XT-bygge (titta gärna in och hjälp till ;) )

[MCist]

Åkt till Margie och köp en bättre då! Du kommer aldrig bli klar annars.

Det är underligt att det ska ses som en pekpinne när man ger det mest primära rådet som en hemmameckare behöver. Dessutom använder även proffsen verkstadshandbok.

Ok, trodde kanske det var sarkasm av typen "googla" som folk brukar använda när de inte orkar svara men gärna orkar vara dryga...

Förhastat av mig.

Vad är Margie?

Om din motor är något sånar lik min SR500 så borde det bara vara att plocka av ventilkåpan, (den stora som täcker båda, inte de 2 små), sen av med toppen. Då borde du se att kamkjedjan ligger över ett drev som är fäst på kamaxeln. Skruva loss drevet om det är möjlig, du lär behöva en nyckel som kan hålla kamaxeln för att göra detta. Sen är det bara att lirka satan med kammen.

Och angående kamkedjan så ska du väl antagligen ta lös sträckaren och dreven så bör den gå att lirka lös sedan. Men det ska stå i boken hur du gör och framför allt behöver du nog boken för att kugga kammen rätt när du ska montera ihop motorn igen.

Det var ett sånt svar jag var ute efter.

 

[Two stroke man]

Vad är Margie?

http://www.margie.se/v1/

 

[MCist]

Har kollat Margie, och det verkar inte finnas ngn handbok till just min modell. Det närmaste var typ en 350 från en annan årsmodell.

Någon som vet fler specialister på handböcker som man kan kolla med..?

 

[mickelin]

Har kollat Margie, och det verkar inte finnas ngn handbok till just min modell. Det närmaste var typ en 350 från en annan årsmodell.

Någon som vet fler specialister på handböcker som man kan kolla med..?

Tittade inte själv men kolla med www.motorboken.se
Lycka till, det är ett roligt projekt och man kommer inte någonstans om man inte vågar pröva själv!

 

[Henke_N]

Tjena!
Håller på med ett liknande projekt själv, hittade en XT600-84 med trasig kick här i grannskapet som jag fick loss billigt..
Nu är bara frågan vad man ska bygga av det.. är ganska sugen på att hitta några billiga sporthojs fälgar och köra på motardstuket..
Har dessutom äntligen lyckats hitta en ny kick på ebay.. var inte direkt det lättaste.. tydligen en svag punkt på just xt..
bifogar en bild på mitt lik.. har stått utomhus i ett år! ser lite medfaren ut.. startade dock på andra kicken!!!

 

[Perskan]

Tjena!
Håller på med ett liknande projekt själv, hittade en XT600-84 med trasig kick här i grannskapet som jag fick loss billigt..
Nu är bara frågan vad man ska bygga av det.. är ganska sugen på att hitta några billiga sporthojs fälgar och köra på motardstuket..
Har dessutom äntligen lyckats hitta en ny kick på ebay.. var inte direkt det lättaste.. tydligen en svag punkt på just xt..
bifogar en bild på mitt lik.. har stått utomhus i ett år! ser lite medfaren ut.. startade dock på andra kicken!!!

Släng bara på en ny kick och åk ut på grusvägarna, finns ju inget roligare.
Sen har du ju en annan gathoj till asfalten....

 

[jyx]

Även jag grejjar med en gamal xt550, den kommer att få en nyare 41mm xt-gaffel (för skivbromsens skull) istället för den gamla som är 36mm samt fram och bakhjul från en GPZ400 som har tidsenliga 16" fälgar. Ja lite vinterpyssel måste man ju ha, kul att det finns fler som gillar och dona med dessa gamla offroad traktorer, för motorerna är ju rätt balla när man justerat in förgasarna ordentligt. Just det dubbla mikuni förgasare ska dit på hojen också, så man slipper orginalets lite svårjusterade kombination av en trottel och en vacum fugge.

/M

 

[solhagaracing]

har du ingen kompis som är lite mekarkunnig som kan visa dej lite när du plockar isär ? då lär du dej fortare och du kanske slipper onödiga utgifter,,,mvh

 

[MCist]

Tjena!
Håller på med ett liknande projekt själv, hittade en XT600-84 med trasig kick här i grannskapet som jag fick loss billigt..
Nu är bara frågan vad man ska bygga av det.. är ganska sugen på att hitta några billiga sporthojs fälgar och köra på motardstuket..
Har dessutom äntligen lyckats hitta en ny kick på ebay.. var inte direkt det lättaste.. tydligen en svag punkt på just xt..
bifogar en bild på mitt lik.. har stått utomhus i ett år! ser lite medfaren ut.. startade dock på andra kicken!!!

