Vilken hoj har gett just dig mest körglädje?

[MR Z]

Det här med körglädje är svårdefinierat och många gånger vare sig subjektivt eller rationellt. Det bara infinner sig, man kvittrar och spontan-tjoar till i hjälmen på ett obeskrivligt vis! Framhjulet som lyfter över krönet, ljudmattan som sprids, känslan av eufori i symbios mellan människa och maskin..
En hoj som gett mig oerhört mycket och som jag alltid tagit till mitt motorhjärta, är min Suzuki TL1000R! Den var inte ens bra när den kom - 98, men jag fullkomligt älskar den! Fantastisk motor i ett inte lika fantastiskt chassi. Men körglädje levererar den i mängder, både på landsväg och bana!

Vilken är din favorit som sätter dina känslor i svall? Motivera!

 

[Knoddas]

Jag hade syskonet, en TLS -97, det var en oerhört rolig hoj att köra!
Motorn var helt underbar och vägde mer än väl upp chassi och fjädring som sög getpung.

Roligaste hojen är fortfarande och kommer nog alltid att vara en Husqvarna SMS125.
Vägde som en moped och ketchup-effekten från tvåtaksmotorn var så sjukt kul...

 

[JPT]

Jävligt svårt att välja då.... Första hojen är alltid en upplevelse... Zundapp KS 125 Sport 1971..
Även den senaste är en annan upplevelse... Ktm 1290 R Adventure..
Me andra ord är de himla svårt välja vilken som gav mest körglädje just då när de begav sig..

 

[Hoztic]

Första hojen var ju speciell just för att det var första hojen och allt var nytt och spännande, en GSX750F -99. Men alla hojar har gett mig olika underbara upplevelser, för att just jag var just där och då, jag tror inte den totala upplevelsen hade blivit så mycket annorlunda om jag hade haft en CB750 -81 eller en Panigale -20 mellan benen.

 

[FZR1000_2LA]

Måste nämna två som ger stor glädje att sparka igång och gasa iväg med.
Yamaha RD 350 YPVS
Suzuki RG 500

 

[Gamepad]

Av Zundapp kS50 (med kS100 motor), Honda Hornet 600, Honda X11, Triumph speed triple, Suzuki SV1000, BMW F800GS

Roligaste moped Zundapp kS50 (med KS100 motor).

Alla motorcyklar var nya.

Honda Hornet 600 var "för känslig på" gasen. första Motorcykel.
Triumph speed triple han bara med 300 mil sedan stulen.
Honda X11 Bästa prestanda (0-200)

Suzuki SV1000 Vinnare storstadstrafik och makalöst ljud.
BMW F800GS Bästa komfort underbar på grus & asfalt samt längre färder.

Bästa ljud och favorit Suzuki SV1000.

Skulle jag få ekonomi framöver så blir det Suzuki V-STROM 1050 2020.

 

[mzkjelle660]

Min Hallman-Lundin 500 replika. Yamaha:s 2ventils 500 kubiks enstånka levererar vid varje gaspådrag. Monterad i ett Husqvarna chassi från -77 och man får en grym glädjemaskin för kortare grusturer och veteranenduro.

(Nr 68)

Skickat från min S41 via Tapatalk

 

[roffe_s]

Triumph Daytona 675. Ljudet, chassit, banorna, sällskapen.

 

[Comeback]

Min SV650S. För att den svängde bara jag tänkte kändes det som.
I början var det obehagligt (ostabil) men när jag lärt mig vad den kunde hitta på # så var det fantastiskt.
# lutade vägen åt vänster, ja då svängde den själv åt vänster, att inte köra över en vägbula mitt på bulan, det var en dålig ide....

Jag längtar så mycket tillbaka till SV650S så jag kollar annonser på sporthojar typ GSX-R,
R1, ZX-10R, RSV4 i förhoppningen att en sådan kanske skulle ge lättsvängdheten av en SV650S
och axet från en GSX1300R ?
Ja tom kollar jag R6 i tanken att axet kan jag leva utan bara den svänger som SV650S.
Kollade på MC-mässan vilka jag satt bäst på, det var R6 och RSV4......

 

[Sydney]

Mest kanske en Haybusa gen 2 som lyfte framhjulet på 5an över ett krön på en väg som jag gillar att köra. Absolut minst körglädje en Puch 250 1938. Den körde jag 50 meter sedan aldrig mer.

 

[wonderwizard]

Bäst körupplevelse med ägd hoj = min R1 2009
Bäst körupplevelse med lånad hoj = Husqvarna nuda R, riktigt kul motardstuk

 

[doolar]

När läraren på körskolan sa ”Du kan köra tillbaka själv till körskolan så kommer jag sen” efter klarad uppkörning. En surCB har aldrig varit så körglad.

Annars Street Triple, det finns en anledning till att jag kört sådana två gånger i rad trots att jag provat många andra hojar!

