Hej! Har läst igenom alla trådar men hittar inget svar!
Har precis köpt ny kedja och han i affären sa att man helst skall byta dreven samtidigt som kedjan annars slits kedjan mycket lättare!
Hur ser mb att dreven är slitna?
Vissa säger att de skall vara böjda och se ut som vågor och vissa...
När vi ändå är inne på rs 125 så undrar jag en annan grej!
Tycker själv att det är så jädra fjantigt att bara en lampa lyser där fram
Den ena är halv ljus och den andra är helljus.
Jag undrar om man kan lägga en brygga mellan dom som gör att båda lamporna lyser? :-D
SKit i att besikta efter du har bytt rör eller liknande! de kommer säga att du har överstigit KW och då måste du strypa ner den igen!
Det ända sättet en polis kan se om du kör trimmat med din rs 125 är om de bänkar den! och hur ofta gör dom det? :S aldrig.
Angående så ändrar du bara högfarten...
Har inte riktigt med det att göra!
Men det är ju Rave motorn som öppnar och stänger avgasporten (rätta mig om jag har fel)
Men så om rave motorn är inkopplad så kontrollerar den så att den är stängd på låga varvtal och öppnas på höga varv!
Men som jag har lärt mig så behöver den inte vara...
Ja men det finns ju olika kvalité! Det fins vissa som kostar 300 och vissa som kostar 1,500 vilken rekomenderar du? Man behöver ju inte ha den värstastenkedjan! Men man vill ju att den skall vara hård!
Men vilken kolv skall du ha på den sidan du länka? Det finns ganska många på den sidan och de varierar i pris.
Har du någon du rekommenderar och vilken demission är det 53,97 eler 53,98 eller 53,99?
Jätte tacksam för svar.
AA precis fast det va original här i Sverige!
Ser dom i utlandet för kanske runt en tusing kanske. Men det är det jag hoppas på att någon kan ge oss svar på :-D hur långt har din hoj rullat? vet du när man bör byta?