Search results

Någon som tänkte sig att bränna gummi i GBG den 30?

Jag fick prova vasterix (Heter väl så?) styrbox och det fungerade direkt. Så jag hittade en fungerande idag på skroten i helsingborg den går nu som en klocka igen. Fick ge 500 kr för den jämfört med nypris som är va 3600 kr. Jo den ska röra sig om man står och gasar på tomgången... Kan jag...

Har varit uppe och vänt i 145-150 strypt. Dock en bit på rödmarkeringen och ett antal kuggar mindre fram. Den är strypt

Var precis ute och garaget och kollade lite på maskinen. Då jag fick förr mig att kolla lite på YPVSen. Alltså den motordrivna avgasporten. Vad jag har förståt och utgått från är att denna skall röra sig när man gasar eller kör. Alltså ju mer man gasar så ska den öka och tvärtom. Problemet är...

Här är mitt bidrag... Egen fotat över min lilla by... :tummenupp

Göteborg: 1. Thundercat 2. Kosken 3. Skorpan (ej säkert) 4. Sulan 5.NS (WCX) 6. Timmy 7. Ravetrancer 8. Tommy 9. Nickl@s 10. AL 11. Mr Cap 12. Bergman 13. Teander 14. Kickan 15. Sascha 16. Gurra 17. Cyanid 18. SkorvKalle 19. Emmi 20. IRON MAN 21. Basti 22. red_ninja 23. Demon 24...

:D Jepp.. Och några till... Men vi vill inte att Mister blå ska kasta oss där ifrån efter 5 minuter

Någon som vet reglerna kring Allemansrätten mer exakt... Var gäller den, hur länge och något annat som är värt att veta... T.ex Gäller den i mitten av en rondell :rolleyes:

Ett litet tips när man står på macken med hojen 100+ m iväg är att kolla papperskorgarna efternågon lämplig behållare... :rolleyes: Har också lite erfarenhet.... :p

Re: Re: Att gasa? Hur mycket måste jag då gå upp på ett ungefär tror du? eller det är svårt att säga? Just nu vet jag inte alls vad som är på den...

okej... får lite på er grabbar ;)

Jojo men om jag sedan sparkar ner en växel för att hålla jämn fart så går ju kolven fortare = att den borde suga in blandningen en par gånger mer per minut än om jag håller den på en högre växel...

Den är nerdrevad till 15

Har suttit och klurat lite på en Teori om hur jag ska spara mest pengar? :rolleyes: När jag kör rakt fram så orkar den inte alltid en växel men den kan ibland orka lite bättre om jag typ nästan håller fullgas. Men om jag istället växlar ner en växel så att jag ligger på lite högre varv så kan...

Nepp det är TZR... Ni med TZR är där ute vad har ni för vikter på er? Är det spikat eller limmat?

Däcket är nyligen ny inskaffat, det har alltså börjat så sen jag fick det ny på krängt... Med det gamla så gick det hur fint som helst! Det måste väl tyda på obalans?

Balansering borde vara rätt... Men jag tycker att det skulle vara en vikt i mitten, alltså spik vikt. Däck firman slängde ditt en självhäftande vikt på enna sidan bara... Spårning har jag som sagt ställt in tillsammans med allt annat...

Med tanke på att jag lagt ut med många tusenlappar på den så tycker man ju att den ska gå fint fint, men dock inte, Sen kom det tråkiga besiktningsbeskedet att jag måste byta bakdämpare... :(

Har undersökt det mesta, haft av däcket och återmonterat det också... Till och med dragit det med rätt moment utan lyckat resultat, Skall låta däckfirman provköra den så fort det blir fint väder...

Riktigt snyggt måste jag säga! :tummenupp