Jag skulle köpa ett nytt däck, skulle inte våga lita på däcket efter en lagning, i alla fall inte på hojen...
På bilen har jag lagat flera däck utan betänkligheter, men där har man ju minst fyra hjul...
"Safety first"
Enl. Husabergs serviceintervall gäller var 5'e timme för crossen och var 10'e timme för enduron. Så det beror ju på hur du kör...
Sen går ju bara en liter olja i Husan, och oljefiltret kostar 50:- (byts varannan gång) och dessutom så är det är inte särskilt drygt... (tar max 10min)
Priset är faktiskt helt felskrivet, 61.900:- ser nästan 5000:- dyrare ut än 59900:-. (även för folk som kan räkna)
Sänk den till 59900:- och pruta 3000 mindre istället.
Man får mer svar på en annons om man skriver ett lägre pris, och då ökar även chansen att få varan såld.
Lycka till!
Edit...
Man brukar inte snacka 0-100 tider på hojar eftersom prestandan beror mest på vem som sitter på hojen.
Man får het enkelt kolla på vikt/effekt och den som har lägst siffra vinner. :fakta (ironi)
Eller kolla på något gammalt test... men det skiljer en del hur snabba de är år från år, beroende...
Jag köpte sånna här:
http://louis9.louis.de/katalog2005/pages/694.pdf
Just nu kostar bakstödet och frontadaptern €24,95 st.
Tyckte inte det var värt att snickra ihop ett själv...
Så här ser jag på rondellkörning:
Man kan se en rondell som en oändligt lång 2-filig enkelriktdad huvudled (med stoppförbud). Ligger man i väster fil måste man ju byta fil för att komma ur rondellen, då har man väjningsplikt mot dom som åker i höger fil.
Tyvärr så är det nog så att Saaben kör...
Nu har jag kollat, fr.om. -99, chassinr. JKAZX2C1 XA031069/~
Oljemängden i gaffelbenen är 582+-4ml torr och 496ml när man byter olja.
Oljenivån: 110+-2mm från innerrörets topp, helt ihoptryckt, utan fjäder.
Mängden gäller för -98an, det är en annan mängd i -99an, bla. pga. annan fjäder. Det finns ett tillägg för -99an från ett viss chassinr. i den verkstadshandbok jag fått låna.
Kommer dock inte ihåg mängden i -99an. Kan kolla i kväll om ingen annan hunnit före.