Search results

Hjälper några bekanta att posta detta, all hjälp eller tips är välkomna! CB 1000 RA årsmodell 2011 stals ur låst garage i Vellinge natten till torsdag i förra veckan. Tjuvarna fick även med sig kapellet till hojen. Reg.nummer EZX090. Utrustad med bland annat Akrapovicavgas och guldfärgade...

Har en ZZR 1100 -98 som i skrivande stund gått 12000 mil med originalmotorn... går fortfarande klockrent med drag så det räcker och blir över till 250+.... Jag är tredje ägaren, förste ägaren körde över 9500 motorvägsmil och hojen har alltid varit välservad. Känns som att det finns mycket kvar...

Har tänkt beställa lite färg hos min lokala färghandlare då jag behöver lacka om några kåpor på min ZZR 1100 -98 (solblekta) För att kunna göra det så behöver jag färgkoden, kan nån hjälpa mig med detta? Hojen är som sagt en -98, mörkröd metallic. För övrigt sjukt nöjd med ZZR:en, går som tåget...

Uppdatering i tillägg till ovan - har nyss spenderat en stund med att montera originalsystemet för att på så vis se ifall problemet med orkeslösheten åtgärdats men icke, vid 4500-5000 varv börjar hojen gå ojämnt och har sedan på de högre växlarna stora svårigheter att varva ut. :huvet Misstänker...

Tack för era svar! Ska försöka få tag i i alla fall ett bakhjul från en av de första GSXR 11:orna med 17" (runt -88?) och sedan köra med 160' brett för att i möjligaste mån slippa att offsetflytta dreven för mycket. En kanske dum fråga - passar ex.vis RS36:or direkt i original insugsgummina...

Tjenare - nygammal här på forumet efter fem år utan hoj, är nybliven ägare till en GSX 1100 EF -84 och har nu lite funderingar! Kort om min hoj: Original 1135cc med exportkammar och Laser 4-1 3400 mil Avställd sen 98, ägaren innan mig hade haft hojen sen -93, nybes utan anmärkning idag :yoparty...

Nu har jag bytat stift från en uppsättning urgamla Denso(original??:confused: ) till NGK, ni som har gjort detta vet att det tar runt en timme och att det inte är väldigt mycket plats..:rolleyes: Verkar iaf som om det har avhjälpt problemet, tog en tur imorse och nu går hon rent!Ska ta en...

FZ -88 går orent på låga varv Har nyss köpt en -88 FZ750 med -89 motor för 10k, besiktigat och är än så länge nöjd med nyförvärvet förutom på en punkt, hojen vill nämligen gå orent under ca 3000varv när den e varm, över 3000 går den helt som den ska med bra drag hela vägen till...