Vad säger vi om detta?

[schield]

I en motion till riksdagen vill socialdemokraten Tone Tingsgård förbjuda motorcyklar och införa körkort för mopeder.

Enligt 59-åriga Tone Tingsgård så är stora motorcyklar så kraftfulla att de ställer betydligt större krav på sin förare än en bil. De är också enligt henna tydligt överrepresenterade i olycksstatistiken. Därmed så anser Tingsgård i en motion att denna fordonstyp borde förbjudas.

Hon menar att lätt motorcykel är en kvarleva från en tid då motorcyklar var ett viktigt transportmedel inom Försvarsmakten, som i sin tur tjänade på att de värnpliktiga hade körkort redan när de ryckte in. Det behovet finns inte längre, cyklarna är inte så många men olyckorna är svåra. Tone Tingsgård vill höja körkortsåldern till 18 år.

Vidare menar hon att EU-mopeder kan trimmas så att deras prestanda närmast liknar motorcyklar och det gör att åldern borde höjas till 18 år och körkort införas. Dagens förarbevis är alltför enkelt utformat.

Vad tycker du om Tone Tingsgårds åsikter och förslag? Borde motorcyklar förbjudas på grund av olycksrisken? Ge din syn här nedan.

Vill du skicka henne ett mejl så når du henne på tone.tingsgard@riksdagen.se

 

[Forkman]

Vi borde förbjuda idiotiska politiker istället.

 

[Bo_R1]

*host* http://www.sporthoj.com/forum/showthread.php?s=&threadid=1786 *host*

 

[El Presidente]

I en motion till riksdagen vill socialdemokraten Tone Tingsgård förbjuda motorcyklar och införa körkort för mopeder.

* snip*

Vad tycker du om Tone Tingsgårds åsikter och förslag? Borde motorcyklar förbjudas på grund av olycksrisken? Ge din syn här nedan.

Vill du skicka henne ett mejl så når du henne på tone.tingsgard@riksdagen.se

Kan vi inte låta en av våra mera välartikulerade medlemmar(typ Apstruten el lik) skriva ett KRAFTFULLT svar om ekorrar som paddlar eller nå't( ) som representant för oss alla här på sporthoj...??
Blir inte lika stor genomslagskraft om den "goda" Tone får mäjl a la "öhhh,ja ba jevvla typ tjärringajevvel juh lixom FETT typ"......

Hade varit kul att läsa både utskicket samt det eventuella svaret!

 

[Fredrich]

Jag tror inte på att hon pratat om motorcyklar i
allmänhet, tycker det låter mer rimligt att det är lätta
motorcyklar hon pratar om.

Kan man få se en länk eller en direkt avskrivning av
motionen?

 

[hajen5]

Re: Re: Vad säger vi om detta?

Kan vi inte låta en av våra mera välartikulerade medlemmar(typ Apstruten el lik) skriva ett KRAFTFULLT svar om ekorrar som paddlar eller nå't( ) som representant för oss alla här på sporthoj...??
Blir inte lika stor genomslagskraft om den "goda" Tone får mäjl a la "öhhh,ja ba jevvla typ tjärringajevvel juh lixom FETT typ"......

Hade varit kul att läsa både utskicket samt det eventuella svaret!

Antalet mail (från olika avsändare) kan ju vara en intressant faktor också. Till exempel 1520 stycken......

 

[Jonne_boy]

Jag tror inte på att hon pratat om motorcyklar i
allmänhet, tycker det låter mer rimligt att det är lätta
motorcyklar hon pratar om.

Kan man få se en länk eller en direkt avskrivning av
motionen?

http://www.riksdagen.se/debatt/moti...dok_id=GQ02T534

 

[hajen5]

Skulle vara kul att ta reda på vad Tone själv har för fritidsintressen för att därefter be henne motivera varför dessa skall vara tillåtna om man baserar det på sammhällsnytta.

 

[Buster]

Skulle vara kul att ta reda på vad Tone själv har för fritidsintressen för att därefter be henne motivera varför dessa skall vara tillåtna om man baserar det på sammhällsnytta.

Ett av Tones intressen är Ryssland!!!

