XR650R PoRR fugge

[DwD]

XR650R PoRR fugge +utvärdering och bänkad

*Dynojet på sista sidan*

Gissa om jag vill slänga på den nya fuggen,fan kan det inte bli sommar snart!!

Edelbrock... kolla den där fjädrande skruven som ligger på sidan om.. den skruvar man på ovansidan av fuggen för att ställa in nålen(byter ut bulten),inga jävlandes med munstycken etc.. utan bara för att höjja å sänka nålen

har väntat hela vintern för jag ville känna hur prestandaökningen blir när det är asfalt ute, någon som har någe tipps för att testa om det blir några kusar mer?. typ testa med gamla fuggen hur den lyfter på bakhjulet i 50kmh/tim vs den nya fuggen med samma växel å hastighet eller?

ja jag vet, dynobänk visar exakt men blir inte det dyrt?

 

[PutteLiten]

Om jag får låna den ett tag ska jag ge dig ett bra svar...

Vill osså ha en..

 

[SM 570 RR]

Jänkegrejer
Den kommer att blåryka o lukta Dodge Dart -61

 

[DwD]

Om jag får låna den ett tag ska jag ge dig ett bra svar...

Vill osså ha en..

hehe .. no way. . det första jag skall göra nu är att starta hojjen. åka å tvätta den,byta olja,juster ventiler och sedan förtränga att det varit en vinter
sedan skall det monteras ny fugge..
har ju haft fuggen sedan den 20/12,tror jag håller på bli tokig när jag inte kunnat testa den

har du fått dit bromsoken till din ännu?..du skall byta ut orginal "armen" mot den nya

 

[DwD]

Jänkegrejer
Den kommer att blåryka o lukta Dodge Dart -61

jepp skall köra omkring med skinnväst och sydstadsflagga med trädojjor.. NOT

 

[SM 570 RR]

jepp skall köra omkring med skinnväst och sydstadsflagga med trädojjor.. NOT

Glöm inte mosbrickan.

 

[Zana]

Den är u fuuuuuuuuuuuul.. =)

 

[DwD]

Den är u fuuuuuuuuuuuul.. =)

nope!..skitsnygg.. undra hur den skulle se ut med iraks flagga på den
någon som har monterat en sån här?..vad händer med garantin på hojjen igentligen?.. får man byta fugge?

 

[Zana]

nope!..skitsnygg.. undra hur den skulle se ut med iraks flagga på den
någon som har monterat en sån här?..vad händer med garantin på hojjen igentligen?.. får man byta fugge?

Fugge borde man få byta!

 

[Tntmackan]

tror inte man får göra nått med hojen om garantin ska gälla.. bittert men sant...

 

[DwD]

tror inte man får göra nått med hojen om garantin ska gälla.. bittert men sant...

såvadå.. man måste skruva tillbaka grejjerna vid service då eller?

nä men seriöst.. tror fan jag skall maila honda och se hur reglerna ser ut igentligen


edit:läste garantiboken,endast honda orginaltillbehör får monteras för att garantin skall gälla.. hmm undrar om handtagsskydden får bytas ut ?
om montering av 3e parts produkter har monteras av auktoriserade verkstäder så tycker jag att garantin borde gälla.. men men ..

 

[fjädern]

Angående garantier:
Oftast görs en bedömning om den monterade/byta delen har haft ngn påverkan till felet, isåfall är man rökt.
Tex, du byter framhjul och sedan skär motorn efter 50 mil, sannolikt inte framhjulets fel till haveriet, mao ok med garantin.

 

[Xo]

Helt rätt!

Bestäm om du ska smälla på något mer och kosta sedan på en bänkning så vet du att det är rätt inställt. Är det så himla dyrt då? Har för mig att jag sett många kommentera bänkning, de borde ju veta priset mer eggsakt.

 

[PutteLiten]

Prisexempel (Jag har redan frågat)
En bänkning + justering kostar 2500kr på Yamaha Center i Helsingborg. Då ska allt ingå.
YC är DynoJet och PC auktoriserade. Fullvärdiga "vad det nu heter".

Går man till Honda Center anlitar de en 3dje part, och jag har för mig att det kostar 2000kr. Men jag kommer inte ihåg.


Enbart bänkning utan något mer kostar ca 6-700 på YC.
Honda har jag ej frågat då det igentligen inte är intressant.

 

[Forsa]

Edelbrock...

Grymt snygg förgasare..hoppas den ger den effektknuff du söker...
Jag har själv funderat på att köpa en lika dan..så det skulle vara av intresse att få höra om resultatet..När vädrets makter tillåter en testrepa...

Lycka till

 

[fullcave]

Priset då?

Vad fick du slänga ut? och varför valde du just den förgasarn?

/M

 

[DwD]

Prisexempel (Jag har redan frågat)
En bänkning + justering kostar 2500kr på Yamaha Center i Helsingborg. Då ska allt ingå.
YC är DynoJet och PC auktoriserade. Fullvärdiga "vad det nu heter".

Går man till Honda Center anlitar de en 3dje part, och jag har för mig att det kostar 2000kr. Men jag kommer inte ihåg.


