Search results

Har nu hittat vilka kammar det är med hjälp av 1435 som kunde peka i rätt riktning. Tänk att jag la massor med i stort sett lönlös söktid på nätet efter detta men så fanns infon i bokhyllan. Bilderna kommer från V&H katalogen från ca 1990. Kommer ju bli hur fränt och fräsigt som helst detta...

Låter troligt, hittade en gammal katalog som nog trycktes precis innan GSXR dök upp. Nummerserierna på Suzuki har kommit till 12043. Ska leta efter en lite nyare V&H katalog nu.

Håller på med en 1100R från 1987, kammarna i den är märkta med 12048 och inget annat. Är det någon som vet vad det är för fräsiga grejor. Har sökt på nätet men inte hittat bra info mer än andra som också har lika kammar och likt mig undrar vad det är som finns i toppen. Detta är det närmaste...

Min dotter bestämde sig för mopedbil redan när hon var tolv och arbetade och sparade för att ha råd. Kunde köpa sin dröm då hon var 15 men det är inte en fin bil, mer ett vrak. Jag får laga då och då, kanske lite oftare än önskat men som förälder är jag stolt som en tupp över att hon fixade det...

Första CX500 brukar kallas plastgris vilket jag anser vara en förolämpning mot både grisar och plast. CX500 Custom kallas ibland Vildsvinet, kul, så länge du inte är ett vildsvin...

Det verkar som om det funnits en Miljöpartist med lite förnuft men notera att det funnits för nu gav deras Europaparlamentariker upp. I alla fall lite stake att lämna vad jag tror ett riktigt välbetalt jobb och karriär då han helt enkelt inte tror på politiken han ska representera längre. Bra...

Tycker hans kommentar är skön, notera punkterna efter " sen verkar batteriet "trött" - monterade nytt för 4 år sen från Biltema...." Visar på viss humor enligt mig. Verkar vara ett bra köp, jag skulle kunna handla den nästan bara för att plocka isär den...

Vilka då...

Om nu någon vill göra ett kliv tillbaka till dåtiden och kanske även göra en investering säljer jag min Z1000R på Tradera just nu. Inte så fin som den ser ut på bilderna men ändå ett bra eller till och med mycket bra objekt. Z1000R

Den ESW du har ser fin ut och har en del bra grejor monterade. Gaffeln är en Forcella, hjulen är Astralite, bromsar Brembo, Öhlins bak (?). ESW tillverkade av Erik Lundin i Småland och de verkar ha varit ett bra billigare alternativ men jag tror aldrig något mästerskap vanns med en ESW. Kanske...

Hade med denna för ett par månader sen på dagens bild. Har nu pillat lite med den och fått det mesta att funka. Ganska fin men behöver en riktigt stor överhalning innan allt är bra, typ byta alla packningar i motorn service.

En krockad cb750 kommer säkerligen plockas isär och om jag förstår rätt har den inte papper. En CB900 beror på skick om den sparas. En 1100 GS måste nog göras i ordning och säljas hel då den inte har något värde knappt alls som delar. För mig är den sistnämnda BMWn grisen i säcken, Hondorna är...

Skriv ett brev till mcskrot@telia.com så kan jag ge ett bud. Gärna åtminstone en bild på varje motorcykel. Vi har köpt relativt många cyklar från dödsbon. Bryr mig inte så mycket om skick då vi säljer delar så om vi kan komma fram till ett pris hämtar vi och sen är det klart. Thomas Spinnin Wheel AB

I min kamera fanns den.

Namnet Kåta Bettan ger viss ledtråd, tar du bort ta i namnet blir det kanske enklare. Och visst är det campafälgar, snyggaste fälgarna som tillverkats genom tiderna, inget ser bättre ut.

Det finns ett par ESW som går i classic racing och den som lill-Klas Eriksson kör med RD350 motor i är snabbast. Den är så pass snabb så min tro är att det knappast finns någon snabbare cykel i världen med RD350-motor runt en bana. Detta beror inte på att den har mest effekt men den går...

Jobbar för fullt med denna just nu, en annan tillbehörsram. Ska gå i Forgotten Era och om den som kör den kommer tvåa i mål beror fiaskot det knappast på cykeln när den väl är utprovad. Bakkern får vänta en stund. När Kåta Bettan går som hon ska kommer hon säljas, om nu någon vill tampas med...

Du får fråga HRC varför de åkte till Kalexbutiken och köpte ramar till Marc och Joan. Eller kanske varför KTM gav upp idén med egen ram i Moto2 och åkte till samma butik. Det finns fortfarande Rollar i Bräkne Hoby eller liknande som försöker och gör det ganska bra.

Håller på med en Bakker, startade med en väldig energi för förra våren sen tog det stopp. TZ250 motor sitter i den nu. Ska bli en vinnare i Forgotten era upp till 250cc men just nu är det stopp på motivationen. Ramen är från cirka 1977-78, okänt exakt ursprung, köpte den för 1000 kr för massor...