Rieju, Derbi, Yamaha m.m. är alla kända märken med bra kvalité.
Alla begagnade annonser med lik är 15 åringar som börjar skruva men inte får ihop det igen. Jag har köpt flertal billiga skitmoppar och bara rättat till alla fel så har det blivit bra igen. :)
Har nu köpt denna XJ6 som ska hjälpa mig med kortet. Årsmodell 2013, uttagen 2014.
Gammal körskolehoj, så den har skydd för handtag samt motor, vilket är ett stort plus!
image posting
(3e inlägget, dem raderas när jag redigerar... ????)
Jag tänkte köra upp i vår och är redan nervös *lol*, men så är jag haha.
Risk2:an på fredag, teori den 23 sep. Teorin känner jag mig väldigt säker på, men jag kommer nog blir riktigt nervös dagarna innan! :gnissla
Bränslepumpen går väl bara om startmotorn eller motorn går?
För när jag funktionstestade pumpen drog vi ut slangen som går in till förgasarna. När jag slog på tändningen hände ingenting, men när jag drog igång startmotorn pumpade den på som bara den.
Jag har faktiskt en Zx9r, 1998 med liknande problem. Men jag kan komma flera mil innan den börjar beté sig som din. Ena gången tog det ett tag att få igång den. Andra gången kunde jag bara rulla igång den igen efter att den dog i farten.
Det jag gjort är att rengöra kontakterna i bränslepumpen...
Jag bor i Västerås, och vad jag vet finns inte det reglementet här!:rolleyes:
Har kört dragrace med hojen nu också. (Aros Open i Johannisberg Västerås). Fick en tid på 10.58sek, vilket jag ska förbättra!
Ska bygga en 50cc Am6 (Med originalcylinder) någon gång. :)
Vi som trimmar moppar brukar gå efter det så kallade stockholmsreglementet. Och så länge man utgår ifrån mopedblock (Ska ha sålts som 50cc moped) är det moped. I min ögon iallafall.
Att slänga i en crossmotor är ingen vits, ingen match alls. Går ju fort original! Är mer match att få bra fart i...
Motorn är en Minarelli Am6 (Ifrån en Rieju drac)
Cylindern är en Stage6 R/T 70cc till liggande minarelli (Scooter). Så både block och cylinder är modifierad för att funka ihop. Förgasaren är på 28mm med något dålig reedventil. Sen ett PVL analogt rotorsystem.
Pipan har jag snickrat ihop själv...
Jag har byggt ett liknande koncept som dig. Men jag ville ha högre lyfthöjd och byggde lite annorlunda. Då jag bara håller på med mopeder och små 2-taktare så klarar den av vikten utan problem.