Enbart bänkning utan något mer kostar ca 6-700 på YC.
Honda har jag ej frågat då det igentligen inte är intressant.

byter dom då även ut den gamla fuggen själva?. det som skulle vara intressant är ju att veta vad det gav med orginalfuggen och vad det ger med nya fuggen. dvs dynochart för båda.
men runt 2tusen är ju inte så himla dyrt,om dom gör hela arbetet dynot etc själva.. men frågan är om dom är bra på att ställa in edelbrockförgasaren... den är ju rätt enkel att ställa in själv.. eftersom man kan sticka in handen och flytta nålen(skruva upp och ner) via den fjädrande skruven.

 

[DwD]

Grymt snygg förgasare..hoppas den ger den effektknuff du söker...
Jag har själv funderat på att köpa en lika dan..så det skulle vara av intresse att få höra om resultatet..När vädrets makter tillåter en testrepa...

Lycka till

hehe me to,, , skriver in sedan hur det gick

fullcave: jag kollade på fcr41,mikuni tm-40 och edelbrocken.
satt och kollade en massa tester och tex forumet på www.thumpertalk.com och som jag fattade av dom som testat förgasarna är.

fcr41: DYR,svår att få dit(för stor,tar tex i tanken),svår att ställa in,känslig för höjdskillnder pga munstyckerna,och blir sur som vanliga fuggen när man lutar hojjen mycket.men bäst i effekt

edelbrock:mittimellan pris.enkel att få dit och ställa in,ej känslig på höjdskillander,pga inga munstycken som ställs in,endast nålen. blir inte sur när hojjen lutar/vickar.
marginellt sämre i effekt än fcr41. sedan finns det smågull som enricher istället för choke.bäst feeling och respons av dom tre

tm-40,billig!,kan vara lite svår att ställa in, blir sur när den lutar.kommer som svag 3a vad gäller effekten.

detta är som sagt vad jag har hört av andra(ej testat själv ännu ).. men det var den samlade uppfattningen jag fick av andra okunninga och kunniga på förgasare.

sedan så finns det vääääääldigt lite klagomål på edelbrocken förutom att vissa har klagat på dom tidigare modellerna att fjädern på förgasaren till gashandtaget har varit lite för stark,alltså gått tungt att gasa.

4500 fick jag punga ut allt som allt.. med fetingdyr frakt och momsen

killarna i staterna tyckte att jag skulle ev kolla på tm-40 för att den var billigare. men va fan.. så jälva mycket billigare var den inte
länk till forum diskution om olika fuggar

xr650r.nets review

 

[fullcave]

tackar

och bockar.

för infon.

/M

hehe me to,, , skriver in sedan hur det gick

fullcave: jag kollade på fcr41,mikuni tm-40 och edelbrocken.
satt och kollade en massa tester och tex forumet på www.thumpertalk.com och som jag fattade av dom som testat förgasarna är.

fcr41: DYR,svår att få dit(för stor,tar tex i tanken),svår att ställa in,känslig för höjdskillnder pga munstyckerna,och blir sur som vanliga fuggen när man lutar hojjen mycket.men bäst i effekt

edelbrock:mittimellan pris.enkel att få dit och ställa in,ej känslig på höjdskillander,pga inga munstycken som ställs in,endast nålen. blir inte sur när hojjen lutar/vickar.
marginellt sämre i effekt än fcr41. sedan finns det smågull som enricher istället för choke.bäst feeling och respons av dom tre

tm-40,billig!,kan vara lite svår att ställa in, blir sur när den lutar.kommer som svag 3a vad gäller effekten.

detta är som sagt vad jag har hört av andra(ej testat själv ännu ).. men det var den samlade uppfattningen jag fick av andra okunninga och kunniga på förgasare.

sedan så finns det vääääääldigt lite klagomål på edelbrocken förutom att vissa har klagat på dom tidigare modellerna att fjädern på förgasaren till gashandtaget har varit lite för stark,alltså gått tungt att gasa.

4500 fick jag punga ut allt som allt.. med fetingdyr frakt och momsen

killarna i staterna tyckte att jag skulle ev kolla på tm-40 för att den var billigare. men va fan.. så jälva mycket billigare var den inte
länk till forum diskution om olika fuggar

xr650r.nets review

 

[PutteLiten]

byter dom då även ut den gamla fuggen själva?. det som skulle vara intressant är ju att veta vad det gav med orginalfuggen och vad det ger med nya fuggen. dvs dynochart för båda.
men runt 2tusen är ju inte så himla dyrt,om dom gör hela arbetet dynot etc själva.. men frågan är om dom är bra på att ställa in edelbrockförgasaren... den är ju rätt enkel att ställa in själv.. eftersom man kan sticka in handen och flytta nålen(skruva upp och ner) via den fjädrande skruven.

Hmm, jag tror inte de byter förgasaren till det priset.
Och on jag får svära i kyrkan så om du ska lämna in den här nere så välj Yamaha Center, Glen är en riktig trimgalning och har hållt på åratal med sådant här. Jag vet itne vem Honda använer, han kanske är lika bra/bättre, men han är okänd för mig.
Det är Glen som byggde den där maxade Bulldogen som var utställd på mässan. 98hk på slangen, UTAN lustgasen! Orginal har bullen 50hk på slangen...
Jag fick ut 81hk på slangen på min Bulle, men Glen hade ju lite större budget än mig (YC äger hojen...). Nu rullar min Bulle i Göteborg, hoppas ägaren blir nöjd.

Glen har dynojettat andra XRar, tydligne är han polare med någon som har en.