Ryssland, ett land som jag hyser stort intresse för och kärlek till

se : http://mallpaket.socialdemokraterna...pleDoc&docid=45EF0B020D4A3960C1256BDA00680D79

 

[Fredrich]

Men för blåsveda helvete!
ÄNDRA / VINKLA INTE INFORMATION!
Aftonbladet och dylika blaskor kännetecknas av detta,
SH skall INTE syssla med sådant.

Motionen i sin helhet:

"Mopeder, motorcyklar och körkort
Förslag till riksdagsbeslut Riksdagen tillkännager för
regeringen som sin mening vad i motionen anförs om
översyn av körkortsregler.
Motivering
Vi har s k lätta motorcyklar med körkortsåldern 16 år,
en kvarleva från en tid då motorcyklar var ett viktigt
transportmedel inom Försvarsmakten som tjänade på
att värnpliktiga hade körkort redan när de ryckte in för
att göra sin värnplikt. Det behovet finns inte längre,
cyklarna är inte så många men olyckorna är svåra.

Så har vi s k EU-mopeder som inte kräver körkort men
som uppenbarligen kan trimmas så att deras prestanda
närmast liknar motorcyklar. Skälet till att inte kräva
körkort var ju bland annat att de inte skulle gå att göra
motorcykellika. Och så finns de mycket stora motorcyklarna
som visserligen kräver körkort men som samtidigt är så
kraftfulla att de ställer betydligt större krav på sin förare
än en bil. De är också tydligt överrepresenterade i
olycksstatistiken.

Sambandet mellan körkortet och fordonets "tyngd" är
inte helt uppenbart när det gäller motorcyklar/mopeder
utom i fall med "normala" cyklar som används som
avsett. En 18- årsgräns för s k lätta motorcyklar, körkort
över huvud taget för EU-mopeder - med 18-årsgräns om
inte trimmandet avskaffas - och ett förbud mot de riktigt
stora motorcyklarna vore en rimligare tingens ordning.

En översyn av reglerna för körkort vore därför önskvärd.
Stockholm den 22 oktober 2002
Tone Tingsgård (s)"

Finns det någon som vet om jag kan anmäla kärringen
för något? Hon är helt fel person att vara politiker
eftersom hon inte tar reda på fakta innan hon försöker ändra saker.

Ja, jag vet att hon representerar en del av sveriges
befolkning, men kära hjärtanes...
Kan hon inte representera mig istället?
Jag vill exempelvis att samtliga politiker skall ha en
maxlön på 10000kr före 65% skatt.
Skatter skall gå till allmännyttan, inte politikernytta.

 

[Fredrich]

För att ge kontrast till detta så stoppar jag in en annan
motion angående motorcyklar, fast denna gången från
en moderat.

"Motion till riksdagen Postnr:3188
2002/03:T222
av de Pourbaix-Lundin, Marietta (m)

Mc-ljus
Förslag till riksdagsbeslut Riksdagen begär att
regeringen lägger fram förslag till sådana ändringar i
berörd lagstiftning att det blir tillåtet för motorcykelekipage
att använda dubbla ljus i enlighet med vad som anförs i motionen.

Motivering
Att synas är A och O i trafiken. Detta gäller inte minst motorcyklar.
Det visar sig att i många fall, där bilföraren är vållande i
motorcykelolyckor, beror det på att bilföraren helt enkelt
inte har sett motorcykeln.

Sedan den 1 oktober 1999 är det möjligt för
motorcyklar att ha dubbla ljus, dvs. både halvljus och
ljus i triangel. Detta är dock tyvärr bara tillåtet på dagtid.
Det innebär att det under gryning, skymning, kvällar och
nätter bara är tillåtet att använda halvljus. Motivet till
detta tycks vara att det föreligger bländningsrisk.
För motorcykelekipage är naturligtvis risken att bli
påkörd lika stor dag som natt. Bländningsproblematiken
går att komma åt genom att föreskriva att man skall
"blända av" vid till exempel möte. Detta gäller ju redan i
dag för bilar.

Det är dags att regeringen kommer till skott med en
regeländring för tillåten motorcykelbelysning så att
trafiksäkerheten höjs för MC-förarna.
Detta bör riksdagen ge regeringen till känna.

Stockholm den 14 oktober 2002"