Yamaha MT 07, kedja

[Antem]

Hej.

Köpte en ny mt07a i våras och efter ca 80 mil var det dags att spänna kedjan. Det gjordes sen i samband med första servicen efter 92 mil. Efter att jag kört 80-90 mil till tycker jag att kedjan verkar slacka igen. Min fråga är då, behövs kedjan spännas så ofta? Eller kan det vara något annat fel?

 

[Viktor L]

Hur hårt har du spänt den? Min XSR900 (MT-09) har det absurda måttet 5-10mm på sträckningen av kedjan enligt servicebok. Det kan jag säga inte är hälsosamt, varken för kedja eller lager på utgående axel i motor.

Om det är samma rekommendation på 5-10mm för en MT-07 så rekommenderar jag att du släpper efter till 15-20mm slack i alla fall för att få ut någorlunda livslängd ur kedjan.

Jag har bara spänt kedjan en gång i sommar på drygt 300 mil så det krävs inte speciellt ofta.

 

[Antem]

Den spändes på verkstaden så vet ej hur hårt. Rekommendation enl servicebok är 5-7 mm.

 

[Blixten.]

Rekomenderat på mt07 är ca 50mm kedjespel. Står i manualen.

 

[cidair]

Det här verkar ju helt absurt! 5-10 mm är ju stenhårt, och på MT-07 50mm är ju slackt!
Fattar inte detta. Har alltid tyckt att kedjan är för slack om man följer manualen, men nu detta!
Någonstans måste det blivit fel i någon manual?

 

[Antem]

Stämmer.???? Men min undran var om någon annan har samma problem? Känns lite orimligt att behöva spänna den 2-3 ggr på ett år eller har jag fel.?

 

[cidair]

Jag har alltid tyckt att min kedja är för slack hela tiden, men fått info från Yamaha att det är ok med 50 mm slack.....Kanske att det skall vara så. För mig känns det konstigt. På alla mina andra hojar rör det sig om runt 25 mm normalt.

Jag tror att om du spänt kedjan så hårt som 5-10 mm så kommer du märka att den sträcks / slits mycket snabbare än om den fått lite mer slack som kan ta upp krafterna.

 

[Antem]

Problemet när den är slack är ju att det börja rassla på höga växlar och låga varv:-/

 

[Comeback]

Problemet när den är slack är ju att det börja rassla på höga växlar och låga varv:-/

Då kanske det är smartast att undvika körning på hög växel med lågt varv ?

Motorns effekt kan enkelt beskrivas som
Trycket i cylindern x Varvtalet = Effekten
dvs dubblar man varvtalet kan trycket halveras
Och halverar man varvtalet så måste trycket dubblas.
Höga tryck frestar på smörjningen av lager i motorn.
Så jag undviker att ligga på höga växlar med lågt varv.
Brukar försöka hålla motorn mellan 1/3 av maxvarv och 2/3 av maxvarv.
Genom att växla.
Men vad vet jag ?

Tar och kollar User Manual sid 73
https://www.manualslib.com/manual/1161614/Yamaha-Mt07.html?page=73#manual
OCH NU HAR YAMAHA HITTAT PÅ ETT EGET SÄTT KOLLA KEDJAN !
TACKA FAN FÖR PROBLEM !
Hojen ska stå på sidostödet. Med Neutral växel.
Sedan ska man trycka på kedjans underdel i jämnhöjd med bakdäckets framkant nedåt med ett finger med en kraft av 15N (1.5kgf, 3.0lbf).
Och mäta avståndet från kedjans MITT till kedjeskyddet på svingens undersida.
Och det avståndet ska vara 51.0-56.0mm (2.01-2.20 in)

Jag har avsiktligt skrivit ut decimalerna precis som YAMAHA.

Och som avslutning om avståndet är mer än 58.0mm (2,28 in) kan kedjan skada ram sving och andra delar. T.ex 58.1 mm

Första åtgärd blir att skaffa den där vikten på 1,5kg för jag vågar påstå att du inte klarar att trycka med ett finger med en kraft mellan 14,5 och 15,4 N

Kan bara beklaga !

Jag förstår också hur metoden tillkommit. För det har levererats ett antal japanska hojar till Sverige med stumspända kedjor.
Så nu har man ett verktyg i fabriken som trycks dit på svingen med rätt mått för avståndet ska bli 53,5 mm till kedjans mitt och en vikt på 1,5kg som hängs i kedjan och så ska kedjan spännas till måttet snuddar vid kroken på vikten och då piper måttet och blinkar grönt, spänner man hårdare blir det röd blink och arbetslagets förman kommer !

 

[Aryey]

Det är så här det blir med den nya internetgenerationen dvs så fort något skall göras MÅSTE man konsultera internet...
Visst ska man göra avancerade saker för första gången är internet väldigt bra men idag har man helt uteslutit sunt förnuft eller att resonera själv.
Jag har kollat en gång I manualen om kedjespänning efter det har jag gått på erfarenheten.

Tyvärr stöter jag på detta syndromet mer och mer att folk frågar om helt självklara saker som man med lite eftertanke borde kunna lösa helt själv.

