Search results

mjo.. men jag anser att derbis motard är precis lika mesig som xt. Mz är det enda rätta! vad har du för aprilia? är du sugen på ett byte så kan jag fråga honom:tungan

okej åf vet oftast inte färgkoden:gnissla testa bara fråga vad den heter! det räcker förmodligen.

och vad ska du med färgkoden till om man får fråga?:) om det inte e nått speciellt du ska göra så bara gå eller ring till en åf, så säger de vad färgen heter. det räcker för sen går du bara till en lackerare eller vad som hellst och säger vad den heter så fixar han det... eller kanske nått...

nja jag menar 13år!:tuttar håller med igge... xt må vara snygg på bild, men i verkligheten är den både liten o ser lite konstig ut:näsblod

hahah alldeles för lätt:hihi fråga istället vad det är på toppen av basen t.ex :tungan

jag har en 125cc enduro. nu har jag lite frågor..:va #1. först när jag startar den och man ska köra iväg och lägger i ettans växel så funkar ej kopplingen alls. man måste köra o växla ca 100 meter innan kopplingen funkar!:näsblod den börjar ta helt på en gång alltså.. varför?? #2. efter att...

haha okej jag fattar detta nu :P jag tycker iaf man skulle sätta in en hayabusa motor på 1300cc på en liten motard =) det skulle bli rent livsfarligt o köra den :tuttar sen ni "sporthojs åkare", motard har sin ljusa sida också ;) ibland tröttnar man på sporthoj o vill köra nått annat! har sj...

joda.. fyfan det har du bara tjötat om i 2år nu :tungan köp en Dt typ -00 eller nått.. annars är det Mz 4-taktarn du ska köpa! kompis säljer en riktigt fet sådan =)

haha okej tyckte de va lik en cateye iaf ;) nice blev den iaf:pannkyss

och varför tillverkas inga "snabba" motard hojar i de lägre kubik klasserna?! eller överhuvutaget.. o varför har de inte mindre slaglängd!? det finns plats.. det syns klart o tydligt

haha o snart är det min tur.. för snart skär hela min växellåda / vevparti ihop om jag inte fattar beslut illa kvickt:gnissla

ja jag skaffar reservdelarna om det behövs :) men det jag vill ha gjort först är en genomgång.. resultatet av genomgången behandlas därefter..:gnissla

Nu har jag problem med min Tm 125 motard antar jag! förra ägaren misstänker att veven håller på att lägga ner och att det ev. måste kollas till i växellådan också för att vara på den säkra sidan! har även märkt att det börjar hända underliga saker med den.. jag söker alltså lite kunnig...

hur fan kommer det sig att en motard på t.ex 650cc inte har mer än ca 50hk och sen en 600cc racing motorcykel, t.ex yamaha r6 har mer än 100?! nu är jag ingen motorexpert så jag vet inte hru många hk de har :tungan men ni fattar vad jag menar!

okej fans jävla helvete! Idag när jag startade den så när jag tryckte in kopplingen så gick den fan framåt ändå... ca 100meter ville den inte koppla! sen körde jag en stund, gasa lite o så sen stannade jag för tyckte den börja bli lite väl varm, det blev den inte när jag köpte den.. så jag...

du har lyckats riktigt bra med detta kan jag säga! är sm slicksen verkligen lagliga? :tuttar sen har du en jävligt ful cat eye lampa.. men den passar faktiskt in perfekt på denna hojen, det passar så bra så det blir snyggt :D ska de va sån jävla vinkel på bakskärmen? :tungan men de e rätt...

Tm 125 black dream(sm) ca37-40hk:tungan www.bernaracing.COM var det visst, återförsäljare i stockholm.:gnissla

har sett en sån film på youtube för inte så längesen! är väl rätt simpelt att hitta nått där? :tungan

söker nu dig som jobbar som det eller nått liknande :tungan Undrar nu om det går att regga in min Tm 125 motard till lätt mc på 4 eller 11kw.. t.ex om det överhuvudtaget är möjligt att regga en enduro till lätt mc nu för tiden, med tanke på nya euro3 och alla coc papper osv nån som reggat...

redan kollat avgasporten =) joda jag kan köra hoj! gjorde typ så me min gamle cross :P men att stå och varva lite me kopplingen inne när de rullar är ju inte heller helt fel.. sen accelerara lite hastigt då o då funkar nog också rätt bra tror jag :P okej vafan tycker ni jag ska klyva motorn o...