Search results

Ja, långsamt. Hundra tjugo i nedförsbacke. Fast det gillar den inte. Fullgas i 20 minuter eller mer är inte uppskattat. Tycker allt med drz är snyggt. En klassisk off-roader. Som håller antagligen. Med reservdelar i årtionden framåt.

Scram är väl samma maskin? Storlek osv. Aldrig i livet en RE. Det var ju inte bara hojen som var skräp. Tyckte allt var konstigt med Royal Enfield.

Drygt fyra mil. Det är ju varmt ute fortfarande. 6 grader. Vi hade några dagar i juli med samma temperatur. Drog ett par mil på grusväg innan det blev mörkt.Det var skitkul!! 👍🙂

Aldrig mer en Royal Enfield. Fy fan.

Vet inte om jag skrev det men för mig skulle den bli perfekt gårds/lekhoj. På med lådan från klx:n och sen får man med motorsågen eller verktygen. Plus att den här kan man faktiskt lämna byn med.

Finns en video på youtube där några britter åker TET Sverige. En av dom kör en CCM. Det gick sådär.

Väger alldeles för mycket. Drz är ju 25 kilo lättare på pappret.

Martine de Cortanze

Den har väl varit ute ganska länge

Ena änden brukar kompensera för den andra...

En polare monterade Biltema extraljus/arbetsljus på sin hoj. Brassade på bra! Men mer bråte på styret. På min gamla Sherco fick jag låna hemmabyggd huvudstrålkastare byggd på biltema extraljus. Ljusbilden var ju helt galen men otroligt bra ljus! Tror inte det bländade mötande trafik...jättemycket. 😎

Typ fyra. Behöver extraljus, för endurolampa med H4 gör då ingen glad. Tur jag visst ungefär hur vägen ringlade sig ute i skogen. 😅

Verkar som den ska börja på ~9000€ 😐

I mina drömmar börjar den på max 80. Då kan man slänga på den ett vettigt avgas med styrning och sen slipper man köpa offroadhoj för resten av livet. Kanske fjädrar med eftersom jag utgår från att den är fjädrad för en fjortonårig japansk flicka.

Det är miljöpartisters och andra körkortslösas fel.

Fimpa katten för lägre vikt och kanske några hästar på kuppen? Lithiumbatteri sparar lite. Verktygskit lämnar man hemma om det följer med - det är ju inte en KTM.

Som pimpelgas skriver så har dom väl miljöanpassat motorn men det andra är gammalt. Priset blir nog avgörande. Sett på något håll obekräftade uppgifter att den ska säljas för drygt 9300€.

Kommer säkert landa på 100,000 med så den blir ett riktigt fiasko... #pessimist...

Tydligen ska DRZ komma tillbaka till Europa och Sverige. Vad tror ni? (Kanske fanns en tråd redan men jag hittade den inte i sökfunktionen)