vad är det med min fiddy?

[125_jonte]

vet någon?

vet någon vad det är med min 125:a fiddy den smäller högt och så kommer det eld ur röret helatiden... kan det skada motorn?

 

[Jonas A]

Felställd tändning borde det ju vara eller fel förhållande mellan kammen o vevaxeln.....säker är jag ju inte men det är en gissning att den tänder för nära innan avgasventilen öppnar.

 

[125_jonte]

Felställd tändning borde det ju vara eller fel förhållande mellan kammen o vevaxeln.....säker är jag ju inte men det är en gissning att den tänder för nära innan avgasventilen öppnar.

kan det skada?

 

[Jonas A]

kan det skada?

Nu vet ju inte jag om det är så, men du lär ju inte få ut max effekt om det står fel det är ju i alla fall helt klart......har motorn varit riven på den? I annat fall bör ju inte kammen stå fel i förhållandet till veven....o tändningen borde väl vara ställbar på dom eller?...

 

[125_jonte]

jo jag tror att den är ställbar

 

[WAKKA]

Kolla så att ventilerna inte behöver justeras.
Annars så kan du kolla ifall det är riktigt tätt mellan utblåset o böjen eller vid insugningsgummit, kan ge detta fenomen också.

 

[NSR125_94]

Kolla så att ventilerna inte behöver justeras.
Annars så kan du kolla ifall det är riktigt tätt mellan utblåset o böjen eller vid insugningsgummit, kan ge detta fenomen också.

När min sprutade eld och small. Då var det bara tändstiftet som var surt eller nått.. Har hännt så med 2 utan mina fiddysar. Och Stiftet var nytt på den ena, Hade kört kanske 10min Kan ju inte skada och byta..

 

[henrik gasar]

Kolla så att ventilerna inte behöver justeras.
Annars så kan du kolla ifall det är riktigt tätt mellan utblåset o böjen eller vid insugningsgummit, kan ge detta fenomen också.

Alt 1
Börja med att göra rent förgasaren!
Kolla om insug läcker.
Förgasaren blandar en bränsleluftblandning till motorn!
Om ex insug läcker får motorn mer luft än vad den ska ha. Då går den torrt!
Allså den får för lite bensin i förhållande till luft.

Du har en mager bränsleluftblandning!
Att köra med detta är inte bra då motorn blir så varm att den självtänder!
Samt att motorn kan skära!
Allså toppen/ventiler glöder i motorn och tänder bränsleluftblandningen istället för tändstiftet.
Du får oönskad tändning och motorn smäller!! Ger avgas smällar!

Exempel! du vill starta din fiddy och chokar den för att den ska starta lättare!
Vad du gör är att täpper till lufttillförslen så motorn får mindre luft i förhållande till bensin. Mindre luft mer bensin

Alt 2
Ev tidigare ägare kanske har renoverat motorn ev bytt kolv eller dyligt och monterat kamkedjan fel så vevaxel och kamaxel inte går i fas!
Allså som att byta kedja! ett kugg fel på drevet ger fel kamminställning!

Vilket gör att tändstift tänder vid fel tillfälle så att avgasventilen är lite öppen och när tändstiftet tänder bensinen blir smällen ut i avgassystemet. Ingen riktig kompression. Hojen upplevs som SLÖ! och ger avgassmällar

Alt 3 Skruvarna på tändspolen har skakats loss,vibrerat sig lösa och tändspolen har flyttat på sig och ger en felaktig tändning. (tänder vi fel tidpunkt) allså i ditt fall tänder den för sent och smällen blir i avgassystemet istället för vid (ÖVD) Övredödläge (när kolven står kl 12) +-några sec

Skickar en länk om hur en Fyrtaktsmotor fungerar!

http://sv.wikipedia.org/wiki/Fyrtaktsmotor

Se även ur en Tvåtaktsmotor fungerar

http://sv.wikipedia.org/wiki/Tvåtaktsmotor

 

[NSR125_94]

Alt 1
Börja med att göra rent förgasaren!
Kolla om insug läcker.
Förgasaren blandar en bränsleluftblandning till motorn!
Om ex insug läcker får motorn mer luft än vad den ska ha. Då går den torrt!
Allså den får för lite bensin i förhållande till luft.

Du har en mager bränsleluftblandning!
Att köra med detta är inte bra då motorn blir så varm att den självtänder!
Samt att motorn kan skära!
Allså toppen/ventiler glöder i motorn och tänder bränsleluftblandningen istället för tändstiftet.
Du får oönskad tändning och motorn smäller!! Ger avgas smällar!

Exempel! du vill starta din fiddy och chokar den för att den ska starta lättare!
Vad du gör är att täpper till lufttillförslen så motorn får mindre luft i förhållande till bensin. Mindre luft mer bensin

Alt 2
Ev tidigare ägare kanske har renoverat motorn ev bytt kolv eller dyligt och monterat kamkedjan fel så vevaxel och kamaxel inte går i fas!
Allså som att byta kedja! ett kugg fel på drevet ger fel kamminställning!

Vilket gör att tändstift tänder vid fel tillfälle så att avgasventilen är lite öppen och när tändstiftet tänder bensinen blir smällen ut i avgassystemet. Ingen riktig kompression. Hojen upplevs som SLÖ! och ger avgassmällar

Alt 3 Skruvarna på tändspolen har skakats loss,vibrerat sig lösa och tändspolen har flyttat på sig och ger en felaktig tändning. (tänder vi fel tidpunkt) allså i ditt fall tänder den för sent och smällen blir i avgassystemet istället för vid (ÖVD) Övredödläge (när kolven står kl 12) +-några sec

Skickar en länk om hur en Fyrtaktsmotor fungerar!

http://sv.wikipedia.org/wiki/Fyrtaktsmotor

 

[_tompa_2]

asså det e ingen fara med det bara att ställa inn lite saker,det var samma på min 125 fiddy det smällde satan och eld lågor som var 1 halv meter långa men det e fixat nu

 

[henrik gasar]

asså det e ingen fara med det bara att ställa inn lite saker,det var samma på min 125 fiddy det smällde satan och eld lågor som var 1 halv meter långa men det e fixat nu

Vad var felet på din hoj då.
Vad fixade du! kan vara intressant o veta om orion är någe att ha även då den är billig

 

[_tompa_2]

Vad var felet på din hoj då.
Vad fixade du! kan vara intressant o veta om orion är någe att ha även då den är billig

jag ställde inn tändningen och rensade o ställde inn förgasaren ,, orion är ett ganska bra märke även dem är billiga