Yamaha xs650 tracker.

[pawthrick]

Goddagens,
Jag har under en längre tid varit sugen på att bygga en flat/streettracker, så nu är det nog dags att göra slag i saken. Jag har kommit över en icke komplett xs650 i delar som skall byggas om till en smakfull redneck-räser för att jag ska kunna ta mig kortare sträckor med stil.

Jag är nybörjare både när det gäller SH och motorcyklar. Har aldrig mekat i någon större utsträckning heller, so bare with me...

/patrik

 

[pawthrick]

Bilder...

...jag ska försöka få upp lite bilder.
Det är en 81:a, skicket är väl sådär...
Den har naturligtvis byggts om under åren, fått bli en sorts glidare som så många andra xs.

Så vad fick jag med i mitt köp?

En hemgjord jättesadel, tanken är troligen ifrån en Honda 750C från tidigt 80. Som tur är har man nöjt sig med att skruva dit stag istället för att steloperera bakramen.
Notera den smakfullt böljande ankröven och den smäckert slöjdade sissybaren, vackert!

 

[pawthrick]

Det är en hel del arbete med att få den i ordning.

Att göra för att laga motorn (Detta enligt en mycket hjälpsam säljare):

- Kolvar

- Lagerstyrning i växellåda

- Oljetätningar till kamaxeln

- Shims till vevaxeln.

- Shims för kopplingen.

- Packbox på växelaxelns vänstra sida.

- Låsringar för centrifugalvikterna

Bonus:
- Upptäckte att en avgasventil var trasig

Kommer inte att åtgärdas:
- Ett kullager till startmotorn.
- Låsring för startmotordrevet.
Köps inte, ska endast köra med kick.

Kosmetika att ordna
- Ekerhjul
- Styre av superbike- eller crossmodell
- Mindre framlyse
- En tank som passar flattrack-stuket
- Sadel av flattrack-typ
- Högdraget avgas på vänster sida

Denna fantastiska BSA är en bra förebild:

 

[kätting]

Kul med fler trackerbyggen!

Gammal tråd på samma tema:

http://www.sporthoj.com/forum/showthread.php?t=180884

Och hur den moppen ser ut i dagsläget kan man kolla i mitt garage, då jag köpte den av #6 Limpan, och har byggt vidare.

 

[pawthrick]

Den där trackern såg ju riktigt het ut Kätting. Bra jobbat!
Jag hoppas jag tar mig dit någon gång.


Jag har fått en del gjort, en del hemkommet från tyskland, annat från ebay i england och USA.

Har kapat en del i ramen och gjort lite mock-up med stötdämpare och några av ekerhjulen jag köpt.

Fixde en loop där bak. Får se om jag behåller den.
Knökte till en stabilisator också. En såkallad "fork brace".

Eftersom jag är en idiot så impulsköpte jag två honda-hjul.
Ett 18-tums bakhjul från en cb500 och ett 19" framhjul från en cb750.
Dom passade naturligtvis inte... Någon som behöver? Släng iväg ett PM.

 

[pawthrick]

Detta projekt kommer att ligga på is ett litet tag.
Har gått och köpt en chopper nu som jag vill få besiktigad...
"jag ska bara..."

 

[Bushido]

Kan du inte passa in hondafälgarna med hjälp av distanser? Vad är det som inte passar mer exakt?

 

[pawthrick]

Kan du inte passa in hondafälgarna med hjälp av distanser? Vad är det som inte passar mer exakt?

Fram går det med lite jobb.
Fixar jag en ny axel (15mm på cb, 17mm på xs) och en offesetskiva så är jag i hamn. Axel är väl lugnt. Offesettskiva kanske går genom att schimsa med spacer eller nåt...

Bak är det värre. Vet inte hur jag ska förklara, men bakdrevets avstånd från navet är såpass stort att hjulet inte spårar ens om jag låter det ligga mot vänstra svingarmen.

Gjorde en kämpainsats med paint
Sett uppifrån.

Lika bra att sälja hondahjulen och försöka jaga rätt på originalhjul.

 

[Bushido]

Fram går det med lite jobb.
Fixar jag en ny axel (15mm på cb, 17mm på xs) och en offesetskiva så är jag i hamn. Axel är väl lugnt. Offesettskiva kanske går genom att schimsa med spacer eller nåt...

Bak är det värre. Vet inte hur jag ska förklara, men bakdrevets avstånd från navet är såpass stort att hjulet inte spårar ens om jag låter det ligga mot vänstra svingarmen.

Gjorde en kämpainsats med paint
Sett uppifrån.

Lika bra att sälja hondahjulen och försöka jaga rätt på originalhjul.