Sweet. Med den takten mitt bygge har gått hittills lär du både hinna göra färdigt din och börja på en ny innan min går att starta..

Har heller ingen direkt plan för bygget. Men blir nog ingen motard, mer sugen på en upphottad grussprutare. Men som sagt, det tar nog sin tid..

har du ingen kompis som är lite mekarkunnig som kan visa dej lite när du plockar isär ? då lär du dej fortare och du kanske slipper onödiga utgifter,,,mvh

Vet inte om du syftar på mig eller någon av de ovanstående, men jag har iaf ganska snabbt insett att extern hjälp behövs och har numera konsulthjälp vid behov av betydligt mer mekarkunnigt folk.

 

[Dr.Bike]

Har kollat Margie, och det verkar inte finnas ngn handbok till just min modell. Det närmaste var typ en 350 från en annan årsmodell.

Någon som vet fler specialister på handböcker som man kan kolla med..?

Kolla med Lafri i Karlskrona.
Och ja - det bör finnas flera slagvolymer på just den motorn, så stirra dig inte blind på just 400, utan kolla modellbeteckningen ist, och försök "smygläs" lite för att se att det är rätt grejer.

 

[Henke_N]

Sweet. Med den takten mitt bygge har gått hittills lär du både hinna göra färdigt din och börja på en ny innan min går att starta..

Har heller ingen direkt plan för bygget. Men blir nog ingen motard, mer sugen på en upphottad grussprutare. Men som sagt, det tar nog sin tid..



Vet inte om du syftar på mig eller någon av de ovanstående, men jag har iaf ganska snabbt insett att extern hjälp behövs och har numera konsulthjälp vid behov av betydligt mer mekarkunnigt folk.

Den som lever får se vad det blir av mitt projekt=) Då jag hann med 200 mil med hoj förra säsongen så är jag ganska säker på att någon av hojarna skall avyttras..

Men till ditt problem med mekhandbok så är jag ganska säker på att jag hittade en för nerladdning när jag letade till min.
finns ju en del forum för stora stånkor på nätet, thumper.net el så har jag för mig det fanns en del matnyttigt på.
jag sökte bara på servicemanual +xt och fann jag som sagt en del. Har en manual till tt350 och 600 som pdf om du är intresserad.
Kedo.de har massor med delar.

 

[MCist]

Den som lever får se vad det blir av mitt projekt=) Då jag hann med 200 mil med hoj förra säsongen så är jag ganska säker på att någon av hojarna skall avyttras..

Men till ditt problem med mekhandbok så är jag ganska säker på att jag hittade en för nerladdning när jag letade till min.
finns ju en del forum för stora stånkor på nätet, thumper.net el så har jag för mig det fanns en del matnyttigt på.
jag sökte bara på servicemanual +xt och fann jag som sagt en del. Har en manual till tt350 och 600 som pdf om du är intresserad.
Kedo.de har massor med delar.

TT 350? Har ju en XT, är det kompatibelt menar du eller?

Jag vet ju inte vilket spann som gäller för att kunna använda samma handböcker.
Visst, en xt 350 är ju såklart snarlik, men en 600 har väl en annan motor eller? Och hur många årsmodeller är motorn samma som min, dvs när uppdaterades den efter -83?

Har ju letat en del på nätet och inte hittat just handboken till min hoj, men andra årsmodeller och med liknande motorvolym...

Men det är ju svårt att veta vilka av dessa som även funkar till sin hoj när man är en sån novis...

 

[Henke_N]

TT 350? Har ju en XT, är det kompatibelt menar du eller?

Jag vet ju inte vilket spann som gäller för att kunna använda samma handböcker.
Visst, en xt 350 är ju såklart snarlik, men en 600 har väl en annan motor eller? Och hur många årsmodeller är motorn samma som min, dvs när uppdaterades den efter -83?

Har ju letat en del på nätet och inte hittat just handboken till min hoj, men andra årsmodeller och med liknande motorvolym...

Men det är ju svårt att veta vilka av dessa som även funkar till sin hoj när man är en sån novis...

Om jag förstått det hela så är motorn, om inte identisk så tillräckligt snarlik för att kunna jämföras rakt av.
tror ju inte att yamaha uppfann hjulet mer än en gång för o skapa 350 och 600 cc varianterna..
xt och tt är ganska väl överensstämmande, xt något mer landsvägsinspirerad.