Vfr 750 custom-hojj

[Perra.S]

Har kikat på alldeles för många avsnitt av OCC och drömt om att bygga en egen hojj så kände att det var dags att ta tag i saken nu. Är dock allergisk mot krom och långa gafflar och all sån hd-skit så stuket kommer bli mer åt en sporthojj.

Motor och sving blir från en vfr 750 -94 och ramen samt allt annat kommer bli egen design!

Har köpt en komplett front från en gixxer -03 som kommer bli helt perfekt.

Precis fått hem den från skroten, allt är helt förutom fronten. Behöver ni delar så hojjta till!

Byggde en jigg inuti original-ramen för att få alla fästen på rätt plats när det ska flyttas över. Glömde fota innan jag tog ur den..

Kass bild på gaffeln som ska användas. Inte helt repfri men att köpa en sprillans ny är inte med på kartan för tillfället

Nästa problem att lösa är styrhuvudet. Att få det svarvat är inget problem men vet inte hur man ska designa det.

Kan man sätta lagerläget längst ut på styrröret som hd-byggare brukar göra? För på japan-hojjar så sitter ju lagret en bit in i styrröret och detta skapar go förvirring för mig..

Finns det kanske någon här på forumet som jag kan skicka gaffelkrona och lager till som sedan själv får ta fram ett styrhuvud? Betalar bra

 

[Grynold]

Intressant bygge, ska bli kul att följa

 

[Brännjack]

Är du klar med den snart så man får se resultatet ^^

 

[wm1000]

Va va e den inte klar ÄN...
Skall följas kan bli intressant detta.
lycka till.

 

[Perra.S]

Tack!
Nä tyvärr så är den inte klar än

Gjorde idag en primitiv ritning på styrhuvudet som är skickat till en som ska svarva det.
Ser ni några uppenbara fel så säg till!

 

[Perra.S]

Har vart lite dött här då jag väntat på styrhuvudet men nu har det äntligen kommit. Men självklart så hade killen som gjort det inte kikat på ritningen och gjort fel.... sjukt störande att man ska behöva göra allt själv för att det ska bli rätt

Men som tur va så löste en kompis med svarv probemet!

Har även ett till projekt som jag jobbat med under tiden, 2t och överladdning är det intressant så kan jag även lägga in byggbilder på det i tråden!

 

[Wiseguy]

Har även ett till projekt som jag jobbat med under tiden, 2t och överladdning är det intressant så kan jag även lägga in byggbilder på det i tråden!

Nä, inte i den här tråden.

Däremot i en egen tråd

 

[Perra.S]

Börjat på en jigg idag, ganska pilligt att få allt rakt. Nästan så man skulle behövt en jigg till jiggen

Funderar nu på vilken gaffelvinkel man ska ha, som det är nu kommer den bli ca. 25 grader. Sporthojjar brukar väll ha mellan 23-24 grader om jag inte missminner mig? Kanske borde öka vinkeln lite till för att få mer chopperstuk.

 

[Perra.S]

Dagen började med att gasen läckt ut under natten då jag glömt stänga av den igår.. Efter införskaffande av det samt riktig svetstråd (den tog slut i helgen och har kört med en hopplös 0.6 tråd sen dess) vart det till att fortsätta med jiggen.
Hållaren till styrhuvudet är fastsatt, gaffelvinkeln kommer bli ungefär 29 grader.

Jiggen är delad på kortet då jag har kortat den, blev alldeles för långt i början.

Som det är nu kommer jag få ca. 12cm markfrigång minus avgasröret, blir det för lite?

 

[Viktor L]

Ser lovande ut!

Vad gäller avgaset så är 12cm minus avgasrör rätt så tight, 12cm frigång med avgasrör på är däremot bra. Beror ju dock på hur du tänkt dra rören från motorn.

 

[ozeo]

ser låg ut framtill om du inte ska vinkla ut huvudet mer?
får där ens plats med en framgaffel eller ser de bara skumt ut?

 

[Perra.S]

Viktor L:
Tack!
Ok får se om jag gör om jiggen. Kikade på mått på HD-hojjar och flera av deras modeller ligger runt 9cm så jag kanske klarar mig.

Ozeo:
Hur menar du? Vinkeln på styrhuvudet är 29 grader och vill nog inte göra den flackare. Sen är ju gaffeln jag har inte direkt lång heller

 

[Viktor L]

Hur har du med däck och sånt i beräkningen? Kan vara bra att ha något som referens när du snickrar ihop ramen. Du får ett helt annat perspektiv på hojen om du har däck kontra bara att ha den stående på fälgarna.

 

[dn-L]

Kul med nån som bygger nåt sportigt, annars är det ju mest caferäsers och fajters. Kör hårt!

 

[ozeo]

Viktor L:
Tack!
Ok får se om jag gör om jiggen. Kikade på mått på HD-hojjar och flera av deras modeller ligger runt 9cm så jag kanske klarar mig.

Ozeo:
Hur menar du? Vinkeln på styrhuvudet är 29 grader och vill nog inte göra den flackare. Sen är ju gaffeln jag har inte direkt lång heller

tyckte de bara såg ut att vara väldigt kort/lågt från styrstolpen till backen men de kanske är en synvilla.

 

[Fuchs]

spännande bygge med egen ram och allt!

ang höjden, hur mkt dämpning är det i gaffeln och baksvingen? 12cm minus avgassytem minus dämpning bli ju riktig lite. dessutom brukar ju allt som fotpinnar osv hamnar rätt sågt då med och kanske skrapar i marken när du svänger?

 

[Perra.S]

spännande bygge med egen ram och allt!

ang höjden, hur mkt dämpning är det i gaffeln och baksvingen? 12cm minus avgassytem minus dämpning bli ju riktig lite. dessutom brukar ju allt som fotpinnar osv hamnar rätt sågt då med och kanske skrapar i marken när du svänger?

Dämpningen hade jag inte tänkt på blir nog till att bygga om jiggen så man får lite mer då. Vad ska man sikta på? Och hur har HD gjort som har flera hojjar med 9-10cm markfrigång? Stenhård fjädring?

 

[Fuchs]

men som nån annan redan undrade, hur var det med däck? mätte utan eller med? de bygger ju också lite (ser att du inte har nåt på bakfälgen i alla fall)

 

[ozeo]

jag körde sänkt hoj ett tag och den låg på ca 10 cm till avgassystemet..
de gick så länge jag höll mig från de värsta potthålen men de tog ju i några ggr.

 

[Perra.S]

12cm markfrigång var mätt med däck.

jag körde sänkt hoj ett tag och den låg på ca 10 cm till avgassystemet..
de gick så länge jag höll mig från de värsta potthålen men de tog ju i några ggr.

Hur gick det i svängar m.m, skrapade fotpinnar i?