 

[gundj]

Tror nog att det är min Ur-Multistrada.
Förutom att den duger bra som sporthoj, touringhoj och faktiskt klarar lite halvdåliga grusvägar till nöds (jag har tvingats prova) så är det obetalbart att se folks min när de ser den framifrån

 

[Ägge]

Har för något år sen enbart ägt hojar för asfalt och trivdes otroligt bra med min Duc SF 1098, men sen ville jag gå ifrån att bara tycka det var kul att köra när det gick alldeles för fort på väg, kravet på bra väder etc. Jag körde mindre och mindre. SÅ jag bytte till en scrambler för med allroundkörning och fastnade direkt för grus och offroad. Ville bara fortsätta utforska nya vägar oberoende om det var regn, kallt eller usla vägförhållanden. Har även min tjej bosatt uppe i Falun så pendling på helger och annat kommer förekomma (när resan är målet va ) Så nu kör jag min ktm 790 adv. Att resa med hoj är något jag verkligen gillar sen bytet till scramblern och nu med en mer kapabel hoj kan det inte bli fel! Nästa vår är det planerat min första långtur ner till lägenheten strax innan Marbella. Att köra en IB 160 mil är något jag tänkt på att kanske göra i år. Kul grej att se om man pallar! Tror inte jag haft sån körglädje sen jag började med lätt offroad.

 

[Coola Ola]

Min SV650S. För att den svängde bara jag tänkte kändes det som.
I början var det obehagligt (ostabil) men när jag lärt mig vad den kunde hitta på # så var det fantastiskt.
# lutade vägen åt vänster, ja då svängde den själv åt vänster, att inte köra över en vägbula mitt på bulan, det var en dålig ide....

Jag längtar så mycket tillbaka till SV650S så jag kollar annonser på sporthojar typ GSX-R,
R1, ZX-10R, RSV4 i förhoppningen att en sådan kanske skulle ge lättsvängdheten av en SV650S
och axet från en GSX1300R ?
Ja tom kollar jag R6 i tanken att axet kan jag leva utan bara den svänger som SV650S.
Kollade på MC-mässan vilka jag satt bästa på det var R6 och RSV4......

Ja, SV650 är verkligen absurt lättsvängd. Precis som du säger räcker det att tänka vart man vill komma så är man där. Byta spår mitt i kurvan? Inga problem. Sen är den ju lite enkel i fjädring och chassi så hastighetsupplevelsen blir stor även i lägre farter. Sittställningen är också förvånansvärt aggressiv, så kände hur hornen växte ut direkt varenda gång jag var ute med den, gick liksom inte att köra lugnt med den. Saknar dock inte det obekväma sätet eller hur handlederna värkte även efter kortare turer...

 

[Coola Ola]

Det här med körglädje är svårdefinierat och många gånger vare sig subjektivt eller rationellt. Det bara infinner sig, man kvittrar och spontan-tjoar till i hjälmen på ett obeskrivligt vis! Framhjulet som lyfter över krönet, ljudmattan som sprids, känslan av eufori i symbios mellan människa och maskin..
En hoj som gett mig oerhört mycket och som jag alltid tagit till mitt motorhjärta, är min Suzuki TL1000R! Den var inte ens bra när den kom - 98, men jag fullkomligt älskar den! Fantastisk motor i ett inte lika fantastiskt chassi. Men körglädje levererar den i mängder, både på landsväg och bana!

Vilken är din favorit som sätter dina känslor i svall? Motivera!

Jag hade syskonet, en TLS -97, det var en oerhört rolig hoj att köra!
Motorn var helt underbar och vägde mer än väl upp chassi och fjädring som sög getpung.

Roligaste hojen är fortfarande och kommer nog alltid att vara en Husqvarna SMS125.
Vägde som en moped och ketchup-effekten från tvåtaksmotorn var så sjukt kul...

Det är något med v-twinnar kanske? Den hoj som gett mig mest körglädje hittills är den jag har nu, en SuperSport 939S. Allt är bra med den. Ända nackdelen är kanske att den är så förtroendeingivande när man kör att den inbjuder till väldigt olagliga hastigheter hela tiden.

Annars är det nog min stånka efter att jag uppgraderat motorn med större borr (644>790 cc), större ventiler och vassare kam. Den var inte så värst snabb men det var bara något med hur effekten levererades som fick att tokflina varenda gång jag vred på rullen...

 

[niclas88]

Ja åka grus är härligt. Har en massa körglädje på min KTM 990 adventure. En skön motor med kraft så det räcker. Den älskar att sprätta grus.

 

[BMW R90s]

När jag bytt in min rasade Honda 450 mot en Honda 750 -73
Känslan nar man svängde ut på stora vägen glöms inte
Idag är Hondan en trött sak, annat 1973!

 

[Sukkaha]

Har haft så jäkla kul på olika vis och på helt olika hojar. Ska man sortera ut en som gett mest livsglädje/dödsångest så är der R1:an jag slängde på ett mc-xpess kit på för 20+ år sedan.

Har för skojs skull köpt på mig en turbofierad R1:a återigen såhär på gamla dar.

 

[H_____P]

Min nuvarande Hypermotard 939.
Jämför den med en hundvalp, alltid glad och på bushumör! För min del kan jag inte tänka mig en roligare hoj på de vägar jag oftast bombar omkring på, tighta roslagsvägar.

Likväl som med en hundvalp, är man inte själv på lekhumör så blir den dock lite tröttsam när man bara vill ta det lugnt.