prulle skrev:För första gången någonsin håller jag med Ss nu. Om du inte fattar att en motor varvar mer utan komp eller att en tändning konstruerad för 20000 rpm varvar mer än en konstruerad för 12 000 rpm. Så ska du söka hjälp för det först, eller dom kanske har dragit in bredband på psykhemmet nu?!
Jag frågade om det var att den varvade mer för att man hade mindre motstånd.. Men jag har bara frågat om den vanliga tändningen inte hängde med... om det var därför man behövde byta...