Vilka är era erfarenheter av ”inga lediga tider” för besiktning?

[plisse]

Vi tycker ganska lika, man ska köra det man själv gillar, inte vad andra tycker man ska köra.
Jag har kört det mesta och mina vänner kör det mesta, att vi har mer förkärlek för olika motorcykeltyper gör oss inte mindre vänner.
De som ser ner på andra som inte kör "rätt" motorcykeltyp ingår inte i vänkretsen...
Det vi alla har gemensamt är att fordonet måste besiktigas...

Inte säkert, om man råkar ha en tillräckligt gammal hoj behöver den inte besiktigas längre. Men det ska vi inte prata så högt om, då kan det säkert ändras i lite regler.

 

[erikn]

Haha Har du provat färdas med tåg i Sverige de senaste åren, tex Stockholm - Göteborg? Inte kul någonstans, https://www.svt.se/nyheter/inrikes/har-ar-sverige-mest-forsenade-tag

Sedan Trafikverket tog över Banverkets roll har banan misskötts ännu mer. Innan dess var det ändå hyfsat underhåll av banan, det har ju minskat drastiskt. Nu skyller alla på alla, lite som politiker, det är aldrig ens eget fel.

 

[hannuse]

 

[Comeback]

Haha Har du provat färdas med tåg i Sverige de senaste åren, tex Stockholm - Göteborg? Inte kul någonstans, https://www.svt.se/nyheter/inrikes/har-ar-sverige-mest-forsenade-tag

Ja det har jag. Var i Stockholm i Februari 2024. Inga problem tyckte jag. Försenat, kanske, men inte värre än att T-banan och bussen ut till Saltsjöbaden gick som vanligt.
Och jag kom i tid till middag.
Vi var faktiskt 7 som skulle till Sthlm för att träffas hos värdinnan. Alla tågen funkade
Kristinehamn-Sthlm, Malmö-Sthlm, Halmstad-Sthlm och Göteborg-Sthlm TR så vi var nöjda.
Kanske för att vi som vana resenärer lagt in reservtid för förseningar ?

 

[spixer]

Bilprovningen säljs till tyskt bolag – prislappen 1,2 miljarder kronor

Regeringen lämnar det statliga ägandet av Bilprovningen. Ny ägare blir det tyska bolaget TÜV Rheinland, som betalar 1,2 miljarder för verksamheten. – Det saknas uppenbara skäl till att staten ska äga just det här bolaget, säger finansminister Elisabeth Svantesson.

www.svt.se

Blir det bättre eller sämre tro?

 

[sundström]

Bilprovningen säljs till tyskt bolag – prislappen 1,2 miljarder kronor

Regeringen lämnar det statliga ägandet av Bilprovningen. Ny ägare blir det tyska bolaget TÜV Rheinland, som betalar 1,2 miljarder för verksamheten. – Det saknas uppenbara skäl till att staten ska äga just det här bolaget, säger finansminister Elisabeth Svantesson.

www.svt.se

Blir det bättre eller sämre tro?

Ja avregleringen gjorde det ju mycket billigare ?
Besiktade en obromsad släpkärra idag , 3 minuter i besiktningshallen 679:-
Finns inget i dagens byråkrati som blir bättre bara dyrare

 

[Elmhult]

Känns obra

 

[Old Badger]

Tur att de flesta här inte är Sossar för de är ju, naturligtvis, som vanligt, helt ute och cyklar!
Jag känner nästan som Hr Dysterkvist brukar skriva att det är kört för vårt land...

 

[hannuse]

Bilprovningen säljs till tyskt bolag – prislappen 1,2 miljarder kronor

Regeringen lämnar det statliga ägandet av Bilprovningen. Ny ägare blir det tyska bolaget TÜV Rheinland, som betalar 1,2 miljarder för verksamheten. – Det saknas uppenbara skäl till att staten ska äga just det här bolaget, säger finansminister Elisabeth Svantesson.

www.svt.se

Blir det bättre eller sämre tro?

Det blir….annorlunda.
Annat land, annan företagskultur.
Det kanske öppnar portarna för trångsynta svenskar.
Till exempel när första bordellen etableras ihop med fordonbesiktning, det skapar möjligheter för paketpriser på varierande tjänster.
Vi tycker att vi har rätt, och tyskarna har sin syn - intressant framtid.
Folk som pekar finger åt pinupkalendern på verkstadsväggen kanske får annat att prata om vid eftermiddagens kaffe.

