Search results

Okej då var ny rejsbuss inhandlad :yoparty Blev en Expert - 1,9td som gått 20tusen mil.. Nybesiktad! Rätt fin på in- å utsida men lite sliten på de tekniska bitarna. Blir en grovservice snarast plus att låset verkar inte alltid funka..? Det mest posetiva är att komforten är minst dubbelt så...

mönsterdjup ?

Äre hdi´n man ska ha ? Bättre än 1,9td ?? Vad ska man kolla/ se upp med?

jag som just behövde en sak till att nojja över när jag brassar järnet i sommar :gnissla

Ok tackar Toyman, har kikat en hel del på den långa Kangoon också men ska sluta med det nu:gnissla

Ok ingen sån då hehe tackar

Ja den är dyr i drift - 1,3 liter milen och jag har 20 mil tor till sviestad tex. Kör jag tex 1000 mil så sparar jag 10 tusen kr om jag har en diesel som tar hälften så mkt. Sen var komforten inget vidare heller - lät satan... Lutar åt Jumpy nu :) Vill helst bara ha en bil - därför jag ville ha...

Jadå jag har redan sökt! :tummenupp Har nu sålt av min transporter t4 bensinare, då jag vill ha en smidig snåldiesel. Är sugen på en av i rubriken nämnda fransyskor, alla har 170cm lastrum. Hojen är 2 meter prick - när jag räknar på det så ska den få plats på diagonalen... :gnissla Depåstöd...

Tingen - hur fort kör du på andra banor? funderar på shinkoslicksen som jag vill minnas att du skrev funkade bra i någon tråd..? :va Är så att jag köpt lite shinkosar. åkte gåsen på 1,15 i somras på qualifier rr - å hoppas shinko har mer fäste än dom? :gnissla

Har köpt slicks - nu ligger "minuten" risigt till :yoparty

det där lät intressant - kan jag mäta tps-givarens funktion tror du ?

Ja monopoint verkar det kallas:yoparty Fyfan det var bussigt det :tummenupp tyvärr hinner ja inte fara till sthlm nu vad det verkar :( Men går det att få ut felkoder?? trodde inte det var någon obd eller sånt:va Enda posetiva är att syrran är glad - det är hennes pegga - hon får ha min 328...

Okej.. Det finns ingen btr efter "insprutningen". Kanske inbyggd ? Ska prova med en klämma på returen imorrn... Nej har inte provat starthjälp heller - det är bra fjong i batteriet

Vad pratar du om ???

Detta kommer låta konstigt men såhär ligger det till: Peugeot 205 GR är utrustad med vevaxellägesgivare men den är inte inkopplad. Hittar ingenstans att ansluta sladden plus att alla bilder på google visar likadant - en lös kontakt står upp brevid tändspolen... konstigt :3freak

Jodå jag har redan prövat lyckan hos dom, och vet du vad - jag har fått 100 ggr mer hjälp här på SH :)

Problemet är att jag inte vet hur jag ska avgöra om den är trasig. Är du säker på att det bara är att mäta? Ska motståndet konstant vara 370 ohm? Eller bara i ngt visst läge?

den ska va på 370 ohm enligt mekonomens webkatalog...

Efter lite googlande på bilens symptom så är jag nu inriktad på vevaxelgivaren :) Kan jag mäta resistansen på den också, eller hur vet jag om den är paj ??

Vem var den svenska återförsäljaren ??