Search results

Testa använd sådana här först. Ha dem på under natten. Gjorde underverk för mig. Jag ligger och viker handleden på natten. Problem försvann på några dagar...

Ni har väl inte missat detta bygge?

Mitt råd, testa en 701 enduro, det är den bästa offroadhojen jag haft och nu har det blivit några, inklusive 890adr, T700, 701 enduro 2021, 701 supermoto 2020 och nu en 701 enduro 2022... Den funkar till allt, är rapp och lätt

Om jag fick önska en hoj så skulle den perfekta för mig vara en ny 640 adventure R fast baserad på 690/701. En hoj med bra tankvolym och lite vindskydd och färdig med torn från fabrik. Hade den funnits hade jag köpt den direkt. Men bara om den hade vägt runt 155kg...

Efter en tur i de skånska skogarna insåg jag att vilken tur jag valde offroadhoj igen och inte den Ducati Streetfighter v2 som jag var på vippen att köpa. Körde förbi häckeberga slott och det var många som körde där. Det är bara att inse att jag inte längre är 20 och odödlig....när man nästan är...

Det som gör att jag gillar offroadhoj är att man håller nere hastigheten. Det känns som 120 men man kör i 70 :) Dessutom är det betydligt mindre trafik på grusvägen än på asfalt och de som kör där kör oftast saktare än på de stora vägarna.

Jag måste verkligen avråda er från att testa 701 om ni ska köra TST/TET....det komma att bli dyrt :)

Kan hålla med om SA, testade många ggr men den är stor. Samma med GS, men ska man åka långt på asfalt och kanske ta en grusavstickare så kanske den är något att ha

Ja, då blir man av med gropen som gör att man liksom glider mot tanken.

Jag köpte till Husqvarna OEM Ergo sadeln, med den kan man köra långt. Orginalsadeln är otroligt hård. Det som gör att jag väljer en 701 oavsett är att den faktiskt har riktigt bra fjädring, det går inte att jämföra 701 och T700. Du nämner vikten som gör att t700 ligger bättre på motorvägen, jo...

Jag tyckte det var stor skillnad när man stod upp....du får helt enkelt stå upp :) En sak som jag önskar jag bytt på min T700 var sadeln, när jag testade rallysadeln så var det stor skillnad på hur bekvämt man satt

Jag kan säga att skillnaden på asfalt mellan T7 och husqvarna 701 är marginell. Jag hade sjukt mycket turbulens på min T700, dessutom retade jag ihjäl mig på fjädringen som var helt omöjlig att få till. Dessutom var den hyfsat topptung plus ordentligt hög så när man stannade fick man passa sig...

Har haft både T700 och 890adr och jag väljer .....701...

Jag har haft alla tre märkena och inga problem med garantier på någon. Husqvarna 701 är mitt val...nu inne på min tredje... Skickat från min SM-G975F via Tapatalk

Glöm inte skruva av bobin efter att du använt dem, lägger du hojen går de lätt av inuti svingen Skickat från min SM-G975F via Tapatalk

Spännande med katana, GSXS1000 är en jäkligt bra hoj, och jag misstänker att katana är minst lika bra

Gissar att R7 är lika trött som Tenere 700...?

Tänk att du köpte en t700 för att du inte kände du hade råd med hojen du ville ha, 890 adventure R...sen när du kört en säsong på T700 och tyckte fan vad trist denna var så tänkte du köpa en sporthoj....men så tittade du lite för mycket på supermofools utan att inse att du är nästan 50....gubbe...

Ja, det är väl obligatoriskt att posta här...jag sålde min 701e köpte en 890advr insåg att fan vad fel detta blev och nu....ja...en ny 2022 701e...

Köpte min 3e 701 igår, kommer hela tiden tillbaka till att den är den bästa hoj jag har kört/ägt. Var väldigt nära att köpa en Streetfighter V2 men kom till insikt att det är för mycket pengar. Och en 701 med torn blir den utmärkt.