ZX7R-pillande igen..

[MickeZX7R]

Saknaden efter de gröna Ninjorna blev för stor, och hepp! jag blev med ZX7 igen.

Hittade en prisvärd -98 i den snabba färgen, och trots att den var ombyggd till nudisthoj (rryyyys) så gjorde vi affär på den.
Min förhoppning är att återställa den till en gammal superbike igen. Med vissa små modifieringar som inte kommer synas så mycket.

So...hittills har jag fixat de s.k. "float bowl-mod" och "Kleen-mod" som de kallas på annat språk.
De innebär att man dels eliminerar ett emissionspaket som finns installerat på vissa modeller, och dels re-routar lite slangar som har med trycksättning av luftburken att göra. I racingvärlden byggde man in hela kitet - förgasare och filter - i luftburken, och för att åstadkomma en liknande miljö så stryper man och kopplar om en o annan slang.

Såhär ser det ut på bild före (vä) och efter (hö):


Fortsättning lär följa, för den intresserade.

 

[MickeZX7R]

Nu ser det ut såhär:


O insugen ser ut såhär...hm...lite "portade" efter insugningsröret eller?


O resan fortsätter mot okänt mål.

 

[andersbrink]

O insugen ser ut såhär...hm...lite "portade" efter insugningsröret eller?

Det är annars bara KTM som bemödar sig att fila till övergången mellan insugsgummi och topp och grada gjutskägg runt sätena. Ger kanske önskvärt möjligen en 1 hk på maxvarv.

 

[MickeZX7R]

Det är annars bara KTM som bemödar sig att fila till övergången mellan insugsgummi och topp och grada gjutskägg runt sätena. Ger kanske önskvärt möjligen en 1 hk på maxvarv.

- Ja insugen såg ut såhär när jag plockade bort förgasarbryggan, så det är en av de två tidigare ägarna som bemödat sig. Bra tycker jag, eftersom det inte är någon nackdel direkt.
Lite märkligt dock, eftersom inga andra synliga modifieringar är gjorda. Inte ens de ganska vanliga moddarna jag gjort nu. Får nog kika närmare på motorn o se om mer är gjort där..

 

[MickeZX7R]

Detta är beställt för 400$. Fritt valda beteckningar ingick, typ ZX7R och Ninja på rätt ställen.


Återstår att se hur det står till med passform, godstjocklek och styvhet.
(ja det lät ju nästan som en kontaktannons..hm..)

 

[MickeZX7R]

ldag blev en mini-moddning gjord. Bokstavligen mini, eftersom det handlar om ett hål med 1mm diameter i trottlarna.
Den görs inte för någon effektökning, men för att den ökar trottelns respons i förgasaren genom att släppa igenom liiite extra luft där det annars blir en smula undertryck vid gaspådrag. Upplevelsen är att men får aningens mer direkt svar på gasen.
Så här ser resultatet av operationen ut. Patienten överlevde, och hålet sitter exakt där det gör bäst nytta:
(ätpinnen visar på det lilla extra hålet)


Jag har också beställt mindre huvudmunstycken (inringat med rött) för att ZX7rna är så överdimensionerade, och det blir en kännbar prestandaförbättring att antingen köpa ett färdigt kit från ex. Factory Pro, eller - som jag gör då - köper hem munstycken själv och shimmar flottörnålarna en aning. Liknande effekt med den hempulningen.



O för att inte tappa bort eller blanda ihop småpryttlarna fullständigt, har jag valt det här proffesionella upplägget i gästrummet.

Tjejen tyckte det luktade bensin i huset, så hon stängde dörren över natten. Resultatet blev att jag fick mig en billig bensinfylla av de samlade ångorna i det lilla rummet när jag satte mig till ro på morronen o skulle mekanisera där.

 

[MickeZX7R]

Eftersom det nu sitter en övre styrkrona med fästen för styre på..


..blev jag tvungen att konsultera garaget...och wtf! det lönar sig att vara en horder. *trudelutt*

 

[MickeZX7R]

Men skit asså...här i tändningslåsfästet var skruvarna avsågade utan pardon


Hur löser jag det? Är det bara grispitt som fixar sånt?

 

[ZxNystrom]

Borra och slå i en torxbits

 

[BlöjRäsern]

Om du har pelarborr är det svårt men inte jättesvårt att borra rakt ner i skruvresterna. Slipa lite jämnt, slå ett körnslag och borra försiktigt med en (eller ett) pyttelitet borr.
Har du inte pelarborr så kör med Dremel-liknande verktyg. Ta det bara piano och öka borrstorlek succesivt, ofta lossnar skruvarna när de blir ihåligare.. Torxbits kan fungera men jag har för mig att det där är M5 så det är svårt att få i. Ta det försiktigt bara. Easy does it.

 

[MickeZX7R]

Idag ska jag försöka få loss den halva skruv som kinkar i övre styrkronan. Får se om det går att borra ett litet hål i den o på något sätt vrida ur den. Antingen med svinpitt eller något mindre blad motsols.

O sen ikväll blir det tvätt av förgasardetaljer.

 

[MickeZX7R]

O där fick jag loss skruvbiten som satt kvar i styrkronans tändingslåsfäste.

Pelarborr, finborr, svinpitt = gött mos.

 

[MickeZX7R]

Usch o tvi vale..två av flottörhuspackningarna är i princip helt platta, medan två av dem är o-ringsrunda o fina.

Någon som råkar ha ett par sådana här liggandes?

 

[MickeZX7R]

Ett nytt problem uppstod ikväll när jag skulle ta loss tändhattarna för att se över tändstiften. När jag skulle dra loss 4:ans hatt, gick den sönder och kabeln inuti är bruten.


Okey tänkte jag saktmodigt och suckande...då får jag byta tändkabeln.
Rotade fram tändspolen och de fyra anslutande tändkablarna där, och vad ser jag - det finns inget utrymma att få in något verktyg för att skruva av kabeln på 4:ans anslutning.


Det är trängre än det ser ut på bilden

 

[andersbrink]

Du har ingen näbbtång?

 

[MickeZX7R]

Du har ingen näbbtång?

- Men visst fan har jag det. Gick direkt ut o provade, och fick preciiis in tångspetsen tillräckligt långt för att kunna få grepp - o det funkade ju! Tackar o bugar för det, Anders.

 

[MickeZX7R]

Du har ingen näbbtång?

- Råkar du veta var man kan få tag i en modellspecifik tändkabel i Sverige också? Har googlat runt utan framgång.

 

[andersbrink]

- Råkar du veta var man kan få tag i en modellspecifik tändkabel i Sverige också? Har googlat runt utan framgång.

På min tid var det Flöter/Lelles man kontaktade. I nutid, ingen som helst aning.

 

[MickeZX7R]

Tändkablar med tändspole komplett, beställt o väntas hem.
Ikväll ultratvättade jag stiften:



Nu är alla förgasardelar förutom trottlarna/membranen ultraljudstvättade o väntar på hopmontering:

 

[MickeZX7R]

Är det bra grejor förresten, stiften?
De heter NGK "R" CR9E