Aha, då förstår jag. Är det så tight med plats där som det är på skissen eller är det bara ungefärligt för att visa själva situationen? Kan man inte fixa fram ett mindre "offsetat" drev och sen förskjuta lite i sidled medelst distans på andra sidan? Eller det är för tight för det med?

Du får självklart leta annat ändå, försöker bara spåna här. Vet själv hur kul jag hade tyckt det vore om mina dyrköpta prylar inte passat, och jag personligen skulle ju gjort allt för att få det att funka och sådär... Men så är jag ju också jävligt snål

 

[pawthrick]

Aha, då förstår jag. Är det så tight med plats där som det är på skissen eller är det bara ungefärligt för att visa själva situationen? Kan man inte fixa fram ett mindre "offsetat" drev och sen förskjuta lite i sidled medelst distans på andra sidan? Eller det är för tight för det med?

Du får självklart leta annat ändå, försöker bara spåna här. Vet själv hur kul jag hade tyckt det vore om mina dyrköpta prylar inte passat, och jag personligen skulle ju gjort allt för att få det att funka och sådär... Men så är jag ju också jävligt snål

Hehe, jo jag känner igen det där. För mig går det oftast bra slänga iväg pengar på att köpa en massa skit till höger och vänster eftersom jag tror mig behöva dom. Snålheten visar väl sig på allvar när jag som nu ska sälja något och ska sätta ett pris. Dels för att man var för dålig på att pruta när man köpte grejerna från första början, och sedan för att man är för snål för att gå med förlust...

Åter till saken:
Först och främst; skissen är inte direkt ett under av skalenlighet om man säger så.
Det funkar inte heller med ett mindre offsettat drev än det som sitter på, det är inte offsettat alls, utan det är själva trumman som bygger ut helt sjukt mycket.
Ska se om jag har några bilder som fångat det...

 

[pawthrick]

Jag hittade en bild då det syns bra i bakgrunden. (Bild 2)

Bild 1:
Nu när jag tittar på den bilden så blir jag fundersam, kan det vara så att den där jävla klumpen som bygger ut själva navet går att bara skruva bort? Eller?

Det fullkomligen dräller av cb-fantaster på det här stället, någon kanske kan svara på det på rak arm. Garaget är ett par mil bort annars hade jag stått där med en hylsnyckel. Om inte annat ska jag spendera helgen i garaget, så då måste detta undersökas.

Tack för att du ifrågasätter mig Bushido, jag verkar ha givit upp alldeles för lätt.

Slutsats: Jag är alltså inte bara snål, jag är lat också. Fan, tänk om jag gick å blev fet också...

 

[Bushido]

Man tycker ju att det borde gå att få drevet närmare navet, så gott om plats som där är... Men jag vet inte hur det funkar, eller ens om den där klumpen kan skruvas bort... Tyvär... Annars får du väl fläska på med en bredare sving helt enkelt? Hur har honda själva passat in hjulet i sin hoj, har de världens bredaste sving eller?

 

[Berylium]

Grym båge!!

lycka till med allt. Vi ses på någon grusbana!

 

[kojen]

Hur går de?

Lagt ner eller??

Jag hittade en bild då det syns bra i bakgrunden. (Bild 2)

Bild 1:
Nu när jag tittar på den bilden så blir jag fundersam, kan det vara så att den där jävla klumpen som bygger ut själva navet går att bara skruva bort? Eller?

Det fullkomligen dräller av cb-fantaster på det här stället, någon kanske kan svara på det på rak arm. Garaget är ett par mil bort annars hade jag stått där med en hylsnyckel. Om inte annat ska jag spendera helgen i garaget, så då måste detta undersökas.

Tack för att du ifrågasätter mig Bushido, jag verkar ha givit upp alldeles för lätt.

Slutsats: Jag är alltså inte bara snål, jag är lat också. Fan, tänk om jag gick å blev fet också...

 

[pawthrick]

Nej, inte nedlagt. Långt ifrån.
Men det går ju så jääävla sakta.

Har gjort isär/ihop på en motor och fått den att snurra.
Choppern hann besiktigas i slutet av förra säsongen. Ska hetsbygga ihop den så den är presentabel innan jag fortsätter med trackern. Lite lackjobb o.s.v.

Tracker-motorn har jag högflygande planer för:

- Kickdrevet var pajjat och tog med sig drevet i växellådan i fallet. Utbytesväxellådan finns. Passade på att köpa overdrive-kugg för 5:ans växel som ska in när bytet sker.

- Har inhandlat stator från en Honda VF500 och svänghjul/magnet från en Yamaha RD350 samt en likriktare/regulator från en Kawa ZX-6. Detta för att bygga batterilöst.

- Förgasare blir Dell'Orto PHF 36r med acc. pump.

- Har en motorsida som modifierats för pull-clutch som skall dit också.

