Search results

Hej, av en slump så har jag också ett marint V6 block från Volvo Penta med en spricka som ser identisk ut med trådskaparens. Är det någon som känner till någon som kan ge sig på och svetsa det i Stockholmstrakten/mälardalen bort mot Örebro?

Hej, någon som har en 1052 cylinder med kolvar i bra skick till salu?

J Tack för tipset!

Hej är det någon som har original tändförställare till en GSX-R1100 -87? Jag har bara en VHR Advance Unit men vill ha tag på en original.

Jag har ett Vance & Hines i renoverbart skick, dock måste du såga i underkåpan för att det ska få plats.

99:ans sprut skiljer något från 00- uppåt. Jag vet inte vad men det skiljer sig i verkstadshandboken. Ifall du hittar någon PC3, kolla så den funkar på 99:an.

Instämmer helt med tidigare inlägg, en härlig hoj med bra körställning och effekt om man vill. Vad jag vet så är det PC3 som gäller. Vill man ha lite mer effekt till rimlig peng är det byte av avgassystem komplett för att få bort katalysatorerna (från 2001- ) och dit med ett helsystem och PC3.

Instämmer med tidigare skribent. Jag har haft både ZZR1100 -92 och CBR1000F -93 och åker idag Blackbird. Hondan är en tråkig hoj i jämförelse, både motormässigt och chassimässigt. Kawan bjuder på lite mer aha upplevelser kvalitetsmässigt jämfört med hondan som är sprängsäker. En anekdot från...

Om du pumpar ett par gånger får du inte upp tryck då? När du tar bort och sätter dit hjulet pressas oftast kolvarna i oken in en bit och det går åt ett par pumpningar för att få ut dom igen, helt normalt vid ett däckbyte.

Jag har jobbat mycket med Unifi och deras produkter. Mycket bra täckning och stabila, har satt upp dom bla i skolor. Finns på Dustin.

Vad är prislappen?

Kul, Grattis i förskott :-) Hör av dig om du vill ha lite tips under resans gång. Jag har även en del delar liggandes.

Hej, jag har skruvat en hel del med dessa hojar. Det fanns som nämnt en del barnsjukdomar, bla dåliga kammar, avgasventiler som gick ner sig i sätet, smörjning till toppen, förgasarmembran som vrider på sig, startmotorkoppling är väl det jag först kommer att tänka på. Det är alltid lite...

Behöver det där sätet bytas? Märken efter rullarna brukar det bli ganska snabbt, men det kanske tom är gropar i det där?

Hej, Vad menar du med att du inte kan se något fel? Har du mätt microbrytaren? En snabb koll kan du göra om du kortsluter de två kablarna som är anslutna till microbrytaren, lyser bromsljuset då så har du felet i brytaren.

Nu har inte jag koll på just din Kawa modell men jag skulle säga att samtliga kaneler är kylkanaler och inte oljekanaler. Oljan leds ofta till toppen med en utanpåliggande kanal på framsidan av motorn direkt från tråget/pumpen. Efter att den sedan passerat kammar/nockar/vippor så rinner den...

Det var inte så att du blåste i kylvattenkanalerna? :tungan

Tackar :rock

Håller med, Jag köpte Rukkas dyraste ställ med neoprenkragen i våras och det är skillnad mot de billigare, och konstigt vore det väl annars. Men som du säger också det gäller att inte klä sig för varmt under och framförallt om det ska bli fler somrar likt den vi hade i år.

Ja det är en trevlig hoj :) Här en bild på en av mina fyra st.