YZF 750 Ombyggnad pågår!

[Echoboy]

Enligt rubriken!

Första som skall (håller på att) göras är nedplockning för byte av diverse lager och bussningar, samtidigt som man passar på att blästra av och pulverlcka smäcket... Hmm... Ramen och svingen typ...

Kommande projekt är bl.a. byta till ett lite mera smuckt arsle, blir R6:ans från -07. Högre styre. Ny framlampa. m.m.

Har aldrig skruvat motorcykel förut då denna skall användas som övningshoj för körkort.
Första problemet uppstod när lagren skulle ur svingaxeln! Dra b*llen i grus vad de satt!!
Någon som kan komma med tips eller åtminstonde glada tillrop?

Bilder dyker upp när vraket börjar skruvas ihop igen!

Mvh// G

 

[Richthofen]

ska bli spännande. har du fått hem grejerna eller är det bara planer än så länge?

lycka till

 

[Hasse Kongo]

bilder på liket NU !!!!

 

[BusenEdo]

Håller med! Upp med bilder på liket... pronto!

 

[bergstroem]

Ge oss lite bilder nu!!

 

[Echoboy]

Haha!

Som alltid är det ju bilder som är intresant förstår jag! Inget kul att sitta och bara läsa massa junk!

Ska försöka få med kameran till garaget om inte annat fram i helgen... Kan ju alltid skjuta lite bilder på nya delar som inhandlats och lite annat!

Har nog även någon bild på när den strösselfärgade gammlingen rullades av kärran hemma på garageuppfarten! Blir som sånt där hemma hos program på tv, före och efter, till slut!

Har börjat på lackfunderingar! Förslag?

Ha det gott så länge!

 

[Echoboy]

Blästring!

Nu brinner det lite i knutarna som man brukar säga!

Fälgar, sving och ram med mera ska in på blästring i helgen

Har ett problem bara, på "insidan" rame sitter ett tiotal "gummipluggar". Någon som vet vad dessa är till för? Hur ska man göra med dem vid blästring och pulverlack?

De går inte att plocka ur då de verkar sitta ihop inne i ramen...

PS: Bilder kommer efter blästring!

// Gustaf

 

[Locke]

Har för mig att blästringen inte biter på gummi. Vet dock inte hur det funkar med pulverlackeringen.

Keep it up!

 

[Echoboy]

Blästring klar...

Fick tillbaka lite delar av polarn som blästrade dem på jobbet. Blev jävligt bra! Han använde nån bläster med "plastkulor" hette något som jag inte kommer på nu...

Så nu får ni några bilder, kanske inget att flukta på direkt, men men...

1: Nyblästrad bakfälg (dammig fortfarande)

2: Styrkrona, made by Slowdog

3&4: Nya bakdelen (har även inhandlat främre sadel som kommer kräva endel massage för att passa acceptabelt mot tanken, saknar däremot passagerarsadeln om någon skulle ha en liggandes!)

5:Knäppte även ett foto på de gummibitarna i ramen som jag funderar över, börjar bli bråskande nu då delarna ska på pulverlack så fort som möjligt!! Någon som har idé eller tankar kring detta?

6: Undre gaffelkronan, hur får man loss sissta lagerbanan? Den jäveln sitter fast!!!

 

[Jezze_]

6: Undre gaffelkronan, hur får man loss sissta lagerbanan? Den jäveln sitter fast!!!

Äntligen lite bilder

Ang. lagret, använd vinkelslipen med försiktighet

 

[timpalompa]

Jag har för mig att gummi bitarna är någon form av vibrationsdämpare som ligger i ramen. men vad vet jag...
lycka till

Fick tillbaka lite delar av polarn som blästrade dem på jobbet. Blev jävligt bra! Han använde nån bläster med "plastkulor" hette något som jag inte kommer på nu...

Så nu får ni några bilder, kanske inget att flukta på direkt, men men...

1: Nyblästrad bakfälg (dammig fortfarande)

2: Styrkrona, made by Slowdog

3&4: Nya bakdelen (har även inhandlat främre sadel som kommer kräva endel massage för att passa acceptabelt mot tanken, saknar däremot passagerarsadeln om någon skulle ha en liggandes!)

5:Knäppte även ett foto på de gummibitarna i ramen som jag funderar över, börjar bli bråskande nu då delarna ska på pulverlack så fort som möjligt!! Någon som har idé eller tankar kring detta?

6: Undre gaffelkronan, hur får man loss sissta lagerbanan? Den jäveln sitter fast!!!

 

[Hasse Kongo]

Äntligen lite bilder

Ang. lagret, använd vinkelslipen med försiktighet

STOPP !!!

Ingen vinkel slip -värme och kyla är det som gäller.....

 

[Wiseguy]

STOPP !!!

Ingen vinkel slip -värme och kyla är det som gäller.....

Exakt, in i frysen en stund och sen på med varmluftspistol och du får bort det mesta med ren handkraft.

 

[Jezze_]

jag ber om ursäktför mitt råd ang. vinkelslip, de funkar ju absolut inte...

om man promt måste använda värme och kyla så kan jag rekomendera en varmluftpistol (eller en liten gasol/butangasbrännare) och en flaska startgas (som man sprutar innuti styraxeln, gasen blir ju väligt kall)
fast vem vet, de kanske inte går de heller...

 

[Hasse Kongo]

jag ber om ursäktför mitt råd ang. vinkelslip, de funkar ju absolut inte...

Man ska inte lura stackars kamrater

 

[Jezze_]

jag ber om ursäktför mitt råd ang. vinkelslip, de funkar ju absolut inte...

Man ska inte lura stackars kamrater

varför anser du att en vinkelslip inte skulle gå?

Edit: värme och kyla är ju såklart det skonsamaste sättet för syraxeln..

 

[Echoboy]

Haha! Nej inte luras nu!!

För mig blir det inte med vinkelslip... Saknar nog precision där och skulle bli stående med en styrkrona för sig och stången lite sådär halvkapad för sig...

Nej men kanske kan vara värt att prova med kyla/värme efter jobbet sen!
Tackar för förslagen! (även vinkelslip!)

i´ll be back...

 

[Miks]

jag ber om ursäktför mitt råd ang. vinkelslip, de funkar ju absolut inte...

om man promt måste använda värme och kyla så kan jag rekomendera en varmluftpistol (eller en liten gasol/butangasbrännare) och en flaska startgas (som man sprutar innuti styraxeln, gasen blir ju väligt kall)
fast vem vet, de kanske inte går de heller...

Ja det blir kul, gasbrännare och startgas

 

[Jezze_]

Ja det blir kul, gasbrännare och startgas

jamen för fan inte samtidigt

Edit: har du nåt bättre förslag på ämnen som blir minus 20 grader på några sekunder som alla har i garaget?

det jag menar är: om man kyler skiten i frysen och sen värmer så kommer man ju värma axeln samtidigt.

värmer man FÖRST och kyler SEN blir det större skillnad mellan axel och lager och lossnar därför lättare...

eller så använder man den där jävla vinkelslipen.. eller svetsar på lagret..

 

[Locke]

Edit: har du nåt bättre förslag på ämnen som blir minus 20 grader på några sekunder som alla har i garaget?

Kolsyresläckare funkar, blir ca -70-80 grader .. Fast kanske känns lite omotiverat att bränna av en sån för ett styrlager, hehe.

För att få av mitt så "vadderade" jag en kraftig skruvmejsel med lite tyg och tejp och slog lite försiktigt från motsatt håll. Kanske inte mest skonsamma behandlingen, men jag skulle ändå byta lagerbanorna.