Växellåda, 2:an hoppar ur.

[SpeedFreakElite]

hej, är ny här så så be patient

har en Yamaha yzf 600r men växellådan är defekt tror jag,
2:ans växel hoppar ur. har för mig att fler har sagt det, skummat snabbt igenom lite här och där på olika forum men hittar inga klara svar e ny när de gäller motorfordon , hehe tack på förhand


Edit: glömde ställa fråga ocskå hehe, vad tycker ni jag borde göra och är det dyrt med att skicka in den på lagning? kan man göra det själv?

 

[SpeedFreakElite]

seriöst inga svar?

 

[racing 125]

seriöst inga svar?

hej, hade samma problem på min yamaha fzr 600r -95 att 2ans växel hoppade ur. så jag rev lådan och då va en av växelgafflarna "den vänstra" helt slut, tog kontakt med en mc verkstad och dom sa att det va det som va problemet varför 2an hoppade.

 

[Viktor L]

Orkar du inte klyva motorn och fixa problemet så är en enkel (om än dock temporär lösning) att helt enkelt växla tidigare så att inte växeln hoppar ur. Krävs i regel ett visst varvtal (ett visst moment) för att dom ska hoppa.

 

[Jörgen Karlsson]

Som regel måste du byta skiftgaffeln samt det aktuella drevparet.

Det trickiga med din motor är att man inte kan vända den uppochned och bara demontera underhalvan. På din motor måste man nämligen ta av topp och cylinderrad för att komma åt de sista av skruvarna som håller underhalvan. Så det är inte mycket i motorn som inte måste skruvas isär innan du kan byta de slitna delarna. Men visst kan man göra det själv. Är man noggrann, följer servicehandboken slaviskt samt har ngn att fråga när man kör fast så går det. Jag har själv hjälpt en garagegranne som var nybörjade på att meka att göra det jobbet på en sån motor. Han redde ut det mesta själv mha boken.

Det fordras just inga Yamaha-specialverktyg , däremot det vanliga: momentnycklar, hylsor osv. Samt förstås nödiga reservdelar och packningar.

Passa även på att kolla och byt allt annat slitet när motorn ändå är isär.Servicehandboken beskriver hur man kollar det mesta, tex hur man mäter upp om kopplingen är sliten, hur man kollar och justerar ventilspel osv osv.

 

[Solid snake]

Pallar du inte riva så kan du lägga tryck på växelpetaren innan du ska växla så stannar växeln i och hoppar inte ur.

Fast det beror på hur slut din låda är...

 

[SpeedFreakElite]

tack som f*n för alla svar ska ta mig en titt direkt

 

[t4pp3r]

det behöver inte vara växelgafflarna, det kan räcka att det är ingreppen i dreven som är kass och behöver bytas. Jag har precis samma problem du för ett år sen och jag åkte på att byta 4 drev i lådan. gafflarna var helt raka och fina.

Dock är dom förmodligen kass nu ist . jag har svårt att få i 3an eller 4an ist. kan det vara något annat än just någon av växelgafflarna?

 

[Jörgen Karlsson]

det behöver inte vara växelgafflarna, det kan räcka att det är ingreppen i dreven som är kass och behöver bytas. Jag har precis samma problem du för ett år sen och jag åkte på att byta 4 drev i lådan. gafflarna var helt raka och fina.

Dock är dom förmodligen kass nu ist . jag har svårt att få i 3an eller 4an ist. kan det vara något annat än just någon av växelgafflarna?

Ja som sagt brukar det vara lika bra att byta både skiftgaffel samt berörda drevpar. Annars spottar den sannolikt snart ur 2.an igen.

 

[Ketzer]

Lyssna på Jörgen, stämmer precis. Jag hade samma problem på min FZR1000 -91. Den måste man också plocka av cylinderraden på så passa på och byta både drev o gafflar när ändå grejerna är nere.

 

[tottelias]

Hade samma problem på min gamla retta, just tvåans växel. Byte av skiftgaffel och tvåans
Drev är Inge snällt mot kontot om du inte gör det själv.

 

[bandit666]

plocka ner din motor och köp en annan till den för några lappar

spara tid och energi, kan tom bli ungefär samma pris som att laga din om du hittar en panna till bra pris