Vinterförvaring?

[alar]

Hej,
Jag köpte en begagnad men väl bibehållen hoj i våras och nu är det tyvärr dags att börja fundera på vinterförvaring.
Jag har har ett gammalt och tyvärr ganska fuktigt kallgarage på tomten men där ska hojen stå under vintermånaderna med ett "mc-tält" över sig. Vad bör man tänka på förutom att plocka ur batteriet? Ska man spraya metalldelarna med någon rostskyddsolja? Vilken, i så fall? Har läst någonstans att man bör fylla upp bensintanken för att förhindra rost. Bör man även göra något med förgasaren?
Alla tips om vinterförvaring emottages tacksamt.
/Alar

 

[Långa farbron]

Drännera förgasarna ,fyll upp tanken,kolla glykolen !!

Blås på lite klisterolja (typ kedjespray) på delar som kan rosta.

 

[SilentPlanet]

2519977 Hej,
Jag köpte en begagnad men väl bibehållen hoj i våras och nu är det tyvärr dags att börja fundera på vinterförvaring.
Jag har har ett gammalt och tyvärr ganska fuktigt kallgarage på tomten men där ska hojen stå under vintermånaderna med ett "mc-tält" över sig. Vad bör man tänka på förutom att plocka ur batteriet? Ska man spraya metalldelarna med någon rostskyddsolja? Vilken, i så fall? Har läst någonstans att man bör fylla upp bensintanken för att förhindra rost. Bör man även göra något med förgasaren?
Alla tips om vinterförvaring emottages tacksamt.
/Alar

Jag lägger till en fråga som jag har problem med varje år.
kopplingen fasnar över vinterfövaringen olja klibbar fast i lamellerna tro jag folk brukar kalla det. ett par kraftiga kopplings drag med växel i brukar får det till att släppa. hur ska man slippa detta varje år? tömma på olja eller?

 

[ocke]

2520100 Jag lägger till en fråga som jag har problem med varje år.
kopplingen fasnar över vinterfövaringen olja klibbar fast i lamellerna tro jag folk brukar kalla det. ett par kraftiga kopplings drag med växel i brukar får det till att släppa. hur ska man slippa detta varje år? tömma på olja eller?

Dra in kopplings hantaget med ett buntband , det funkar för mig!

 

[alar]

Tack för alla tips.
Just det där att dra ett "mc-tält" (plasthuva) över hojen var jag lite tveksam till eftersom det rent logiskt borde samla diverse kondens. Kanske är det bättre att låta hojen stå "naken". VCI-huv har jag aldrig hört talas om tidigare. Var köper man en sådan och vad kan det tänkas kosta?
I instruktionsboken står det förresten att man ska fylla på med olja ända tills det rinner över. Brukar ni göra så? Är det verkligen viktigt?
/Alar

 

[Krisse_]

har för mig att det står något om vinterförvaring i instruktionsboken iallafall i min i-bok. det går bra att täcka in hojen med ett lakan väl? lär ju inte bli någon kondens iallafall sen skyddar det väl lite mot smuts o damm.

 

[SilentPlanet]

2520128 Dra in kopplings hantaget med ett buntband , det funkar för mig!

ok det var så enkelt som jag tänkte. men har aldrig provat eftersom andra problem skulle dyka upp tex utmattning av kopplings fjädrar eller Annat. oki men nu vet jag.

 

[Laban]

2520173 Tack för alla tips.
Just det där att dra ett "mc-tält" (plasthuva) över hojen var jag lite tveksam till eftersom det rent logiskt borde samla diverse kondens. Kanske är det bättre att låta hojen stå "naken". VCI-huv har jag aldrig hört talas om tidigare. Var köper man en sådan och vad kan det tänkas kosta?
I instruktionsboken står det förresten att man ska fylla på med olja ända tills det rinner över. Brukar ni göra så? Är det verkligen viktigt?
/Alar

Du ska inte fylla på med olja så att det rinner över. Däremot bör du byta olja och oljefilter innan du ställer in hojen för vintern. Täck sedan över den med ett tygstycke, ett gammalt lakan räcker bra, så att den inte samlar dam.

Fyll tanken med bensin och häll i lite glykor så minskar du risken för rost.

Ställ upp hojen på centralstödet och palla upp framgafflen med något, så minskas risken för att däcken sabbas.

För att öka rostskyddet räcker det med att du fettar in hojen med ex vanlig matolja i en blomspruta. Fett skyddar bra, det behövs ingen specialspray.

Ta ur batteriet och ladda upp det. Ställ det sedan på underhållsladdning, eller i vart fall ordentligt kallt så att vätskan inte dustar av. Ställer du det laddade batteriet i frysen så håller det längst (och det är inget skämt).

Och, sök i forumet för mer info. Det finns flera gamla trådar. ;-)

 

[xrperra]

2520173
I instruktionsboken står det förresten att man ska fylla på med olja ända tills det rinner över. Brukar ni göra så? Är det verkligen viktigt?
/Alar

Står i min Suzuki handbok oxå.Vid långtidsförvaring ska man
fylla upp med olja så det rinner över vid påfyllningspluggen.

Min hoj står varmt å gott på vintern så det är inget jag funderar
över eller nånsin har gjort på någon tidigare mc.

Tanken är väl att ojan ska skydda allt i dom nedre regionerna på
motorn men det låter ju extremt överambitiöst

 

[Lunnajs]

Ingen som har på typ nån olja på gafflarna, precis ovanför packboxarna, så de inte torkar och börjar läcka när gaffeln börjar röra på sig igen efter förvaringen??

 

[NigHtHawK]

2554489 Du ska inte fylla på med olja så att det rinner över. Däremot bör du byta olja och oljefilter innan du ställer in hojen för vintern. Täck sedan över den med ett tygstycke, ett gammalt lakan räcker bra, så att den inte samlar dam.

Fyll tanken med bensin och häll i lite glykor så minskar du risken för rost.

Ställ upp hojen på centralstödet och palla upp framgafflen med något, så minskas risken för att däcken sabbas.

För att öka rostskyddet räcker det med att du fettar in hojen med ex vanlig matolja i en blomspruta. Fett skyddar bra, det behövs ingen specialspray.

Ta ur batteriet och ladda upp det. Ställ det sedan på underhållsladdning, eller i vart fall ordentligt kallt så att vätskan inte dustar av. Ställer du det laddade batteriet i frysen så håller det längst (och det är inget skämt).

Och, sök i forumet för mer info. Det finns flera gamla trådar. ;-)

det har jag gått o funderat lite på ang däcken vid vinterförvaring.. min förra hoj hade centralstöd så de va inge problem... men den ja har nu har bara ett sidostöd och jag har inga depåstöd eller liknande... finns de nån annan smart läsning... ska man försöka palla upp den kanske... dock så e det aktivitet i garaget hela tiden så risken att nån kommer åt den e överhängande och har man pallat upp den då så e ju risken att välta rätt stor...
annars funderade jag på om man kan dra i extra luft i däcken så kanske dom klarar sig... har nya däck på den så man vill ju inte skrota dom till nästa sessong ...

va tror ni... nå bra förslag

 

[NigHtHawK]

jadu.. här e de då barmark o 10grader + håller de i sig ska jag tusan i mig plocka ut hojen o ta en tur på julafton me tomteluva på hjälmen då har man ju kört runt den lite så då e de ju inte långt kvar till våren