Xenon kit till Ducati MOnster 900 ?

[BramBilla]

Tänkte skaffa ett xenon kit till monstret då det vanliga lyset är ganska svagt.

Vad gäller angående besiktning ?
Hur dyra är lamporna ?
Är installationen krånglig ? Behvös det nån modifiering på orginal Bosch Lampan.

/Tack

 

[Mr EmCom]

Du köper ett kitt som du bara pluggar in orginalsladdarna i adapters och vidare till nya lampan.

Lamporna är lite dyrare än vanliga, men inga jättepriser.

35 eller 55w? Vilket gradantal hade du tänkt dig?

 

[BramBilla]

Gradantal har jag inget koll på alls, vad är skillnaden ? styrka eller ? Vad brukar folk köra med för styrka ? Funkar de i besiktningen ?

/Tack

 

[Boris JR]

Gradantal har jag inget koll på alls, vad är skillnaden ? styrka eller ? Vad brukar folk köra med för styrka ? Funkar de i besiktningen ?

/Tack

Det finns olika färgtemperatur, ju högre desto blåare/mer lila men i gengäld mindre ljusutbyte. 4300K eller 5200 är vad som är lämpligt om du är ute efter mycket ljus och inte styling.

Nej du kan inte besiktiga med xenon om det inte är originalmonterat.

 

[Chronic]

Nej du kan inte besiktiga med xenon om det inte är originalmonterat.

Talar du i princip nu, eller "vet" du?

 

[BramBilla]

Det finns olika färgtemperatur, ju högre desto blåare/mer lila men i gengäld mindre ljusutbyte. 4300K eller 5200 är vad som är lämpligt om du är ute efter mycket ljus och inte styling.

Nej du kan inte besiktiga med xenon om det inte är originalmonterat.

Nästa fråga, Passar en vanlig H lampa i Xenon insatsen eller måsta jag byta o riva allt inför en besiktning?

/Tack

 

[Boris JR]

Talar du i princip nu, eller "vet" du?

Brukar jag fritt svamla ur nattmössan?

Om man håller sig till vad lagen och tillämpliga förordningar säger och inte satsar på möjligheten att besiktningsmannen är snäll och släpper igenom det så är det kört.

På helfordonsgodkända fordon är det kronkört där får du inte ändra något i utförandet. Nu är TS moppe en 96a dvs ingen helfordonstönteri så går det teoretiskt, dock är kravet att man har aktiv nivåreglering på ljuset och det finns inte till några MC.

Slutsats: Skaffa nivåreglering på ljuset eller lägg 20min per år för att byta glödlampa när du kör till SBP

Nästa fråga, Passar en vanlig H lampa i Xenon insatsen eller måsta jag byta o riva allt inför en besiktning?

/Tack

Nej en insats för D2/D1 lampor tar inte emot H glödisar. Men jag förutsatte att du stoppar i ett xenonkit i original insats för så gör de flesta andra. Visst en insats från början anpassad för Xenon ger lite bättre ljus men är knappast värt pengarna. Slå till på ett vanligt kinaimport xenonkit för tusingen och stoppa i din befintliga insats.

 

[Chronic]

Brukar jag fritt svamla ur nattmössan?

.

Nej inte alls, sist var 2 år sen när du inte visst vad radialmonterade bromsar var/är trots att du hade det på avataren

 

[BramBilla]

Okej, men vid flygande besiktning är det nedslag på Xenon ljuset då ?

 

[Boris JR]

Okej, men vid flygande besiktning är det nedslag på Xenon ljuset då ?

Kan de klaga på miniblinkers och tveksam ljudnivå så JA

 

[hean74]

Jag har beställt och monterat xenonlampor på min hoj.
har inte besiktigat den sen montage så ska bli spännande att se vad dom säger.

Beställde härifrån och det var smidigt och lätt:

http://www.vvme.com/

Eftersom jag har H4 lampa i min så beställde jag HID Conversion Kits - Bi-Xenon Model (Dual Beam Xenon). Har man H7 ska man beställa HID Conversion Kits - Single Beam Model. Gav ca 650 kr för ett kit (Singel Beam är billigare) med frakt och allt och det tog 3 arbetsdagar att få hem det.
Tog nog ca 3 h att få dit det men det var inte svårt alls. Inget klippande i kablar eller nått sånt behövs. Det enda struliga var att hitta en bra plats för ballasten. Finns jue inte så gott om plats innanför toppkåpan

 

[holm44]

xenon

Jag har beställt och monterat xenonlampor på min hoj.
har inte besiktigat den sen montage så ska bli spännande att se vad dom säger.