- Elektroniskt tändsystem skall inhandlas.

- Trimmad är den så det räcker och blir över.

Känns som att det kan ta ett tag innan jag är i mål, men jag ger inte upp.
Bilder kommer nån dag.
/Patrik

 

[kojen]

kul å få se lite bilder...

Tycker det e kul å få följa ditt projekt....

Håller själv på med en XS 650 -75 själv.
Det går sakta här med. Köpte den förra våren.

Vill göra det ordentligt.

Köpte en XS650 -75:a med ca 5000 mil på mätaren o i risigt skick.
Rivit isär hela och rensat ramen duktigt.

Köpt en cuts för att bygga flattrack av den jag med.

Har hittils bytt till konade styrlager. Dubbla R1 skivor fram.
Motorn urplockad och ska börjas med.
Monterat en sving från TTr 600 -01. Vet inte än om jag ska göra monoshock eller använda ett par öhlinare jag köpt på mig.

Fick tag på ett oanvänt Raask pedalställ från tidigt 80-tal.
Racepinnar nya i kartong fynd...

klippt ekrarna o ska lacka fälgbanor o ekra om.
Köpt ett Boyer brandson elekroniskt tändsystem o ett par kn-filter,

Det som väntar nu e att riva motorn o horna upp o nya lager o ringar mm.

Söker ett par nya förgasare o ett jamco avgssystem.
Har fixat rostfria rörböjar till o svetsa själv men vill hellst ha en supertrapp burk. Typ vintage racing

(Kommer själv från iggesund faktiskt men bor i Nyköping nu...)

Har du delar över?

 

[Wiseguy]

Tycker det e kul å få följa ditt projekt....

Håller själv på med en XS 650 -75 själv.
Det går sakta här med. Köpte den förra våren.

Vill göra det ordentligt.

Köpte en XS650 -75:a med ca 5000 mil på mätaren o i risigt skick.
Rivit isär hela och rensat ramen duktigt.

Köpt en cuts för att bygga flattrack av den jag med.

Har hittils bytt till konade styrlager. Dubbla R1 skivor fram.
Motorn urplockad och ska börjas med.
Monterat en sving från TTr 600 -01. Vet inte än om jag ska göra monoshock eller använda ett par öhlinare jag köpt på mig.

Fick tag på ett oanvänt Raask pedalställ från tidigt 80-tal.
Racepinnar nya i kartong fynd...

klippt ekrarna o ska lacka fälgbanor o ekra om.
Köpt ett Boyer brandson elekroniskt tändsystem o ett par kn-filter,

Det som väntar nu e att riva motorn o horna upp o nya lager o ringar mm.

Söker ett par nya förgasare o ett jamco avgssystem.
Har fixat rostfria rörböjar till o svetsa själv men vill hellst ha en supertrapp burk. Typ vintage racing

(Kommer själv från iggesund faktiskt men bor i Nyköping nu...)

Har du delar över?

Är det bara jag som vill se en egen byggtråd på det här...

Kan ju bli riktigt roligt att följa, även om det går sakta.

 

[pawthrick]

Tycker det e kul å få följa ditt projekt....

Håller själv på med en XS 650 -75 själv.
Det går sakta här med. Köpte den förra våren.

Vill göra det ordentligt.

Köpte en XS650 -75:a med ca 5000 mil på mätaren o i risigt skick.
Rivit isär hela och rensat ramen duktigt.

Köpt en cuts för att bygga flattrack av den jag med.

Har hittils bytt till konade styrlager. Dubbla R1 skivor fram.
Motorn urplockad och ska börjas med.
Monterat en sving från TTr 600 -01. Vet inte än om jag ska göra monoshock eller använda ett par öhlinare jag köpt på mig.

Fick tag på ett oanvänt Raask pedalställ från tidigt 80-tal.
Racepinnar nya i kartong fynd...

klippt ekrarna o ska lacka fälgbanor o ekra om.
Köpt ett Boyer brandson elekroniskt tändsystem o ett par kn-filter,

Det som väntar nu e att riva motorn o horna upp o nya lager o ringar mm.

Söker ett par nya förgasare o ett jamco avgssystem.
Har fixat rostfria rörböjar till o svetsa själv men vill hellst ha en supertrapp burk. Typ vintage racing

(Kommer själv från iggesund faktiskt men bor i Nyköping nu...)

Har du delar över?

Iggesota!? Det var som fan.
Vad behöver du?

Ett jamco hade ju varit kunnigt, men blådyrt. Själv tror jag det får bli hemsvetsat i rostfritt + dubbla minizoom.

 

[pawthrick]

...och fläska upp en byggtråd!

 

[pawthrick]

Får lite tid över till att vara i garaget. Dags att se över motorn...


Sent from my iPhone using Tapatalk