Search results

Vad innebär det lite närmare ? Förslag på bra registreringsbara hojar mellan 125 - 250 cc ? Är ju så grymt sugen på att börja köra nån typ av Cross-hoj men det vore ju soft om man kunde regga den också :rolleyes:

Går det att registrera hojar av typ Kx,Crm, Rm och liknande för gatbruk ? Vad innebär egentligen e-reg. ? Ja, jag har sökt på forumen men inte hittat nått :) Är det bara att fixa belysning mm. så är det lungt lr ?

Satt i förrgår kväll o kolla på Kill Bill me brorsan, han fråga mig vad det var för hojar dom körde men jag kunde inte se det (orkade inte spela tillbaka eller). Antalet svarta o en gul var allt jag såg, :hihi helt rensade från dekaler. Kan det vara Italienskt ?? :rolleyes:

Va gjorde du ?

Jag har svårt att greppa exakt va som kommer på provet, när jag har frågat "kunniga personer" på bokhandeln så har dom sagt att jag bara ska se till att kunna billboken + mchäftet. Men va i bilteorin är det som kommer på mc-provet ? Står ju en massa onödig shit om hur man sätter upp en...

sätt plåten i ett gångjärn i övre kanten + en stark fjäder bakom. På sidan (lr valfri placering) sätter du en spärr som du drar en tunn vajer från upp till styret med tillhörande knapp. När det blir lite bråttom drar du bara i den lilla knappen på styret, spärren lossnar och fjädern drar upp...

Typ renovera låda ? Isf måsste du ju tappa både kylarvättska o olja (finns 2 bultar du tömmer det ur) Jaa om dom är slitna... de ser man om dom ser nya ut lr om dom ser ut att ha använts ett tag :tummenupp svårt att förklara

CBR'en var ju råskön :yoparty SKulle bara önska kawans blås o blinkers :tuttar Rent estetiskt ska blinkers inte få existera överhuvutaget, som på mässor och utställningar, men om man nu ser det ut trafiksynvinkel så är det ju så fan mycket bättre att gömma dom i speglarna - det blir en...

Nej tyvär, lr jag kan ju kolla om du berättar vad det är för nått ?? :D Idag har jag varit ute o mekat från elva till halv åtta .... Jag bli faen inte klok på maskinen - när jag lagat ett fel, uppstår det 2 nya. Mina 2 främsta fel just nu är -1) Dom nya lamellerna -2) växlarna Lameller Sen...

Jag har fan aldrig fattat det här med munstycken, vart sitter det - och är det nån som kan visa en bild ? :va

Mm nu sitter det på platts ... Har börjat såga lite i framkåpan också - som enligt mig ser ut som nått hitech från 80-talet :hihi Den blir mindre .. Lite streetfighter :)

Nä momentnyckel har jag inte, jag tror fästena var slitna eftersom jag drog dom "lagom hårt" o sen väntade kanske 1 minut, då pang - pang - pang lossna dom. Mm förstår att ni drog hårt, när jag skulle få loss orginal var jag tvungen att kämpa som en apa :va

Har nu varit på station o hämtat skruvfästet för fjädrarna i kopplingskorgen (smidigare namn, någon ?? ) :yoparty :banana Men... är det nån som vet hur hårt jag ska dra åt fjädrarna den här gången ? Sist drog jag åt dom lösare än va dom satt från början, men fästena gav med sig ändå :va

Postar nåra bilder här, det är bla. på modifieringar, mek o orginalskicket när jag köppte den, det fattas dock nåra kåpor på den bilden Nån som vet hur mycket olja man ska fylla på i tråget sen ? Lite mer exakt än "nåra dl. sådär .. " :rolleyes: Och hur stor skillnad kan det bli med nya...

Hahaa aa det kanske inte ska förändras såå mycket, ta en kolla på avgasporten o se om du kan få den att öppna tidigare :tummenupp

Min svacka ligger på 5k varv - men den har haft 14 ägare ... ... så jag antar att nån pillat lite där :yoparty

Men hur kom det sig, hål i kylsystemet ??

Jag o vännerna ska fixa en 400m-bana utanför plugget :yoparty Alla rejsar redan där men vi hade tänkt måla upp start o mål med tider o saker :D

Nu ser det ut som om jag hittat en sjysst prick på blocket som säljer den till mig :) Har den ännu inte i hand, men det kommer ... :banana Så nu är jag Back on track ! :fyllisar Räkna som faen med rejs i sommar :yoparty

Mm jag arbetar på det ... fuck it - hittar jag inte delan får jag sälgaskiten o mina hojdrömmar går i krash :död