Search results

Visst var du emot bilbältet 1975 också? Eller varför inte död mans grepp på en motorsåg? Om bara folk inte var totalt dumma i huvudet och tappade greppet om sin motorsåg hade det ju aldrig behövt sitta där? Du förespråkar bara konstant övning och säkerhetsutbildning med motorsåg antar jag :hej...

Tänkt att jag bara väntade på att den kommentaren! Du borde vara förespråkare för dom där försäkringsapparna man kan ha nu för tiden som mäter hastigheten konstant som aldrig skulle passera hastighetsgränsen och alltid anpassa sin hastighet till rådande situationer :tummenupp Alltså det var ju...

Jag var med om en händelse, i veckan faktiskt, där det hade fått en bedrövlig utväg om jag inte hade haft ABS på bilen! En cyklist drar rakt ut framför mig från en korsning där cykelbanan har stopplikt (nedförsbacke, han höll säkert 20-25km/h rakt ut). Jag tvärnitar och klarar genom min kär ABS...

Samma för mig! Tycker att den är kanonsnygg och försäkringen genom Svedea är oslagbar. Min står påställd och försäkrad året runt för 1800kr (jag är 30) + att jag får köra alla steg bankörning försäkrat genom SMC. Helnöjd med hojen än så länge! :tummenupp

Jag tror att jag kommer testa ECUnleashed faktiskt! Pratat med en ägare av z800 som har detta och blivit väldigt nöjd :)

Volkswagen Golf R Kawasaki Z800 :smasha

Usch! Jag fasar för dagen körkortet dras in :död

Jag har ganska precis tagit mitt körkort. Dom tittar bara på teknik, körställning och blick. Det faktiska resultatet tittar de inte mycket på som någon annan tidigare skrev här :) Sen får ju bromssträckan inte vara hur lång som helst såklart ! :tummenupp

Alltid svårt att gissa sådär men du borde ju i alla fall kunna lägga ut den för ca 65 000kr? :)

Jag kastar in en Kawasaki Z750 bland förslagen. Uppdateringen som kom -07 är helt klart att föredra men beror på om du kan få ner en sån lite. Skulle gissa att du får gå upp ca 10 000kr :)

Account Manager - Kawasaki Z800 -13

Åhh.. Jag som varit sugen på att åka över till Polen.... Man kanske helt enkelt skulle ta färjan över och bara mysa runt i Sopot osv? :)

Märkte du någon mer skillnad förutom att du nu kan köra ihjäl dig 40km/h snabbare? :hihi På Z800 finns det restriktioner i 1-2a växeln som tydligen plockas bort. Ska göra stor skillnad sägs det :)

Jag bor i Varberg. Så har inga problem med att ta mig till Helsingborg. Kanske är värt dom extra pengarna för att veta att inget kan försvinna :) Hade varit roligt att höra från någon som flashat sin cykel med deras programvara!

Har för övrigt fått pris på 4995kr för att flasha ECU-Unleached. Skickar jag min ECU till Hilltop Motorcycles i UK tar dom 3200kr + frakten av ECU fram och tillbaka.

Nu råkar ju jag köra Z800 men har du hört mycket bra om ecu-unleached? Jag står i valet och kvalet om jag ska flasha min med deras programvara :) Det finns ett företag i Helsingborg som är agent för deras produkter. Problemet med att det inte går att justera flashen sen förstår jag såklart :)

Någon som vet var jag kan få min Z800 mappad? (Nära göteborg gärna) Är helst ute efter att mappa original ECU så jag kan bli av med restriktionerna i de lägre växlarna + att de även kan se över tändning. Att montera en powercommander och bara se över bränslet får bli sista utvägen. Några tips...

Någon som mappat sin Z800 med slipon + K&N filter här? Är det värt det? :)

Nyinköpt Z800 för mig! Hade en gammal Z750 -06 innan och ville uppgradera lite. Älskar den än så länge :) 360mil har den rullat nu, så inte ens inkörd :D