Vilken motorolja till CBR 600 F2?

[Neutral]

Hur vanligt är det att motorer skär över huvud taget? Att en enda verkstad skulle ha mängder med skurna motorer låter osannolikt och dessutom att alla skulle gått på just Statoils olja, vad är oddsen på det?

Om jag ringde till massor av verkstäder tror jag knappast jag skulle hitta någon som har mer än en skuren motor inne på rep.

 

[Ludde78]

Ja jag håller med er om att det låter upp åt väggarna att just Statoils olja skulle vara så kass; det är väl snarare som så att OM det nu har inträffat, så är det väl en kombination av den billigaste Statoiloljan, och väääldigt lång tid mellan bytena... jag läste det förresten i en tråd på detta forum, och det handlade dessutom om bilmotorer om jag inte minns fel..
men hur som helst, jag tänkte som så att jag provar GPS:en då Honda trots allt rekommenderar den, uppstår inga problem så fine, om problem uppstår så är det bara att prova något annat i vår när det ändå ska bytas igen, men den stora majoriteten får väl trots allt INTE problem med GPS:en... och dess SMÖRJNINGSegenskaper lär det ju inte vara något fel på, med tanke på alla slirande kopplingar..?!

Skulle problem trots allt uppstå så får jag väl prova med Biltemas/Statoils eller Shells oljor

 

[Dr.Bike]

Troligen kommer du klara dig, om du kör som folk.
De enda gånger jag fått "powerslip" i nån koppling är dessvärre när det varit en Castrolprodukt i motorn...

Men men...99% sannolikt kommer det nog gå fint för dig!

 

[Ludde78]

Troligen kommer du klara dig, om du kör som folk.
De enda gånger jag fått "powerslip" i nån koppling är dessvärre när det varit en Castrolprodukt i motorn...

Så du kör alltså INTE som folk..??

 

[Dr.Bike]

Så du kör alltså INTE som folk..??

Du är fanimig inte DUM du inte Ludde!
Du SER allt, och läser mellan raderna!!
Det finns de som säger att jag kör hårt... hajar inte vad de menar men de menar kanske att jag har för hårda stötdämpare? Eller för mycket luft i däcken??

 

[Ludde78]

Du är fanimig inte DUM du inte Ludde!

Hm, dubbla negationer, hur ska man tolka det..??

Du SER allt, och läser mellan raderna!!

Nu hänger jag inte med...

Det finns de som säger att jag kör hårt... hajar inte vad de menar men de menar kanske att jag har för hårda stötdämpare? Eller för mycket luft i däcken??

Dom kanske menar att du har en hård sadel..?

 

[Dr.Bike]

Negationer är det som bygger språket i västmanland därifrån jag är!
allt går ut på att folk ÄR negativa i grunden! OCH: Låter negativa!

Lyssna på det här (läs det på bred gnällbältiska får du se!!) Sagt mellan två personer i västmanland:

- Soooolän skiiiinär idaa!
- Jaaaah ida ja! Då skalu se imorrn då!

Eller när man vill säga nåt riktigt fint till dansens pärla sådär lagom till det börjar dra ihop sig till sista dansen:

- Jaaah, DU var ju inte så ful du inte!
(obs: superpositiv kommentar!!)

Så lite dubbla negationer är bra! Då kan man säga allt och inget på en gång

Hm, dubbla negationer, hur ska man tolka det..??

Nu hänger jag inte med...


Dom kanske menar att du har en hård sadel..?

 

[katanamannen]

Perfekt, då kan väl du rabbla upp oljor som är bättre än de Honda rekommenderar; Castrol GPS eller för aktiv körning; R4.

En Hondaverkstad jag pratade med rekommenderade förresten INTE att man slänger i en "billig skitolja" över vintern, då det finns risk för att resterna från skitoljan inte vill blanda sig med den mycket bättre oljan som man slänger i vid oljebytet till våren.

Den ända gång de rekommenderar att använda en billig olja är vid inköring, just för motorn ska kunna slitas in, och då blir det helt enkelt för lite friktion med de dyrare oljorna.

Vänligen skippa GPS eller Castrolen över huvudtaget till hondan och välj kanske en Motul delsyntet istället (5100) som är bra , lite dyrare men det är den värd.
Körde castrol i min f-2 och fick inge vidare resultat. Även om GPS är en mkt bra olja så är den kanske för bra-tunn..

 

[Ludde78]

Vänligen skippa GPS eller Castrolen över huvudtaget till hondan och välj kanske en Motul delsyntet istället (5100) som är bra , lite dyrare men det är den värd.
Körde castrol i min f-2 och fick inge vidare resultat. Även om GPS är en mkt bra olja så är den kanske för bra-tunn..

För sent- nu ligger det redan 3,5 liter sprillans GPS i hojen...
Vet dock inte resultatet ännu, det får nog vänta till i vår... men tack för tipset.

 

[Ludde78]

Negationer är det som bygger språket i västmanland därifrån jag är!
allt går ut på att folk ÄR negativa i grunden! OCH: Låter negativa!

Lyssna på det här (läs det på bred gnällbältiska får du se!!) Sagt mellan två personer i västmanland:

- Soooolän skiiiinär idaa!
- Jaaaah ida ja! Då skalu se imorrn då!

Eller när man vill säga nåt riktigt fint till dansens pärla sådär lagom till det börjar dra ihop sig till sista dansen:

- Jaaah, DU var ju inte så ful du inte!
(obs: superpositiv kommentar!!)

Så lite dubbla negationer är bra! Då kan man säga allt och inget på en gång

Hehe ja här vet man aldrig vad folk egentligen menar; orden säger en sak, tonläget något annat!

 

[Gustav O]

Själv kör jag Castrol A747 i motorn och Castrol R30 i växellådan och är grymt nöjd. Fast det är ju inte relevant för dig.

 

[Ludde78]

Själv kör jag Castrol A747 i motorn och Castrol R30 i växellådan och är grymt nöjd. Fast det är ju inte relevant för dig.

Nej det är väl inte det, så till vida jag inte skaffar torrkoppling...

 

[Gustav O]

Torrkopplingen är väl det minsta problemet.

 

[Laban]

Så lite dubbla negationer är bra! Då kan man säga allt och inget på en gång

Även i min gamla hembygd Värmland använder man sig av dubbla negationer som "du är inte dum du inte". De e ju ett universellt uttyck vetja!

 

[Lurch]

För sent- nu ligger det redan 3,5 liter sprillans GPS i hojen...
Vet dock inte resultatet ännu, det får nog vänta till i vår... men tack för tipset.

Hur gick det med GPS-oljan?