Search results

Hej gott folk, någon som vet vad brickan i bifogad bild heter på engelska? (Skulle behöva nya då mina är lite rostiga..) Update: Hittade följande site som har sprängskissar på allt: http://www.oemmotorparts.com/oem4.asp?M=Yamaha&T=XT%20X%20%20660&Y=2004&L=YA-XT-X-660 Den heter END 1...

Ohoj, nyligen flyttat till UK och köpt mig en X! Sikken skön hoj, sjukt nöjd - och sikket gött ljud :) Undrar om det är någon mer som upplever att sin hoj börjar vobbla runt 120-125? Känns hur stabilt under den hastigheten.. Är rädd att detta skall hända om jag drar över 120 :)...

Yepp, det gör det säkert. GP eller?

Jag är nog på kl 13 =)

Måste byta bakdäck på min hoj innan besiktingen som är om 2 veckor. När man skall välja däck så finns det tre olika CBR; SC 28, SC 33, SC44. Jag har en 94:a, nån som vet hur man checkar vad man har för typ? :rolleyes: Edit: Noob jag är, tänkte inte på att kolla på ramskylten.. :tummenupp

Fyfan, suttit å läst hela tråden precis! Sikken spänning ! Kul att du fick tillbaka hojjen, och kul att se att forumet hjälp till så mycket! Bor själv på hisingen numera, börja bli nervo på att dom skall pilla på min hoj med :(

Skulle bara meddela att jag smaska dit den nya regulatorn, var det som var felet! ;)

Självklart, har kvar lite av min artic zilver superduper pasta från senaste datorbygget :tummenupp Det samma, syns på vägarna!:hojsmilie Edit: Beställt från Electrex nu!

Tack Zajtar :tummenupp hittade din tråd förrut, skall beställa en ny bums! :yoparty

Hittade en annan tråd, hans felbeskrivning stämmer nästan exakt med mitt! Måste vara spänningsreg.! :tummenupp http://www.sporthoj.com/forum/showthread.php?t=146464&highlight=batteri+laddar

Ja det verkar ju som nått är fel =) Men kan man på nått nått sätt säkerställa att det är ladd reggen det är fel på? En ny ligger på ca. 1.800:-, känns dumt att köpa en ny och det inte den det är fel på :confused:

Har liknande problem med min Blade! Det gamla batteriet var lite halvkass sen förra säsongen så jag passade på att köpa nytt batteri nu när våren kom. Efter laddat det fullt häromdagen körde jag till jobbet (ca 20 min) sen på eftermiddagen när jag skulle starta hojjen gick startmotorn 3varv...

men det e ju knappast tiden enbart som avgör.. kan ju få kortet om jag klarar det, sen får jag höra de brister jag har om jag inte klarar det s¨å jag vet vad jag skall öva på..

Ja, borås brukar väl vara lite billigare - inte en storstad som GBG :rolleyes: Men som sagt, då sparar man 10kr på att köra en uppkörning ju (850:-) :)

Jo men kollat me alla körskolor i GBG, dom är tokigt fullbokade.. får en tid snabbare för uppkörning än tid för en lektion.. Så valet är ganska givet :) På det enda stället jag hittade en lektion imon rimlig tid (2veckor) kör dom ENDAST dubbel lektioner, därav 1000:- (80min)

Jag känner att om jag bara har dom punkterna han hade i åtanke så kommer jag nog klara det nästa gång. har kört privat hela tiden, tagit en körlektion bara för att få en bedömning (1000:-) Sen nu då uppkörningen 850:- (plus lämp och handledar avgift).

Jo det är väl sant tyvärr :D En körlektion kostar lite mer en än uppkörning, så man kan lika väl köra upp en massa ggr istället för att bränna cashen på nån trafikskola!

Klarade inte provet idag... :argpådato Jag klarade krypkörningen utan problem. Men sen ute i trafiken tyckte han att jag falerade på några punkter, vilka jag är småsaker.. men men.. Det första var: jag låg på en 50väg (raksträcka) så är det ett hästekipage som druttar fram på vägrenen. Jag...

Tack för all support! Ni är bäst! :pannkyss Skall bege mig nu! Resultatet kommer senare !

Har ju samma "problem" med min blade, dom e änna lite osmidiga i lågfart! Men det e ju tur att jag fått låna en "enklare" höj nu! Ja, skall dra mig vid 11 så jag hinner öva lite!