Beställde härifrån och det var smidigt och lätt:

http://www.vvme.com/

Eftersom jag har H4 lampa i min så beställde jag HID Conversion Kits - Bi-Xenon Model (Dual Beam Xenon). Har man H7 ska man beställa HID Conversion Kits - Single Beam Model. Gav ca 650 kr för ett kit (Singel Beam är billigare) med frakt och allt och det tog 3 arbetsdagar att få hem det.
Tog nog ca 3 h att få dit det men det var inte svårt alls. Inget klippande i kablar eller nått sånt behövs. Det enda struliga var att hitta en bra plats för ballasten. Finns jue inte så gott om plats innanför toppkåpan

Hej,läste din spalt.Hur blev resultatet? har själv s.k. projektorstrålkastare på min Bandit m HB3 o HB4-lampor som ger dåligt sken .Har monterat HIR-lampor inköpta från USA vilket är bättre,men xenon är förmodligen avsevärt bättre!!!

holm44

 

[BramBilla]

Tackar för alla tips !

 

[FJ1200]

Har monterat xenon till halvljuset på en FZR med projektorstrålkastare och skillnaden blev enorm. Orginal var det kass halvljus nu märker man inte att man slår på helljuset som fortfarande är halogen. Xenonet är så starkt att det tar ut helljuset. Cykeln har körts en hel säsong och ingen har stoppad oss och klagat än.
Vid besiktningen så är det bara att byta tillbaka till halogenlampan. Lika enkelt som ett vanligt lampbyte.

 

[hean74]

Hej,läste din spalt.Hur blev resultatet? har själv s.k. projektorstrålkastare på min Bandit m HB3 o HB4-lampor som ger dåligt sken .Har monterat HIR-lampor inköpta från USA vilket är bättre,men xenon är förmodligen avsevärt bättre!!!

holm44

Är inte så himla bra på skillnaderna men om man jämför med halogenlamporna jag hade innan var det en klar skillnad. Allra mest i kontrast på saker och ting.
Sen är det ingen nackdel att dom vita vägmarkeringarna och skyltar lyser upp mycket bättre. Jag är helnöjd. Sen gör det jue inget att det ser mycket fräckare ut med lite blålila ton på ljuset heller

 

[NenneR1]

Hej .

Lite Tipps :

Varför köpa utomlands när man kan köpa jätte billiga här i Sverige som är anpassade till MC som tex små ballaster som inte tar stor plats när man monterar det på en MC.
Xenonkungen i Kungsbacka är ett bra företag som jag beställt av till både mina bilar och MC.
http://www.xenonkungen.se/webbutiken.html
Det finns redan en speciell sats för MC med liten smal ballast .
Och när det gäller styrkan så är det nog 6000K som dom flesta väljer när det gäller bilar och motorcyklar lyser lite vit blåaktigt som på BMW Och Mercedes. 8000K är lite för show fräckt syns som en blå diod men blir också fint på hos vissa men är lite sämre när det gäller hur långt ut den lyser .

Ex.
4500K (3200lm, original krämvit)
6000K (2600lm, helvit med stick av blått)
8000K (2300lm, ljusblå)

Jag skrev detta även i en annan tråd .

Ha det Bra .

MVH / Nenne R1 GBG
__________________

 

[hean74]

Hej .

Lite Tipps :

Varför köpa utomlands när man kan köpa jätte billiga här i Sverige som är anpassade till MC som tex små ballaster som inte tar stor plats när man monterar det på en MC.
Xenonkungen i Kungsbacka är ett bra företag som jag beställt av till både mina bilar och MC.
http://www.xenonkungen.se/webbutiken.html
Det finns redan en speciell sats för MC med liten smal ballast .
Och när det gäller styrkan så är det nog 6000K som dom flesta väljer när det gäller bilar och motorcyklar lyser lite vit blåaktigt som på BMW Och Mercedes. 8000K är lite för show fräckt syns som en blå diod men blir också fint på hos vissa men är lite sämre när det gäller hur långt ut den lyser .

Ex.
4500K (3200lm, original krämvit)
6000K (2600lm, helvit med stick av blått)
8000K (2300lm, ljusblå)

Jag skrev detta även i en annan tråd .

Ha det Bra .

MVH / Nenne R1 GBG
__________________

Anledningen till att jag beställde via nätet var att dom var mer än hälften så billiga....
Leveranstiderna är nästan det samma som inom landet så där har inte dom svenska handlarna nått att komma med.
Servicen jag har fått från dom jag beställde av har vatt kanon så varför inte.....