Vilken hoj ska man välja?!??

[Sniglom]

hur ska man tänka gällande miltal på begagnande hojar? Typ 700cc och uppåt i kubik! Dom i rätt pris för mig ligger runt 2000 mil och uppåt. servicehistorik är förstås viktig

Jag skulle bry mig mer om hur den ser ut i skicket och servicehistorik än hur många mil den gått. Båda mina hojar har runt 5000 mil på mätaren och det finns absolut inget att klaga på vad gäller motor, växellåda eller dylikt.

Fördelen med att köpa en hoj med lite fler mil på mätaren är att många hojköpare har milskräck och priset således är lägre. Nackdelen är att det finns färre köpare när man vill sälja på grund av milskräck.

Ser hojen ut att vara välskött, serviceboken är stämplad och ägaren ger ett gott intryck så spelar det ingen roll om den gått 1000 mil eller 4000 mil.

 

[HayabusaMan]

Kristianstad och här finns säljare och service på Kawasaki ?

En äldre zzr 1400 då? Är väl skottsäkra även med 8000-10000 mil på mätaren.
Jag började kortet på en GSXR 1100, inga problem

 

[HayabusaMan]

Jag vill tipsa om en annons på Blocket: Kawasaki zzr 1400 1870mil https://www.blocket.se/annons/alvsborg/kawasaki_zzr_1400_1870mil/110202883

Sen lite pimpning och lättning, 4-1 osv
Blir badass ?

 

[laidback]

Kan FZ8 vara ett alternativ? Rätt delikat lack i allafall!

 

[H_____P]

Fz8 eller hellre FZ1.

Personligen tycker jag att Z800 ser förjävlig ut.

 

[L. Mäkinen]

Man är olika.
För mig - Bilar, MC mm ska vara snygga så man vänder sig efter dom då man parkerat, o tänker wow. Och låta så man njuter vid varje växling.
Samt vara kul att köra.
Men det är ju jag det...

Stunderna min mc är utanför garaget utan att jag sitter på den är ganska få och det är knappast cykeln som skämmer utseendet med mig ovanpå.

 

[Comeback]

Kristianstad och här finns säljare och service på Kawasaki ?

Då tycker jag du har tagit ett steg på vägen mot någon Kawasaki !

 

[H_____P]

Ja. Kanske inte ska klaga på z800 utseende. Åker ju Ktm 1290 Gt, ser ju krockad ut från fabrik....

 

[sportbilsentusi]

Stunderna min mc är utanför garaget utan att jag sitter på den är ganska få och det är knappast cykeln som skämmer utseendet med mig ovanpå.

Som sagt man är olika, jag vill på samma sätt ha en snygg förarmiljö då man sitter på hojen så reglage, mätarna och instrumenthus (samt ev kåpans insida) behöver tilltala mig.

Även känslan o ljudet då jag kopplar, växlar och gasar är viktigt.
Kan gå igång på en snygg sving...
Vet, helt rubbat men så är jag.
Samma gäller bilar såklart.

 

[Ostronet77]

Ska iväg nästa helg och prova en polares z900. Ska bli jävligt spännande?

 

[Ostronet77]

Kan FZ8 vara ett alternativ? Rätt delikat lack i allafall!
View attachment 486785

Tyvärr gillar jag inte att svingen går sådär ovanför också? annars sjyst hoj

 

[h11maj]

Som sagt man är olika, jag vill på samma sätt ha en snygg förarmiljö då man sitter på hojen så reglage, mätarna och instrumenthus (samt ev kåpans insida) behöver tilltala mig.

Även känslan o ljudet då jag kopplar, växlar och gasar är viktigt.
Kan gå igång på en snygg sving...
Vet, helt rubbat men så är jag.
Samma gäller bilar såklart.

Du missade nog poängen.
Det han säger är att trots att en MT09 av senaste snitt är lika vacker som kåvepenin är gott, så är det ändå inte den som är fulast i sällskapet.