 

[El Presidente]

Man får nedslag och ombesiktning på allt som inte är original alt saknar certifiering…

 

[Old Badger]

Man får nedslag och ombesiktning på allt som inte är original alt saknar certifiering…

Men vi får in 1,2 miljarder till statskassan! Då kan "vi" sänka skatten!
Att vi får betala tillbaka är ju ett annat problem...

 

[Elmhult]

Tyskarna är ju ganska extrema vad gäller bilar. Kanske inte går få igenom sin bil om du har lite större fälgar som inte är nämnda i registreringsbeviset? Får dom in mer pengar.

 

[Hoztic]

I DN framhöll Svantesson att det minsann hade blivit mycket bättre tillgänglighet på besiktningen efter avregleringen, hon glömde nämna att det hade blivit dubbelt så dyrt också.

Med tanke på de subsamhällen vi har idag så är väl ett naturligt steg att avreglera polis, domstol och fångvård också. Vi har ju ändå kommit halvvägs redan.

Men vi får in 1,2 miljarder till statskassan! Då kan "vi" sänka skatten!
Att vi får betala tillbaka är ju ett annat problem...

I år ja, men SBP borde ha gett ett kontinuerligt överskott till ägarna, varje år. Hade det varit en förlustaffär så hade inga företag velat driva besiktning heller.

 

[Elmhult]

I DN framhöll Svantesson att det minsann hade blivit mycket bättre tillgänglighet på besiktningen efter avregleringen, hon glömde nämna att det hade blivit dubbelt så dyrt också.

Med tanke på de subsamhällen vi har idag så är väl ett naturligt steg att avreglera polis, domstol och fångvård också. Vi har ju ändå kommit halvvägs redan.


I år ja, men SBP borde ha gett ett kontinuerligt överskott till ägarna, varje år. Hade det varit en förlustaffär så hade inga företag velat driva besiktning heller.

Ge fan i att besiktiga. Löjliga överpriser. Och tydligen är det inte så svårt muta sig igenom heller. Har stött på en bil (bortkopplad motorlampa och airbaglampa) och en motorcykel som är nybesiktigad (med raka rör)men med uppenbara iallafall "ettor" om inte tvåor. Dessutom en fd kollega som trimmar bilar har en kille som han ger en tusenlapp så går den igenom med absolut otillåtna modifieringar. Villkoret var väl att han lovade att inte köra med den på ett dygn efter besiktning.

Nya Sverige är häftigt!

 

[Coola Ola]

Ja avregleringen gjorde det ju mycket billigare ?
Besiktade en obromsad släpkärra idag , 3 minuter i besiktningshallen 679:-
Finns inget i dagens byråkrati som blir bättre bara dyrare

Men tänk så många arbetstillfällen som skapas. Dels för att hantera överkapaciteten vi ni har för fordonsbesiktning (dvs x antal personer runt om på provstationerna sysslolösa 30% av tiden) och dels alla de extra myndighetspersoner som ska kontrollera besiktningsföretagen.

 

[gundj]

Bara för att Tüv tar över så kommer ju inte reglerna för godkännande att ändras.
Dekra har ju inte drivit tysk linje i Sverige snarare tvärt om.

 

[Coola Ola]

Men vi får in 1,2 miljarder till statskassan! Då kan "vi" sänka skatten!
Att vi får betala tillbaka är ju ett annat problem...

Ja, precis, nu kommer pengarna gå till utlandet istället för till den svenska statskassan. Superbra!

 

[Coola Ola]

Bara för att Tüv tar över så kommer ju inte reglerna för godkännande att ändras.
Dekra har ju inte drivit tysk linje i Sverige snarare tvärt om.

De tyska företagen är väldigt bra på att i Bryssel lobba för hårdare besiktningsregler och göra det svårare för ombyggda fordon. Att ytterligare stärka deras kundbas och finansiella muskler lär inte förändra den situationen.

 

[gundj]

De tyska företagen är väldigt bra på att i Bryssel lobba för hårdare besiktningsregler och göra det svårare för ombyggda fordon. Att ytterligare stärka deras kundbas och finansiella muskler lär inte förändra den situationen.

Är det verkligen Tüv och Dekra som lobbar och inte die Grüne.

 

[sundström]

Men tänk så många arbetstillfällen som skapas. Dels för att hantera överkapaciteten vi ni har för fordonsbesiktning (dvs x antal personer runt om på provstationerna sysslolösa 30% av tiden) och dels alla de extra myndighetspersoner som ska kontrollera besiktningsföretagen.

Ja det märks jag hade två tekniker på en obromsad kärra och två som stod vid kaffemaskinen hade det varit en hårdare konkurrensutsatt bransch så hade inte det förekommit