Yamaha TR1 -81 café racer/ streetfighterprojekt

[Ebbson]

Btw jag har lite bekymmer med hur jag ska lösa det här med hastighetsmätare. Vad jag förstår så sitter det en sensor på R1rna i motorn som mäter hastighet och inte vid framhjulet?!? Jag har sett lösningar med typ cykeldator men det lockar inte direkt utan jag hade tänkt mig nått digitalt från Koso eller liknande. Nån som har förslag på lösning??

 

[MrMadMax]

Tack som fan! Så länge inte ramen viker sig på mitten i en kurva är jag nöjd men sen är det ju ingen race maskin jag bygger heller och har tänkt att mest njuta och glida fram.

Vad kör du med för dimensioner på däcken nu?

Har en låång byggtråd enligt signatur med endel matnyttigt men det kan bli långrandigt att läsa Dimensioner 16", 130 fram och 150 bak...

 

[Ebbson]

Har en låång byggtråd enligt signatur med endel matnyttigt men det kan bli långrandigt att läsa Dimensioner 16", 130 fram och 150 bak...

Läste hela! Va riktigt rolig läsning

 

[Ebbson]

Här gäller det att hålla visionen vid liv=)
Original gaffeln isärtagen och alla delar iväg för modifiering!

 

[Ebbson]

Originalkransen krävde lite mer än R1:ans men med lite övertalning fick jag isär det. Här ser man skillnaden på originalet och R1:an. Originalet ska svetsas tjockare i botten och svarvas så den passar i R1:ans krans. Spännande!

 

[Ebbson]

Nytt godis inhandlat! Den ena oanvänd och den andra knappt använd för 300 spänn!
Bara att svetsa nya bryggor av plattjärn som jag pulverlackerar sen.

 

[MrMadMax]

Här händer det grejer

På din inspirationsbild ser det ut som om sadel och tank har en ganska rak linje bakåt om du förstår vad jag menar... På ett par bilder med din nya bakram och tank så ser det ut som om baken pekar ganska mycket uppåt, eller? Hur som, gillar den lite rakare linjen enligt din första bild, om det blir något annat så blir det spännande att se hur det artar sig.

 

[Ebbson]

Här händer det grejer

På din inspirationsbild ser det ut som om sadel och tank har en ganska rak linje bakåt om du förstår vad jag menar... På ett par bilder med din nya bakram och tank så ser det ut som om baken pekar ganska mycket uppåt, eller? Hur som, gillar den lite rakare linjen enligt din första bild, om det blir något annat så blir det spännande att se hur det artar sig.

Jag förstår vad du menar och jag har funderat och funderat på samma sak men jag ska visa dig en mc som classified också har byggt med samma typ av sadelram som jag byggt.



Här ser du att den är lite mer "uppnosig". Jag gillar den här typen med men jag har inte bestämt mig än. Funderar på att bocka om hela ramen i ett stycke istället och då kan jag ju bocka två typer och jämföra.

 

[MrMadMax]

Den sista bilden har oxå bra linjer

Jag skulle kolla linjen på undre delen av tanken och sen ta ut en linje/form bakåt på bakram/sadel som man gillar. Lite knepigt med tr1 tank (och även xv750) eftersom linjen på tanken är böljande. Benelli tanken tex är helt rak under till (för övrigt en riktigt snygg tank!), blir lättare att dra bra linjer bakåt då.

Hur som, smaken är som baken...

 

[Ebbson]

I väntan på framgaffeln och svingen donar jag med smådetaljer.
Dagens projekt blev att få original växelföraren att passa på R1:ans pedalställ.
Det va nödvändigt för att originalet har en underliggande växelförarstång och R1:ans har en överliggande som ni ser på bilden.



Det tog ungefär 30 min att slipa upp fästet innan det passade.



Men en extra bricka som jag fick slipa ner lite och högtrycksfett är det precis som att den alltid suttit där!

 

[Ebbson]

Tanken blir rätt bra=) Nån timme till med polermaskinen så är jag nog nöjd.



Nya bromsar inköpta med! Fick med bakbroms med men har ingen bild tyvärr. Nu är det bara att vänta på sving och framgaffel men det kan ta ett tag till. Påbörjar ev det nya avgassystemet nästa vecka och jag tänker bygga ljuddämparna själv.

 

[Bennyfax]

Spännande tråd.. ska bli otroligt kul att följa. Blev själv tokkär i classifieds hojar för nåt år sedan men har för lite kunskap att bygga en själv.

