om tre år men vad vet jag.

Tror du har fel här: Visst kommer det komma bättre och bättre elbilar allt eftersom. Men de "dåliga" elbilarna tävlar ju inte med de nya elbilarna, utan med bensin/diesel-bilarna. Oavsett om de är gamla och omoderna så är de fortfarande billigare att driva framåt. Alltså har de högre värde. Typ..
Detta kommer ju såklart inte hålla i all evighet, men jag höftar med en tio-års-period till åtminstone.

 

[BrooklynS]

Min sjönk 10% på 12månader, 2500mil.. Eller 30000kr i reda pengar. Från köp till inbyte. Den köptes ny. Hur ser det ut för dig?

Räknar ekonomiskt med den värdeminskningen att den går ned till 0 på sju år. Då har jag ett års ytterligare garanti och sannolikt har jag ändå ett betydande värde i bilen kvar då. Och då åker jag för 2kr milen.

Jag tror inte att elbilar kommer att ha sämre andrahandsvärde än fossilbilar framöver med tanke på driftskostnaderna på fossilbilar.

 

[FettSnok]

Räknar ekonomiskt med den värdeminskningen att den går ned till 0 på sju år. Då har jag ett års ytterligare garanti och sannolikt har jag ändå ett betydande värde i bilen kvar då. Och då åker jag för 2kr milen.

Jag tror inte att elbilar kommer att ha sämre andrahandsvärde än fossilbilar framöver med tanke på driftskostnaderna på fossilbilar.

Så, jag föredrar fakta i målet än spekulationer. Hur mycket tappade du, eller har du tappat. Hittills?

 

[BrooklynS]

Så, jag föredrar fakta i målet än spekulationer. Hur mycket tappade du, eller har du tappat. Hittills?

Fakta får man när man säljer/realiserar. Hittills får jag nog minst lika mycket som jag gav faktiskt... beg Teslor ligger väldigt högt i pris.


EDIT: Kollade just Blocket. Billigaste beg Tesla 3 P ligger ca 40' högre än vad jag gav. I mars får jag tillbaka 60' i miljöbonus.

 

[irish]

Fakta får man när man säljer/realiserar. Hittills får jag nog minst lika mycket som jag gav faktiskt... beg Teslor ligger väldigt högt i pris.

Jag tror du kan sälja den för typ samma pengar du köpte den för i dagsläget. (La till vinterdäck på konfigen)

 

[GuW]

En timmes laddning för en tretimmarsfärd? Jag kör Luleå-Uppsala på 47 minuters total laddtid...

Man kan göra det med en Tesla för en miljon, om man startar med fullt batteri och snabbladdar en gång (i fint väder, dagsljus, medvind och solen i ryggen).

Jag räknade på en Kia E-Niro, som kom fram till Boden med 9% kvar, stått över natten i ett 10A uttag och sedan ska tillbaka dagen därpå, då måste det snabbladdas i en timme någonstans efter vägen.

Jag betvivlar dock starkt att någon har åkt Luleå-Uppsala på en 47 minuters laddning utan att köra som en jävla mupp

 

[FettSnok]

Jämför jag med vad min ligger ute för är det pengarna tillbaka med. Nu var det inte riktigt så frågan var ställd. Byt in mot en ny då, mitt tips

 

[Josef]

Håll er gärna till ämnet. Denna tråd är tänkt att behandla köp av rimligt prissatta begagnade elbilar.

Att käbbla om Tesla är helt ovidkommande så länge de kostar +300 000 begagnat. Likaså att jämföra el/ICE eller fundera på nya kommande modeller som kommer kosta 350 000 och levereras om något år.
Det finns redan trådar där dessa ämnen hör hemma.

 

[BrooklynS]

Jag tror du kan sälja den för typ samma pengar du köpte den för i dagsläget. (La till vinterdäck på konfigen)

Jag gav 660' precis för min i september. Erbjudande som Tesla hade typ en vecka på vissa lagerbilar.

Så hittills har den nog inte rasat så mycket i alla fall.

 

[GuW]

Håll er gärna till ämnet. Denna tråd är tänkt att behandla köp av rimligt prissatta begagnade elbilar.

Att käbbla om Tesla är helt ovidkommande så länge de kostar +300 000 begagnat. Likaså att jämföra el/ICE eller fundera på nya kommande modeller som kommer kosta 350 000 och levereras om något år.
Det finns redan trådar där dessa ämnen hör hemma.

Ber om ursäkt för att vi sabbade din tråd, jag trodde faktiskt att det var den andra elbilstråden vi skrev i, då det började pratas Tesla.

 

[BrooklynS]

Håll er gärna till ämnet. Denna tråd är tänkt att behandla köp av rimligt prissatta begagnade elbilar.

Att käbbla om Tesla är helt ovidkommande så länge de kostar +300 000 begagnat. Likaså att jämföra el/ICE eller fundera på nya kommande modeller som kommer kosta 350 000 och levereras om något år.
Det finns redan trådar där dessa ämnen hör hemma.

Helt riktigt, sorry.

Problemet med "rimligt prissatta" är ju att efterfrågan än så länge är betydligt större än utbudet. Därför faller ju inte priserna på samma sätt som förr.

Men jag tror också att man måste göra en kalkyl på totalkostnad inkl drift eftersom inköpspriset bara är en av många faktorer när det kommer till vad en bil kostar. Och när det gäller elbil så är den högre även om totalen sedan blir lägre.

 

[FettSnok]

Damn! Trodde det var andra tråden..
Rättning i ledet:
Är detta en med batterihyra? Eller vad är haken??
https://www.blocket.se/vi/87653232.htm

 

[GuW]

Damn! Trodde det var andra tråden..
Rättning i ledet:
Är detta en med batterihyra? Eller vad är haken??
https://www.blocket.se/vi/87653232.htm

Står det inte uttryckligt att det inte är batterihyra så är det garanterat det.

"utan batterihyra/friköpt batteri" är ju vad som motiverar ett högre försäljningspris, så det brukar alltid stå i rubriken

 

[BrooklynS]

Damn! Trodde det var andra tråden..
Rättning i ledet:
Är detta en med batterihyra? Eller vad är haken??
https://www.blocket.se/vi/87653232.htm

Hmm de är väl inte mycket dyrare? Svag motor, kort räckvidd (typ max 15-20mil) men absolut fungerande hantverkarbil inom tätorten.

 

[FettSnok]

Hmm de är väl inte mycket dyrare? Svag motor, kort räckvidd (typ max 15-20mil) men absolut fungerande hantverkarbil inom tätorten.

Borde vara en fullt användbar pendlarbil för den som har upp till 5mil till jobbet? Istället för en Caddy exvis. Nyttan av ett skåp som husägare är inte att förringa och hur många pendlar mer än två i bilen? För under hundringen kan man ha en vettig dieselhink till de mer långväga och betungande jobben.

 

[BrooklynS]

Borde vara en fullt användbar pendlarbil för den som har upp till 5mil till jobbet? Istället för en Caddy exvis. Nyttan av ett skåp som husägare är inte att förringa och hur många pendlar mer än två i bilen? För under hundringen kan man ha en vettig dieselhink till de mer långväga och betungande jobben.

Absolut!

Ett exempel på att funktionella elbilar kan vara billiga. Jag skulle nog kunna ha en sådan som andrabil faktiskt...