Search results

Hur gör man? ändrar tändningen av lampan beroende på varvet??

Hur justerar jag lampan att tändas vid eget valt varvtal!!? Som det är nu tänds lampan lite hur som.

Min erfarenhet säger att!!! Om du ger ett lungt inntryck(stavning) mot trafikinspektören, så kan du göra några små fel under uppkörningen ingen fara.. men han/hon vill se att du är lungn o trygg i trafiken. lycka till! tat bara lungt så ordnar det sig! :krama

DU SUGER! :yoparty

Jag personligen känner att glasögon har man för att man måste. Solglasögon känns som att de skulle kunna skada lite extra om man hasar med flera slag emot hjälmen. Glaslinser som hoppar ur, bågar som knäcks!? :confused:

KAN det vara så att dimensionen på dina nya slangar tar mer vätska än dina gammla slangar.. MIN tanke blir då att din bromskolv inte är stor nog att pumpa hela mängden vätska för att få känslan du hade innan... My fem cents...

Kan ha att göra med "exupen" (yamaha) spjället i avgasröret som öppnar vid 7-8000rpm.? Om du nu har en sådan..

För att dom kan! :tummenupp

Man kollar, bromsar,ljus,styrlager,däck,reflex,tuta,oljeläckor,ramnr.,km,(hastighetsmätare), "Allmänt intryck" typ, låter den väldigt mycket, sitter saker fast, är den körbar på ett säkert sätt!. Jag besiktade min i fredags och visste att den va helt ok! men 5min innan de va min tur så...

" För Vale & co kanske det gör någon tiondel om dom justerar returen. Det kanske gör en tiondel om dom justerar däcktrycket." Jag tror att dessa små justeringar kanske inte gör så mycket på tiden MEN det är detta som är deras hjärnbromsfrisläppsspöken... Ett snäpp på returen och OJ vilken...

INTE KASA!!! Sitter här med brutet nyckelben då framdäcket kasade! ska göra så i 3mån innan ny operation då skruvar o skit ska ur... :mad:

Hehe! exakt samma symtom som jag hade på en hoj som jag tankade disel i...

Känt att det trycker till lite, men kolla att varvtalet är vad det ska. lite udda på tvåan bara!?

Mår oförskämt bra just nu, inga tabletter o inget ont, lite stel o svag bara. Sitter o undrar varför man inte opererar fler nyckelbensbrott än vad man gör? En del verkar ha fått väldiga problem av en skada som som sjukvården ser som självläkande. :confused: Jag siktar på att vara på hojen igen...

När jag läste rubriken så tänkte jag på denna bild: :D Ja fan det var precis så jag kände mig innan motorn tystnade.. :D

Hej! "Det finns två typer av hojåkare! De som har klotat! o de som kommer att klota!" Det utrycket har man ju hört några gånger, och nu är man medlem i den klubben! o inte bara i klotar klubben! utan oxå i den exlusiva "bryta nyckelben" klubben! :D , Nedsövd o opererad blev man oxå! :näsblod...

"platta" till kabeln lite med en plattång så att tändhattstiftet som skall leda strömen vidare får bra kontakt. Skryva på tändhatten på kabel så långt det går o sätt tillbaka. enkelt.

Helicoil!?

ICKE! Den gjorde jag förra hösten...mycket dyrare.. :mad:

Klart jag ska till gotland igen! :krama ska ju slå banrekordet!!!