Visa gärna hur du kapar swingen. Hittade denna tråd som du säkert redan har sniffat upp, fast jag vet inte om swingen blev lika snygg som den Classified moto gjorde.
http://viragotechforum.com/viewtopic.php?f=61&t=34159&start=40

 

[MrMadMax]

Hur gick det med styrstolpen? Klurar på hur jag ska få dit en ny gaffel på nästa TR1 bygge, din tänkta operation är ju ett alternativ...

btw, vilken puts på tanken!!

 

[Ebbson]

Jag fick lämna bort styrstolpen till en polare som är smed. Han svarvar till en ny med exakt samma dimensioner som original R1:ans styrstolpe men 2 centimeter längre. Jag har räknat ut att jag kan använda TR1:ans nedre kullager och köpa ett likadant som jag sätter i övre delen. Svårt att förklara men det hela är väldigt enkelt och så fort jag får tillbaka grejerna ska jag lägga upp bilder=)
Tack men än är den inte klar! Jag ska lägga en timme till i morgon så får vi se hur det blir.

 

[Ebbson]

Tack! Ja jag har kikat på den men den är på tok för lång och han har valt att såga i ramen och det vill jag inte göra. Jag kan inte ändra hjulbasen för då blir dom sura på besiktningen.

Spännande tråd.. ska bli otroligt kul att följa. Blev själv tokkär i classifieds hojar för nåt år sedan men har för lite kunskap att bygga en själv.

Visa gärna hur du kapar swingen. Hittade denna tråd som du säkert redan har sniffat upp, fast jag vet inte om swingen blev lika snygg som den Classified moto gjorde.
http://viragotechforum.com/viewtopic.php?f=61&t=34159&start=40

 

[MrMadMax]

Jag fick lämna bort styrstolpen till en polare som är smed. Han svarvar till en ny med exakt samma dimensioner som original R1:ans styrstolpe men 2 centimeter längre. Jag har räknat ut att jag kan använda TR1:ans nedre kullager och köpa ett likadant som jag sätter i övre delen. Svårt att förklara men det hela är väldigt enkelt och så fort jag får tillbaka grejerna ska jag lägga upp bilder=)
Tack men än är den inte klar! Jag ska lägga en timme till i morgon så får vi se hur det blir.

Tipp topp, jag fattar. Varför övergav du planen med original tr1 stolpe? Nyfiken...

 

[Bennyfax]

Tack! Ja jag har kikat på den men den är på tok för lång och han har valt att såga i ramen och det vill jag inte göra. Jag kan inte ändra hjulbasen för då blir dom sura på besiktningen.

Ja, lite skumt ser det ut men tror han sågade i ramen för att swingfästet var i dåligt skick.

 

[Ebbson]

R1:ans stolpe passar helt enkelt bättre. Jag laborerade lite och det ända jag behövde va ett till undre kullager och en två centimeter längre stolpe. Jag använder ju R1:ans krans så kan använda samma muttrar och allt. Sen sparar jag ju lite vikt

Tipp topp, jag fattar. Varför övergav du planen med original tr1 stolpe? Nyfiken...

 

[MrMadMax]

Tackar! Btw, vad är det för årsmodell & längd på din r1 gaffel? Om jag kommer ihåg rätt så handlar det om drygt 70cm från centrum hjulsaxel till övre kant på gaffelben. Det blir ganska aggressivt & lågt isf . Jag har nu närmare 80cm med kortad o sänkt original gaffel men det finns ju flera tr1or med r1 gaffel så det funkar ju uppenbarligen

 

[Ebbson]

Jag va tvungen att kolla och det stämmer, ca 74 centimeter. Jag kommer köra med cross-styre för att komma upp lite och jag tror det blir skönare i längden. Jag kommer nog få köra med lite hårdare fjädring i fram och dra avgasröret ganska snävt så hjulet inte tar i vid full bromsverkan.
Som sagt det ska bli intressant att se hur fan det här blir=)

Tackar! Btw, vad är det för årsmodell & längd på din r1 gaffel? Om jag kommer ihåg rätt så handlar det om drygt 70cm från centrum hjulsaxel till övre kant på gaffelben. Det blir ganska aggressivt & lågt isf . Jag har nu närmare 80cm med kortad o sänkt original gaffel men det finns ju flera tr1or med r1 gaffel så det funkar ju uppenbarligen