zilog
Mr. Hardtechno
Jag vill minnas att jag höll veven med en skruv inskruvad in i vevpartiet (den man använder för att låsa motorn inför kamihoptiming), och sedan låste inre kopplingskorgen med detta verktyg: http://wintermute.csbnet.se/~zilog/hojen/renovering_200909/PICT0099.JPG
Funkade fint att dra rätt moment på en gammel-mille iaf.
Funkade fint att dra rätt moment på en gammel-mille iaf.