 

[Antem]

Nu har jag fått flera bra svar på hur mycket spel jag ska ha på kedjan. Vilket jag redan har läst i manualen. (Jag är inte dum i huvudet).
FORTFARANDE så är min fråga, är det rimligt att man ska behöva spänna kedjan flera gånger om året? INTE hur hårt eller löst det ska vara.
Nån med en mt07 som har samma problem?
Och med rasslet menar jag att så fort jag släpper gasen för att tex växla så låter det.

 

[Viktor L]

FORTFARANDE så är min fråga, är det rimligt att man ska behöva spänna kedjan flera gånger om året? INTE hur hårt eller löst det ska vara.

Ja, det är rimligt att du ska spänna kedjan flera gånger om året. Det är inget "problem" unikt till din hoj eller ens ett problem, det bara är så.

Hur mycket och ofta beror på hur du kör samt hur du haft kedjan spänd. En kedja spänd som en fiolsträng kommer slitas fort då det inte finns något slack. En för slack kedja kommer i sin tur slitas på grund av att det glappar för mycket.

 

[Antem]

Kanon. Tack för snabbt svar

 

[iceice]

...Tar och kollar User Manual sid 73...

Hen som har skrivit den där manualen är ingen Nobelpriskandidat: "Låt oss kalla måttet A för 2".

 

[Comeback]

Den spändes på verkstaden så vet ej hur hårt. Rekommendation enl servicebok är 5-7 mm.

Rekomendation enligt servicebok är 5 - 7 mm.
Du kan läsa, bra men vad är det som ska vara 5-7mm ?

För när jag läser User manual så ska det vara 51 till 56 mm mellan kedjan mitt (mitt på nit)
i jämnhöjd med bakdäckets framkant där framkanten ligger i linje med kedjan
upp till kedjeskyddet.

Uppenbart är det nått som har hänt mellan User manual och Serviceboken.


Nått verkar inte stämma, enligt #153 i den här tråden
https://www.sporthoj.com/forum/showthread.php?267160-Yamaha-MT-07/page8&p=6205888#post6205888

Rekommenderad kedjespänning verkar inte korrekt? Kedjan hänger ju ned skitmycket!
Följer ni boken? På mina andra hojar är det typ hälften så mycket slack tillåtet.

Svar # 300

Håller med. Har spänt kedjan till ca 2,5cm slack som andra hojar.

Och med detta menas hur mycket man kan flytta kedjans underdel mitt emellan kedjedreven uppåt plus nedåt. För egen del 35mm. På mina hojar.

 

[hacke1]

jag spänner bara på känsla numera så den känns bra när jag kastar den upp och ner mellan fingrarna.

 

[Antem]

Rekomendation enligt servicebok är 5 - 7 mm.
Du kan läsa, bra men vad är det som ska vara 5-7mm ?

För när jag läser User manual så ska det vara 51 till 56 mm mellan kedjan mitt (mitt på nit)
i jämnhöjd med bakdäckets framkant där framkanten ligger i linje med kedjan
upp till kedjeskyddet.

Uppenbart är det nått som har hänt mellan User manual och Serviceboken.


Nått verkar inte stämma, enligt #153 i den här tråden
https://www.sporthoj.com/forum/showthread.php?267160-Yamaha-MT-07/page8&p=6205888#post6205888


Svar # 300


Och med detta menas hur mycket man kan flytta kedjans underdel mitt emellan kedjedreven uppåt plus nedåt. För egen del 35mm. På mina hojar.

Fast huvudfrågan handlade inte om kedjespelet utan om hur ofta en kedja behöver spännas. Så jag fattar inte varför du skriver 2 långa haranger om det?

 

[NisseHt]

Därför att har man en gång spänt den till 5 mm så lär den bli utsliten i förtid -> får spännas ofta, inte svårare än så.

 

[Comeback]

Fast huvudfrågan handlade inte om kedjespelet utan om hur ofta en kedja behöver spännas. Så jag fattar inte varför du skriver 2 långa haranger om det?

Då får jag försöka förklara. Men jag vet inte om jag klarar av detta ?
Hur ofta man behöver spänna en kedja beror på två saker
Slitage
Tekniken man använder för att spänna kedjan.

Har man fel teknik så måste kedjan spännas oftare.
En kedja ska tex justeras för rätt spänning när den är i det läget att kedjan är som mest spänd.
Och givetvis har det betydelse att man använder rätt kedjeslack, rätt teknik för MT-07.
Och här i denna tråden verkar det finnas i stort sett lika många åsikter om vad som är rätt kedjeslack för MT-07 som det finns inlägg i den här tråden.
Vilket tyder på att något är fel i Yamahas instruktioner för MT-07.
Eller att Yamaha ändrat i instruktionerna, rättat fel, vilket gör det hela ännu mer förvirrat. Du säger att du kan läsa och det står 5-7mm i Serviceboken.
Och i User manual står 51-56mm.
Uppenbart, läsfel, tyckfel eller olika mätteknik.

 

[Antem]

Alright. Tack för förklaringen. Vi släpper detta nu