Instrument och liknade är ingen enorm skillnad på nyare hojar. Bara en skärm med en massa väldigt små siffror på...

 

[sportbilsentusi]

Du missade nog poängen.
Det han säger är att trots att en MT09 av senaste snitt är lika vacker som kåvepenin är gott, så är det ändå inte den som är fulast i sällskapet.

Instrument och liknade är ingen enorm skillnad på nyare hojar. Bara en skärm med en massa väldigt små siffror på...

Nej, du tycker uppenbarligen inte att det är en stor skillnad, men som jag nu skrivit i två inlägg, alla har olika upplevelser och det den personen tycker är viktigt skiljer sig därför.

Det jag ville uttrycka till Ostronet77 var att lyssna på vad HAN tycker. Dvs att välja hoj utifrån den han gillar, inte vad andra tycker, eller efter rationella skäl.

 

[sportbilsentusi]

Ska iväg nästa helg och prova en polares z900. Ska bli jävligt spännande?

Blir intressant att höra vad du tycker om den.
Testa sedan allt möjligt så du märker vad du verkligen gillar.
Ta tid på dig.
Iof kommer du ändå byta hoj längre fram men kan vara bra att ivarjefall köpa nåt man gillar ganska bra.

 

[Tegel1432]

Ska iväg nästa helg och prova en polares z900. Ska bli jävligt spännande?

Mina 2 c.

Fattar inte grejen med z900. Som z1000 men lite sämre på allt. Bättre att gå för 1000cc direkt.

Fler cylindrar är oftast roligare än få. Jag hade kikat på:
z1000
mt10
tuono 1100
superduke 1290
Cb1000r

 

[Ostronet77]

Mina 2 c.

Fattar inte grejen med z900. Som z1000 men lite sämre på allt. Bättre att gå för 1000cc direkt.

Fler cylindrar är oftast roligare än få. Jag hade kikat på:
z1000
mt10
tuono 1100
superduke 1290
Cb1000r

Är väll lika många cylindrar i både z800 & z900 & z1000. Bara cc som skiljer? Som sagt ska jag prova en z900 nu på lördag och se hur den känns?

 

[Old Badger]

Det jag ville uttrycka till Ostronet77 var att lyssna på vad HAN tycker. Dvs att välja hoj utifrån den han gillar, inte vad andra tycker, eller efter rationella skäl.

Helt rätt, man ska köra det man själv gillar!

Även om det kan göra känsliga forummedlemmar upprörda om man gillar "fel" motorcykeltyp för mycket.
Det är ändå bättre att tillbringa många timmar i sadeln, titta på, och sköta en motorcykel som man själv föredrar framför något andra tycker är bättre.

I det här fallet skulle jag föreslå en motorcykel som underlättar för att ta körkortet och sedan köpa det som känns bra.

Och om det sedan finns en handlare nära, med ett märke som man gillar, så underlättar det...

 

[sportbilsentusi]

Mina 2 c.

Fattar inte grejen med z900. Som z1000 men lite sämre på allt. Bättre att gå för 1000cc direkt.

Fler cylindrar är oftast roligare än få. Jag hade kikat på:
z1000
mt10
tuono 1100
superduke 1290
Cb1000r

CB1000R köpte jag då jag testade "allt". Bäst givet priset (begagnad från 2009)

 

[sportbilsentusi]

Är väll lika många cylindrar i både z800 & z900 & z1000. Bara cc som skiljer? Som sagt ska jag prova en z900 nu på lördag och se hur den känns?

Nu har bara kört Z900 och Z1000 (naken och den mer touringinriktade modellen med kåpa), Alla upplevs olika.
Z900 o den nakna Z1000 gillade jag bäst. Busiga och de låter underbart som en Kawa gör

 

[Tegel1432]

CB1000R köpte jag då jag testade "allt". Bäst givet priset (begagnad från 2009)

Jag tänkte på den nya neo-cafe-saken. Inte gamla hornet.